Von Ingolstadt nach München...

[pelle86]

da gebe ich dir recht, ich weiß eben von mir das ich es richtig mache.... da würde ich für andere leute in meiner firma nicht die hand ins feuer legen.....
wenn man gutes gehört hat , sollte wohl auch verlass drauf sein ..sei es nun scheibenfritze oder autohaus

[Artik]

Hallo Boris,

sehr schicken 5-er hast du, gefällt mir. Wir haben jetzt auch einen zu Hause, allerdings einen LCi.
Wie sind denn so die Fahrgefühle nach dem Turbo?
Ich bin jetzt auch am Überlegen Anfang 2013 Auto zu wechseln, bin jetzt langsam auf der Suche und B5 steht zum Verkauf.
Möchte jetzt auch was grösseres und auch wieder auf Gas umbauen. Die Wahl steht zwischen A6 4F und 5er E60, aber wie du schon erwähnt hast, gibt es bei den neueren Audis nichts, was man so einfach auf Gas umrüsten kann, ausser der ältere 4.2-er.

[Boki]

Der 2,4er hat doch auch noch Saugrohreinspritzung, ist halt ne lahme Gurke. Soweit ich das mitbekommen habe, kann man doch so ziemlich alle Direkteinspritzer von Audi umrüsten (allerdings nicht "günstig").

Warum kein 550i auf Gas? Der N62N hat Saugrohreinsprizung, allerdings auch ein paar unangenehme und teure Krankheiten. Ist aber machbar.

Fahrgefühl nach dem Turbo? Bin ja zwischenzeitlich den 4,2er mit 299PS im 4B gefahren. Der hatte etwas mehr Bumms, allerdings ist der 530i angenehmer zu fahren. Dem B5 weine ich aber trotzdem manchmal hinterher...

[Artik]

Ach komm... den 2.4-er würde ich nicht mal im B5 fahren wollen und über den A6 rede ich lieber nicht.
550i wäre mir to much was Unterhaltung angeht. Denke, dass 530-er optimal wäre, wird in der Unterhaltung nicht teurer als mein ehemaliger 528i E39 sein, evtl. noch etwas billiger.
Du, wenn dir ein B5 so fehlt, dann kauf dir meinen.