Nebelschlussleuchte ohne Funktion

[sNAKOR]

Hallo Freunde,

ich war beim TüvNord zur HU, dieser hat festgestellt das die Nebelschlussleuchte ohne Funktion ist und gemeint, ich solle mir mal die 13polige Anschlussdose anschauen, dort drin ist ein Mikroschalter welcher bei Anhängerbetrieb die NSL am Zugfahrzeug ausschaltet.
Verbaut ist eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia.

Die Anschlussdose hatte ich jetz schon ab und mit Kontaktspray gereinigt, auch der Mikroschalter ist gängig. Der MikroSchalter überbrückt führt leider auch nicht zum Leuchten der NSL.

Dann muss es wohl woanders dran liegen, dachte ich mir und habe dann nochmals die Glühbirnen quergetauscht aber ohne Erfolg.

Habe dann ein Relais beim Subwoofer gefunden und einen 3poligen runden Stecker mit lila kennzeichnung, an dem nichts angeschlossen ist.

Auf dem Relais/Steuergerät steht:
Anhängerblinküberwachung 12V mit NSL-Abschaltung, e1 021198 , 321095 >PA6-GF30< , 12/2000


Ein Multimeter ist vorhanden, leider weiss ich nicht welche Leitungen ich durchmessen muss um dem Fehler auf die Schliche zu kommen.

Grüße

[mounty]

Hmm, scheint ne nachgerüstete AHK zu sein denn nen Relais finde ich in meinen Unterlagen nicht bei deinem Baujahr. Letztendlich muss aber da irgendwo Plus ankommen was dann durch den Microschalter in der Steckdose das Relais betätigt und somit dann die Nebelschlußleuchte ausschaltet.

[sNAKOR]

hallo mounty,

ja denke auch das die ahk nachgerüstet wurde aus zwei gründen.
die heckschürze wurde per hand mit einer säge nachbearbeitet
und auf dem relais befindet sich die aufschrift 12/2000 was auf das bj des relais schliessen lässt.

nachtrag:
habe das relais jetzt mal abgezogen. beim abschliessen des wagens mit der ffb
fällt direkt auf das die hinteren blinker das verriegeln nicht mehr signalisieren.

auf dem relais steht auch keine audi tn.
an einer stelle der platine schaut es etwas süffig aus, ich glaube das könnte schon der fehler sein

[sNAKOR]

hier ein bild von dem relais.



wenn die ahk nachgerüstet wurde, so müsste ich doch auch rückrüsten können?

ich werde mit dem auto eh keinen hänger ziehen.

[mounty]

Reintheoretisch solltest du auch zurückrüsten können, denke das der Kabelbaum an den Rücklichtern abgenommen wird mit zwischensteckern oder Kabeldieben. Ansonsten würd ich mal bei Westfalia anfragen ob die dir nen relais zukommen lassen bzw was es kosten soll.

[sNAKOR]

ich habe das hier auf der seite von westfalia gefunden.

http://www.westfalia-automotive.de/f...7391102-01.pdf

ich glaube, es ist wohl so wie du bereits geschrieben hast, da wird wohl ein kabelbaum zwischengeklemmt sein.

[mounty]

Ja is gängige Praxis, aber so kannste auch schnell zurückrüsten is ja nur Stecker umstecken.

[UweS]

Mal ne ganz blöde Frage: Hast Du die Lampe der NSL schon kontrolliert? Und die Sicherung, wo sie mit dran hängt?

[sNAKOR]

blöde fragen gibt es doch nicht, nur blöde antworten.

lampe und sicherung für nl/nsl sind ok, die sicherung 30A für die ahk war durch und wurde ersetzt.

den kabelbaum für die ahk, welcher zwischengesteckt war, habe ich ausgesteckt.
es kommt aber weiterhin kein strom hinten an.

habe lt stromlaufplan an der steckerstation fussraum a-säule links den 6poligen blauen stecker geprüft.
strom kommt dort auf der 1 (grau/weiss) an wenn ich nsl einschalte.

weiter nach hinten ist dann irgendwo unterbrochen, mein multimeter bekommt kein durchgang zum stecker an der lampe selbst.
dort hinten an der lampe ist das kabel am stecker für die nsl allerdings dann grau/gelb und nicht grau/weiss wie im stromlaufplan.
der kabelbaum für die ahk, welcher dazwischengesteckt war, hat auch grau/gelb.

also muss es doch eine stelle geben, wo von grau/weiss auf grau/gelb geswitcht wurde, wahrscheinlich liegt da der fehler?

habe schon die einstiegsleiste herausgebrochen
aber an den kabelbaum kommt man trotzdem nicht ran ohne den fahrersitz auszubauen.
die seitenverkleidung kofferaum im avant mag mich auch nicht. der schliessbolzen sitzt so fest, das ich schon eine 30er torx gehimmelt habe.

[sNAKOR]

so, die seitenverkleidung ist ab, subwoofer ist auch ausgebaut.

zuerst einmal frage ich mich, wieso habe ich eine nachträglich verbaute e-satz für ahk wenn original schon alle leitungen liegen?
von dem leitungsstrang der zur linken lampe führt, geht ein strang mit 10 adern ab und die restlichen 3 sind von der lampe selbst abgezweigt.

vor dem abzweig zur lampe und ahk vorbereitung habe ich die adern etwas freigelegt.

dort im leitungsstrang kommt grau/weiss an , wird dann verzweigt und beide adern gehen in die ahk vorbereitung.

dann kommt auch grau/gelb dort an und wird ebenfalls verzweigt. eine ader an die nsl und die andere geht zur ahk-vorbereitung.


theoretisch könnte ich jetzt einfach grau/gelb an dem 6poligen leuchtenstecker trennen und eine der beiden grau/weiss welche beide in die ahk vorbereitung gehen an die nsl anschliessen.

[sNAKOR]

guten morgen


habe mir nochmal den stromlaufplan mit ahk angesehen, von werk verbaut.

und siehe da, W4 ist die verzweigung von grau/weiss und W25 von grau/gelb.
wenn ich das richtig verstanden habe, ist es richtig, das grau/gelb an die leuchten selbst geht, bezieht aber den strom
über grau/weiss.

nachdem der nachträglich verbauten e-satz rausgeworfen wurde, muss jetzt noch der original vorbereitette ahk kabelbaum
an die ahk-steckdose angeklemmt werden und dann sollte die nsl endlich über den mikroschalter T3U geschaltet werden?