2.0 TDI (BPW) Tipps zur Rettung des Motors nach Öldruckverlust

[audidriverhannover]

Stef,... ich bin kein Mechaniker. Sorry wenn ich mir da das Fachwissen fehlt. :-P

[Roadrunner61]

Stef,... ich bin kein Mechaniker. Sorry wenn ich mir da das Fachwissen fehlt. :-P

Ja wo bleibt denn die versprochene eingescannte Rechnung? Du korrigiert preislich nach oben... und hast vorgestern geschrieben das Auto läuft wieder??? Ich bin verwirrt....

[stef]

Keiner muss sich hier für etwas rechtfertigen oder Nachweise liefern. Wenn er das freundlicherweise tut ist das schön, weil man nachvollziehen kann was gemacht wurde. Aber müssen muss er nicht.

[audidriverhannover]

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Ich hoffe euch reicht das. Ist mehr oder weniger so ein Gefallen ne richtige Rechnung hab ich nicht.

[BarracA4]

Ich meinte die Ausgleichswellen. Ist interessant und wichtig, was sie mit denen gemacht haben.

Und bei 1800€ möchte ich aber ganz genau wissen, was alles gemacht wurde, auch ohne "richtige" Rechnung.

[audidriverhannover]

Also das andere soll alles heile sein.

[BarracA4]

Wiederholung:

Wenn der Sechskantbolzen rund war, und sie nur diesen getauscht haben, und die Ausgleichswellen nicht geändert haben, kommt das Problem wieder!

[Bacardifan86]

Das ist genauso,als wenn du eine rundgedrehte Schraube wieder einbaust.Das geht auch nicht lange gut beim festziehen,bis die wieder rund ist.

So wird es mit deinem 6 Kant auch nicht anders sein.Hatte meinen neuen 6 Kant mal in die alten Wellen gesteckt.War auch schon spiel drin.Wenn du glück hast,kommst du da 10tkm mit.

[Roadrunner61]

Keiner muss sich hier für etwas rechtfertigen oder Nachweise liefern. Wenn er das freundlicherweise tut ist das schön, weil man nachvollziehen kann was gemacht wurde. Aber müssen muss er nicht.

@Stef Du wirst sicherlich verstehen, dass man bei den Preisen stutzig wird und nochmal gezielt nachfragt. Ich finde dass dieses legitim ist.
Geht der Sechskant rund und die Ölpumpe fördert nicht mehr, sind im ganzen Ölkreislauf Späne....die auch letztendlich den Turbo schlagartig getötet haben. Heist, der komplette Ölkreislauf muss penibelst gereinigt...es wird sogar angeraten den Ölkühler und Schläuche zu erneuern, da es so gut wie unmöglich ist, da alle Späne heraus zu bekommen.

Machen wir doch einfach nur mal eine Teile Rechnung auf, die der User angibt...

Turbolader 400 - 500 €
AGW auch 400 - 500 €
dazu noch eine Klimareinigung.

Da ist man nur mit den Teilen bei den erst genannten Preis von 1000 € ! Kein Arbeitslohn, kein Öl keine Kleinteile kein Ölkühler, keine Dichtungen.... nix. Kurioser Weise ist der Wagen repariert wieder auf der Straße und im Nachgang kommt dann obendrein eine Korrektur des Preises..dazu kann man folgendes nachlesen http://www.volksstimme.de/ratgeber/n...h-ist-....html

Du brauchtst allein um das AGW Modul auszubauen mindestens 4 Std. (sofern man dieses schon öfters gemacht hat...ansonsten länger) ...dazu kommt der Turbo und die komplette Reinigung des Ölkreislaufes sowie Klima Wartung. Man möge mir das mal erklären....
Da es ja eine Firma offiziel repariert und Garantie geben muss, finde ich es um so seltsamer.

Außerdem bezweifel ich, dass eine Firma nur den Sechskant wechselt ! Bei der Demontage sieht man schon augenscheinlich, sofern der Rund ist, dass die Aufnahmen ausgenudelt sind. Das macht keine seriöse Werkstatt und tauscht nur den Sechskant Stift.

Auf einen Nenner gebracht....ist mir alles zu hoch

[Bacardifan86]

Jo kann ich bestätigen.Hab bei meinem gute gemütliche 7 Stunden gebraucht

[audidriverhannover]

Ist ja Garantie drauf,.. dann bring ich ihn zurück.

[A4-Avant-FSI]

Keine richtige Rechnung aber Garantie
Wie soll das funktionieren

[Chefkoch84]

Machen wir doch einfach nur mal eine Teile Rechnung auf, die der User angibt...

