hallo,
habe mal gehört, das der originale Ladedrucksensor nur bis 1,55bar geht. Wenn das stimmt, welchen verbaut man dann wenn man Ladedrücke darüber fahren will?
hallo,
habe mal gehört, das der originale Ladedrucksensor nur bis 1,55bar geht. Wenn das stimmt, welchen verbaut man dann wenn man Ladedrücke darüber fahren will?
Ja ist so, mit den 1,55bar. Wenn höhere LD gefahren werden brauchste nen anderen Sensor von Bosch. Warum aber mehr als 1,55bar LD fahren, besser mehr Luftmasse, das geht dann auch nich so auf die innereien des Motors.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
weist du zufällig die bosch nummer?
Ich möchte eine Leistung von 500 PS fahren. Hab mal in einem Forum gelesen das man dafür ca. 1.7 bar braucht
Es gibt Leute die Verbauen den Sensor vom TDI 300kpa und verändern den Gradienten. Macht aber in meinen Augen nicht viel Sinn, da die Werte 8 Bit Werte sind also du immer noch bei 2550mbar bist. Mann kann die Sache in der Funktionalität auf 16Bit Werte umstellen, das geht aber über das normale Tuning hinnaus.
Ich habe mir inzwischen angewöhnt das Sollfüllungs Kennfeld des RS4 mit Größe 16x12 in die S4 Software wo die Originalgröße 12x12 ist einzubauen und habe damit nur positive Erfahrungen gemacht. Geht aber auch über das normale Tuning hinnaus macht aber für mich Sinn da der Rs4 ja nicht umsonst mehr Stützstellen hat, man ist hier allerding auch schon im Code unterwegs.
600 PS sind mit 1,5 Bar möglich, richtiges Umfeld vorrausgesetzt.
MFG TAZ
Geändert von taz (16.04.2012 um 08:25 Uhr)
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
Deswegen bleibt das ja auch nur einem bestimmten Kreis vorbehalten.
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
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