VW Lupo mit Zündaussetzern

**Audi S4 quattro** · 20.02.2012, 21:25

hey leute

hab zur zeit nen vw lupo da bei dem als die motorkontrollleucht leuchtet oder blinkt.

hab den fehlerspeicher ausgelesen.

16684- Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300-35-00--

16688- Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0304-35-00--

16685- Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0301-35-00--

usw.

Ich hab schon die zündkerzen gewechselt (war eh ma nötig) sämtliche Zündkabel sind neu und sogar die Zündspule.

Also im leerlauf läuft er jetzt etwas runter aber die fehler kommen immer wieder.

kann mir da jemand weiter helfen.

jetz noch ein paar daten zum auto

lupo 6x 1.0l basis
37kw
mkb:AUC
Bj. 2002

danke euch schon ma im voraus

mfg manuel

**A4 Limo 1.6** · 20.02.2012, 21:27

Funktionieren die Einspritzventile? Haben die betroffenen Zylinder noch genug Kompression? Funkioniert der Klopfsensor richtig?

**Audi S4 quattro** · 20.02.2012, 21:49

ich kann diese bauteile nur mechanisch überprüfen oder?

**Audi S4 quattro** · 20.02.2012, 21:50

also kann es auch sein das die zündspule noch ok war?

**A4 Limo 1.6** · 20.02.2012, 21:55

Die Einspritzventile prüft man eigentlich mit nem Buchsenkasten und nem Oszilloskop! Für die Kompressionsdruckprüfung brauchst du Spezialwerkzeug! (Zündkerzen raus Druckprüfer rein und drücken!(Anleitung beachten) eine 2 Person startet bis die Nadel am Druckprüfer zur anderen Seite des Zeichenkärtchens gelaufen ist! Wenn der Zeiger das nicht oder nur gering macht dann ist keine oder schlechte Kompression vorhanden!
Den Klopfsensor kannst mit der Diagnose prüfen!

**Audi S4 quattro** · 20.02.2012, 22:01

klopfsensor hat keinen fehler abgelegt

**MrNett** · 21.02.2012, 12:42

Zylinderkopf oder Kopfdichtung. Ist leider ein häufiger Fehler!

**Merlin6000** · 21.02.2012, 12:48

Mess mal die Kompression, aber setzen dabei wenn du die Werte siehst......

**Audi S4 quattro** · 03.03.2012, 21:00

so kam jetz endlich ma dazu die kompression zu prüfen:
1 zylinder 4bar
2 zylinder 12bar
3 zylinder 12bar
4 zylinder 12bar

das alles bei betriebstemperatur.

hab au ma im elsa nachgeguckt. da gibts für den motor ein update des motorsteuergerät.
der fehler ist aber meiner meinung mechanisch.
oder täusch ich mich?

gruß

**Jensemen** · 03.03.2012, 21:18

Beim Lupo ist es oft der Zylinderkopf.

Also dir bleibt nichts anderes als den Zylinderkopf abzunehmen und dir den 1 Zylinder anzugucken.
4Bar sind ja etwas wenig

Also entweder Riss im Zylinderkopf, nur die Kopfdichtung oder leider Kolbenringe, Laufbuchse

Gruß Jens