1.8 ADR hoher Verbrauch?!?!

**nighthawk** · 21.03.2012, 23:24

Zitat von HouseCat

hm da hast auch wieder recht, aber du kennst ja mich, reicht doch

ich werde morgen kühlmittel und kühlsystemreiniger bei meinem teilefritzen kaufen, am freitag oder samstag hoffe ich das es umgesetzt wird. denn wenn ich schon dabei bin das thermostat zu wechseln, kann ich das auch lieber sofort mitmachen.

Der Systemreiniger soll gar nicht soooo wirksam gegen die Verkalkungen sein (habe ich mal gelesen). Ich habe hier aber häufiger Berichte über Erfolge mit Essig oder Spülmaschinentabs gesehen. Damit dann aber wirklich nur den WT spülen, nicht das ganze System.

**HouseCat** · 22.03.2012, 00:13

ja klar nur den wt, die schläuche klemm ich einfach ab damit nichts raus läuft. das blöde ist halt nur das der hinterm motor im amaturenbrett sitzt :/
ich bleibe beim systemreiniger da ich noch nie einen wärmetauscher ausgespült hab und keine erfahrung dazu habe, daher bleib ich beim einfacheren

meinst da reicht 1liter kühlmittel? oder frisst der mehr?

**nighthawk** · 22.03.2012, 00:15

Ich hab selber auch noch keinen WT reinigen müssen, aber die Dinger sind doch total klein. Eigentlich muss da ein Liter dicke reichen.

**HouseCat** · 22.03.2012, 00:16

bei audi kann ja alles möglich sein

**HouseCat** · 22.03.2012, 18:06

hab ihn heute ausgelesen.
klopfsensor zylinder 1,3 und 4 - warscheinlich sind die zündspulen defekt, die selben fehler hatte mein asn, die habe ich von der rückrufaktion kostenlos ersetzt bekommen.
und der LMM sonst war nichts drin, und der temperaturfühler aber den hab ich ja gewechselt.
das thermostat ist jetzt da, hab auch meinen bekannten mit dem 2.6 gefragt wie er den wärmetauscher gereinigt hat, wir machen das zusammen mit spülmaschienentabs und druckluft. er meinte 2 flaschen kühlmittel um es ordentlich auszuspülen, also 3 liter.

**nighthawk** · 22.03.2012, 19:22

Ah, das hatte ich falsch verstanden - ich dachte du meintest 1 Liter um den WT zu füllen.

Dein Bekannter hat recht. Durch den Thermostatwechsel ist das System ja wirklich komplett leer und dann ergeben 3 Liter Zusatz und den Rest mit Wasser aufgefüllt genau die passende Mischung.

Mit der Druckluft natürlich bitte vorsichtig sein, nicht das euch bei der Aktion der WT aufplatzt.

**HouseCat** · 22.03.2012, 22:30

mir fällt gerade noch ein, das die zündspulen ja nicht wirklich defekt sein können. er würde ja sonst schütteln wie sau bzw schlecht oder garnicht starten, oder sehe ich das jetz falsch?

**A4 Limo 1.6** · 22.03.2012, 22:34

Nein tust du nicht! Es kann aber auch sein dass deine Zündspulen erst bei einer gewissen Temp nicht mehr richtig Funktionieren!

**HouseCat** · 22.03.2012, 22:39

Wie macht sich das bemerkbar? Denn der Motor läuft rund und ruhig. Ohne Probleme

**nighthawk** · 30.03.2012, 10:04

Ich nehme mal an, daß du dann einzelne Zündaussetzer hättest.

Ich weiß nicht genau worauf "A4 Limo 1.6" sich bezieht, aber ich weiß, daß nahezu alle ADR Zündspulen thermische Risse haben - irgendetwas arbeitet da also. Ich habe das nie genauer analysiert, aber evtl. kann auch ein Zündfunke da durchschlagen. Du kannst ja bei dir mal schauen, ob sich entlang der Risse irgendwelche Spuren finden.

**HouseCat** · 30.03.2012, 20:07

danke ich werd nochmal wegen der zündspulen schauen.
habe vorhin noch das thermostat gewechselt und den wärmetauscher gespült, heizung heitzt jetz wieder super und temperatur ist konstant auf 90°
den lmm hab ich mit korn sauber gemacht, es kommt mir jetzt auch so vor als würde er obenrum etwas mehr ziehen. den verbrauch muss ich die tage mal messen und berichte dann weiter.

**58boi58** · 30.03.2012, 22:47

Hi ich sags mal so den A4 mit 1.8 automatik kannst du alles machen in Remscheid kriegst du denn nicht unter 12 liter hatte selber einen bis vor 10 monaten

Hab bei meinem auch alles neu gemacht bringt nix...

**HouseCat** · 31.03.2012, 09:03

Zitat von 58boi58

Hi ich sags mal so den A4 mit 1.8 automatik kannst du alles machen in Remscheid kriegst du denn nicht unter 12 liter hatte selber einen bis vor 10 monaten

Hab bei meinem auch alles neu gemacht bringt nix...

Wir reden hier ja nicht von 10-12 Liter, wir reden von nem halben Tank auf 110km, 2x nach Wuppertal und zurück und der halbe Tank war leer, kann ja nicht sein... Aber mit dem Thermostatwechel und die Reinigung des LMM scheint es wesentlichtlich besser zu sein.