Audi A4 B5 8D Motor läuft unruhig

[Rudi]

Hallo,

ich habe folgendes Problem und zwar hab ich bei meinem Audi beim reinigen des Fahrzeugs den Motor laufen lassen dummerweise hatte ich nicht mehr genug Benzin und das Fahrzeug ging aus.
Nun habe ich den Salat
Anfangs wollte der Wagen nach dem befüllen mit dem Kanister gar nicht starte, daraufhin habe ich einen zweiten Kanister nach gekippt und mit Starterspray nachgeholfen.
Nach längerem versuchen sprang er endlich an ist nun aber total unruhig beim fahren (Fehlzündungen) und geht auch nicht mehr wirklich über 3500-4000 Umdrehungen.
Ich habe mich nach diesem malheur auf einigen Foren schlau gelesen und alles deutete darauf hin, das entweder der Filter oder die Pumpe defekt seien.
Diese beiden Sachen sowie die Zündkerzenkerzen wurden von mir erneuert, doch leider besteht das Problem weiterhin. Beim Fehlerauslesen kommt die Fehlermeldung Nockenwellenverstellung 1 mechanischer Fehler!
Was kann das sein und wie kann dies mit dem Benzinproblem im Zusammenhang stehen?

für Antworten möchte ich schon mal im voraus bedanken

[reiner]

Das steht eigentlich in keinem Zusammenhang, mach erst mal einen Steuergeraete-Reset, danach noch einmal auslesen.

http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Steuergeraete-Reset




Reiner

[Rudi]

Abend,

danke für die schnelle Antwort ich werde es mal versuchen.
In der Anleitung des Steuergeräts-Resets steht allerdings das sich kein Fehler im Fehlerspeicher befinden darf, ich kann meinen Fehler aber nicht löschen. Kann ich den Reset dennoch durchführen?

gruß

Rudi

[A4 Limo 1.6]

Das kann schon mit dem Zusammenhängen! Durch das ungewollte ausgehen des Motors kann z.B. der Öldruck abgerissen sein und da die Nockenwellenverstellung meineswissens zum Teil über den Öldruck geregelt wird kann der Versteller hierdurch beschädigt worden sein! Was den unruhigen Motorlauf und den Leistungsverlust erklären würde!

Natürlich wird der Nockenwellenversteller auch Elektromagnetisch angesteuert!

[erw166]

Wieso sollte denn der Öldruck nachlassen wenn der Motor keinen Kraftstoff mehr bekommt. Ob ich die Zündung weg nehme oder den Kraftstoff ist mal völlig egal.

Bei älteren Dieselmotoren wird ja auch die Kraftstoffzufuhr unterbrochen damit der Motor aus geht.


@Rudi: Mach den Reset und dann fahr mal 50 Km.

[Rudi]

Also ich habe nun den Steuergerät Reset durchgeführt, zumindest soweit es mir möglich gewesen ist.
Denn man soll ja den Fehlerspeicher vorher löschen dies ist leider nicht möglich gewesen da es sich bei mir um einen Dauerfehler handelt.
Die Vorhandenen Fehlermeldungen sind folgende:
01120- Nockenvellenverstellung 1 04-00 - Mechanischer Fehler
16705- Geber für Motordrehzahl (G28) P0321 - 35 - 10 - unplausibles Signal -Sporadisch

Ja und nun bin ich für jeden weiteren Ratschlag sehr dankbar.
Ach so übrigens habe ich die Batterie erneuert da die alte wohl keine 12V Leistung mehr hatte.

Gruß Rudi

[mounty]

Fehler 01120 kannn folgende Ursachen haben:
- Öldruck zu Gering
- mechanischer Nockenwellensteller defekt

Fehler 16705 kann folgende Ursachen haben:
- Geberscheibe lose oder verbogen
- G28 defekt
- Wackelkontakt
- Leitungsunterbrechung der Abschirmung

[Rudi]

kann es sein das die unterschiedlichen Fehlermeldung im Zusammenhang zueinander stehen?

[mounty]

kann es sein das die unterschiedlichen Fehlermeldung im Zusammenhang zueinander stehen?

Klar, wenn die NW Einstellung/verstellung nicht oder falsch funktioniert dann mault der Geber für die Nockenwelle (G28) halt rum. Andersrum glaube ich eher nicht dran denn wenn der Geber defekt ist wird nen ersatzwert genommen und es gibt Startprobleme.