8D/B5 - Besteht interesse an einem CH/LH Modul?

[Ace of Space]

Moin,

ich möchte hier einfach nur mal abklopfen, wie groß das Interesse bei den B5 Fahrern an einem ordentlich funktionierendem Modul aussieht.

Von den Funktionen her würde das Modul folgendes bieten:

- Umfeldbeleuchtung (CH/LH) mit Lichtsensor über den Innenspiegel vom B6
|`- Leucht dauer für CH und LH getrennt einstellbar (0 - 90 Sekunden)
|`- 2 Optionale Ausgänge für TFL's und andere Leuchten
|`- Angesteuerte Leuchten: Vorne: Nebelscheinwerfer oder Abblendlicht oder TFL
| Hinten: Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung oder Rückfahrscheinwerfer
`- Standlicht vorne wird im CH/LH betrieb nicht angesteuert (Lichtwarnsummer im KI)
- Automatische Fahrlichtschaltung mit Lichtsensor über den Innenspiegel vom B6


Voraussetzungen für dieses Modul wären:

- ZV-Pumpe mit DWA Funktion
- Automatisch abblendbarer Innenspiegel vom B6 *

* Vielleicht wird es ach noch einen externen Lichtsensor geben, der genauso wie der im Spiegel arbeitet, um auf den Spiegel verzichten zu können!

Preis:

Der geschätzte Preis liegt im Moment ungefähr bei ~130 €


Und nun der wichtigeste Punkt:

Das Modul wäre ohne e-Prüfzeichen, also nicht geeignet für den Betrieb im öffentlich Straßenverkehr im sinne der StVZO!!!

[Catana]

Intresse da, aber warum vorne kein Licht Standlicht...? Ob es in Innenraum summt juckt micht nicht weil ich nicht drin sitzte.

Brauche ich aber auch nicht mit den Standlicht, die Nebler würde ich lieber anklemmen.

Der Preis ist zwar im moment etwas hoch aber wenn es die Funktionen hat und auch sauber und vernünftig läuft dann wäre ich bereit da was zu investieren.

Den Lichtsensor würde ich wenn es nicht zu kompliziert ist seperat verbauen somit kann man wesentlich mehr User hier ansprechen die keinen B6 Spiegel haben.

[Ace of Space]

Hi,

ich habe mal hinzugefügt, welche Leuchtmittel genutzt werden würden. Das mit dem Lichtsensor... müssen wir mal schauen, wobei ich eher auf ein Zusatzmodul hoffe, welches den Innenspiegel mittels Fotodiode simuliert, das dann auch den B6 Fahrern geholfen wäre

[torax]

Ich habe ein 9€ eBay modul das die gleichen funkionen kann.
wieso auto. abblendbaren vom b6? wieso nicht der vom b5?

[Ace of Space]

Hi,

von diesem eBay Modulen habe ich auch zwei mit Lichtsensor hier liegen, aber bei beide Blitzen die Scheinwerfer jeweils für eine Sekunde auf wenn es Hell ist, und die Ansteuerung ist sehr aufwendig, dda die nur einen Schaltausgang haben, der auch nicht wirklich belastbar ist? Zudem habe ich im b5 ein Problem mit der Ansteuerung… Blinker gehen nicht ordentlich und bis auf das DWA-Signal liefert die ZV-Pumpe liefert ja sonst auch keine ordentlichen Signale.

Und für den Spiegel vom B6 spricht, das dort schon Fotodioden für die Lichterkennung vorhanden sind, das ist beim B5 nicht der Fall!

[scorpion]

Also Spiegel vom B6 habe ich in beiden B5 und auch im A6 C4 drin. Interesse besteht also! Geht das ganze auch mit Werks-DWA?

Muss dazu sagen, das ich bisher das CH-Relais vom Superb I/ Octavia I drin habe. Geht auch gut...


grüße

[Ace of Space]

Hi,

es geht nur mit den würde nur mit den Originalen ZV-Pumpen funktionieren, die für DWA vorgesehen sind, ob DWA vorhanden oder nicht spielt keine Rolle, da nur das Signal zum scharfmachen der Innenraumüberwachung genutzt werden würde

Bei Pumpen mit "Einkreissystem" sollte es Pin C12 - gn/ro - 0,35 mm² - Steuergerät für Ultraschallsensor Pin 20 (DWA) sein, und bei den Pumpen mit "Zweikreissystem" Pin C11 - gn/ro - 0,35 mm² - Steuergerät für Ultraschallsensor Pin 20 (DWA).

Aus diesem Grund sollte das CH/LH-Modul in allen Audi's mit pneumatischer ZV funktionieren, sofern die ZV-Pumpe das Steuergerät für Ultraschallsensor ansteuern kann

[wutschkooo]

Interesse besteht
Fände es mit der Fotodiode besser, hab wenig Lust das ganze oben richtung Spiegel zu verkabeln