Turbolader 400 - 500 €
AGW auch 400 - 500 €
dazu noch eine Klimareinigung.

Da ist man nur mit den Teilen bei den erst genannten Preis von 1000 € !

Hmmm, Lader hätte ich gedanklich bei 700€ angesetzt plus Zulauf und kleinteile, Öl, Filter, Klima und das Modul fürs doppelte wenn es wirklich den Neu ist. Also mit den 1000€ komme ich nichtmal mit Gebrauchteilen ran, geschweige denn Arbeitszeit die noch fehlt.

Sehr dubios.

Übrigens es gibt KEIN Öl mit 507 das kein 5W30 ist.

Werf ich mal das

Shell Helix Ultra AV-L 0W30

In den Raum.

[stef]

Garantie kann man auch mündlich vereinbaren. Ich würde aber einfach mal nachfragen was da genau gemacht wurde. Garantie oder Gewährleistung haste nämlich eh nur auf die geleistete Arbeit bzw. auf die neuen Teile. Wenn die Werkstatt der Meinung war, dass das AGWM noch in Ordnung war und nichts dran gemacht hat, dann gehst du leer aus. Abgesehen davon wird das jetzt garantiert ein Jahr halten. Wenn es dir danach den Motor schrottet zahlst du auch alleine die Rechnung.

[BarracA4]

Solange man nicht weiß, was GENAU ALLES gemacht wurde, sind Diskussionen über den Preis eh überflüssig.

Wie schon gesagt, auch bei "keiner Rechnung", bei 1800€ würde ich jede Schraube wissen wollen, die neu gemacht ist.

[stef]

Ich würde das auch im Detail hinterfragen, es gibt aber auch viele Menschen die eben keine Ahnung von der Technik haben und somit nicht einmal die Hälfte verstehen und das dann auch nicht richtig einschätzen können. Das ist doch nicht schlimm. Jeder kann halt was anderes.

[audidriverhannover]

VERSTEHE EUCH JA ICH KENNE DEN HALT:
Meine habe damals ffür meinen a4 komplett Turbolader,Chip, Querlenker rechts links,.. Antriebswellen und tüv 2000 Euro bezahlt. Und Lader war ein K04.

[Roadrunner61]

VERSTEHE EUCH JA ICH KENNE DEN HALT:
Meine habe damals ffür meinen a4 komplett Turbolader,Chip, Querlenker rechts links,.. Antriebswellen und tüv 2000 Euro bezahlt. Und Lader war ein K04.

Ja... ist ja gut. Du hast keine Rechnung... also am Finanzamt vorbei (liest sich zumindest so) ... postest einen Stempel wo ich innerhalb von zwei Minuten via Google Suche die Adresse raus habe.
Schon mal sehr gewagtes Unterfangen, weil wir alle nicht wissen wer hier mitliest und du jemanden richtig in Probleme reiten kannst.

Das ganze gespickt mit Teile Preisen die Tobi (Chefkoch) auch nicht annähernd realisiert sieht....mich mal außen vor. Ich war noch so frei und habe ebay Teile genommen.
Auch die von dir bezifferte Reparaturdauer haut nicht ansatzweise hin...oder man heilt mittels Hand auflegen.

Das Du keine Ahnung hast, glaube ich dir zweifelsfrei, denn dann hättest du andes gerechnet. Auch ein "Kumpel" braucht Kleinteile und muss etwas verdienen wenn er dir, wie du sagst, auch noch Garantie gewährt.
Übrigens hätte eine mündliche Garantie Zusage vor Gericht absolut keinen Bestand... nur mal am Rande bemerkt.

Weist du was, das ist MEINE rein persönliche Meinung, du willst uns allen hier einen riesen Bären aufbinden...nicht mehr und auch nicht weniger.

Jetzt kannst du mich verteufeln oder die Sache "belegbar" aufklären... dann entschuldige ich mich auch...
Alles andere ist... mumpits.

[dct]

Werf ich mal das

Shell Helix Ultra AV-L 0W30

In den Raum.

Stimmt, ein paar 0W-30 gibt's auch. Ursprünglich war das aber nicht so gedacht meines Wissens, es war 5W-30 festgelegt. Steht sogar noch so in der Wiki.

[Chefkoch84]

Stimmt, ein paar 0W-30 gibt's auch. Ursprünglich war das aber nicht so gedacht meines Wissens, es war 5W-30 festgelegt. Steht sogar noch so in der Wiki.

Öhm, wurde doch schon vor einiger Zeit in der Wiki von mir angepasst? Muss ich mal später gucken ob da noch was fehlt.