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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    tiefer bei Serienkomfort (KW, Eibach oder H&R)

    Hi,

    meine 35er Eibach Federn nerven mich mittlerweile sehr.

    Jetzt habe ich schon relativ viel gegoogelt und auch die Suche Funktion genutzt.
    Die Aussagen wiedersprechen sich teilweise sehr.

    Ins Auge gefasst habe ich:

    - KW Street Comfort
    - Eibach pro Street S
    - H&R Monotube

    Dass das KW nicht sonderlich tief geht ist mir egal.
    Die 35mm die ich momentan habe sind von der Optik vollkommen ausreichend.

    Nur möchte ich nicht mit dem Fahrverhalten leben. Auf Dauer ist mir das einfach zu hart.
    Welches Gewinde bringt bei moderater Tieferlegung ein annähernd seriennahen Fahrkomfort?

    Danke schonmal...
    Gruß Stefan
    Geändert von Stefan2.0TDI (02.03.2012 um 21:22 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
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    glaub das ist bei jedem unterschiedlich. Ich find das ProStreet S extrem weich.

    Solltest du mal hier hoch kommen, kannst du gerne fahren
    mimimi

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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Eben genau das ist das Problem.
    Subjektiv unterscheiden sich die Aussagen sehr.

    Manch einer behauptet ein KW V1 auf unterster Stellung wäre komfortabel

    Hast du das Eibach selbst drinnen?

  4. #4
    Moderator Avatar von lyrix
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    ja, hab es bei mir verbaut. Vorher hatte ich auch die Eibach Federn.

    Ich meine das Gewinde ist etwas komfortabler
    Geändert von lyrix (02.03.2012 um 21:33 Uhr)
    mimimi

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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Die Federn sind meiner Meinung nach nicht gut abgestimmt.
    Grade auf der Autobahn passt es garnicht.

    Beim KW Street Comfort gäb es gerade eine Aktion dass man bei Nichtgefallen das Geld zurück bekommt.
    Allerdings kann ich dann nicht selbst einbauen sondern muss einbauen lassen.


    Das Eibach ist aber über 400€ billiger!
    H&R wäre nochmal 100€ billiger.

    Manche Leute behaupten übrigens dass das Eibach Street S das gleiche wie das V1 von KW wäre.

  6. #6
    Moderator Avatar von lyrix
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    sind ja auch KW Dämpfer. Ist sogar ein KW Aufkleber drauf
    mimimi

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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    Beim Street Comfort sollte man schon einen KW Service Point aufsuchen dann gibts auch die 5 Jahre Garantie.

    Stefan ich wäre auch interessiert, eventuell bekommen wir ein gutes Angebot wenn wir mit 2 Autos aufkreuzen.


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Können wir ja gerne mal anfragen!

    Nur wo?
    Wohnen ja schon ein paar km auseinander.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
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    Ich wär mit dem Caddy auch dabei soll vor dem Sommer ein kW reinkommen
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    Stefan das sind nur 150km, also kein Beinbruch

    In Leutkirch hat es z.B. einen KW Service Point.


  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Also hätten wir schon 3 Stück.

    Soll ich mal ne Anfrage machen?

    p.s. Das Eibach ist schon eine Überlegung wert. Über 400€ billiger, und nach Lyrix Aussage könnte es auch für mich passen.

    @Lyrix: Welche Rad-Reifen Kombi fährst du?
    Bist du die nächsten 3Wochen @home? Würde echt mal vorbei kommen, weil ich nicht ohne Test 850€ aus dem Fenster werfen möchte.

    @Corinthian: Stimmt, so weit ist es garnicht. Was hast du denn jetzt drin als Fahrwerk?

  12. #12
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    Ich hatte in meim B7 ein KW Street Comfort verbaut. Hatte davor das Sline (quattro GmbH) drinn. Das Kw ist super zu fahren und sehr komfortabel. Ich würd es sofort wieder einbaun.

  13. #13
    Moderator Avatar von lyrix
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    Jetzt sind 205/55 R16 drauf

    Im Sommer 225/40 R18

    Bin nur noch die nächste Woche @ Home
    mimimi

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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wäre der Preis von knapp 1300€ nicht, hätt ich es wohl schon längst gekauft.

    Aber mit Einbau, Achsvermessung und Eintragung lande ich dann weit über 1500€ für das Fahrwerk.
    Das ist schon eine Hausnummer.

    Das Eibach kostet nur 820€.
    Und das könnt ich selbst einbauen.

    @Lyrix: Unter der Woche muss ich leider arbeiten, nächstes WE biste nicht mehr da?

  15. #15
    Moderator Avatar von lyrix
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    Bin jeden Tag daheim. Nur nächste Woche hab ich noch Ferien
    mimimi

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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    Das Eibach passt vom Preis. Vielleicht bekommen wir ja nen kleinen Rabatt. Habe das S-line drin

  17. #17
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    Hi habe auch das S-Line mit Federn drin und ist mir auch zu hart! Habebei nem Kollegen das H&R Monotube gefahren und das ist wesentlich angenehmer! Einbau folgt in ein paar Tagen

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Also ich tendiere ja immer mehr zum Eibach muss ich sagen.

    Sind da eigentlich schon die Domlager dabei?
    Also ist das Federbein vormontiert?

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Die Tendenz teile ich mit dir.

    Ich glaube nicht, aber lasse mich gerne eines besseren belehren.


  20. #20
    Moderator Avatar von lyrix
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Sind da eigentlich schon die Domlager dabei?
    Also ist das Federbein vormontiert?
    nein, warum auch? Ist ja keine McPherson Bauweise
    mimimi

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