Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    CUX / HB
    Registriert seit
    22.10.2010

    Nockenwellenrad gelöst hoher Schaden! HILFE

    Hallo Leute,
    Samstag Nacht war ich mit meinem 3.0 V6 ASN Benziner unterwegs.
    Plötzlich ging die Öldrucklampe an.
    Angehalten, Meldung aus.
    Kurz wierder angefahren, Meldung wieder an.
    Auto aus gemacht, Zündung an, keine Meldung - gestartet keine Meldung - bischen Gas, Meldung da.

    Ok. Auto aus, Haube auf, Ölgeruch etwas qualm.
    UNterboden und Strasse sehen aus wie sau.
    Peilstab raus - trocken

    Hmm scheiße, Audi angerufen.
    Abgeschleppt etc.

    Heute hin und gucken was los ist.
    Werkstattmeister, hat langes Gesicht.

    2 Schrauben aben sich vom Nockenwellenrad gelöst, sind dann munter durch das Gehäuse hinter der
    Zahnriemenabdeckung.
    Haben dabei den Nockenwellensteller und diverse Zahnräder inkl Riemen zerstört.

    Kurz und schmerzlos, zur Zeit nen Schaden von guten 2500Euro, an Material.
    Arbeitslohn kommt noch oben drauf.
    Genaues soll ich heute abend erfahren

    Meine Frage auf Kulanz oder ähnliches..."nö Auto ist zu alt, ich frag aber nochmal"

    Hatte jemand schon mal so ein Problem?
    Würde gern mal mit jemanden Erfahrung austauschen

    Ist das bekannt? laut Werkstatt gibs da keine Infos.
    Hier gibs zwar auch Themen aber hab nicht sowas in der Art gefunden

    Ok der Wagen ist alt, war immer inner Werkstatt und wurde gewartet.
    Am Motor selbst logischer Weise noch nie was gemacht, ausser normale Wartung.
    Hat jetzt knappe 75.000km gelaufen.
    Muss da nicht was von Audi kommen?
    Was würdet Ihr machen?

    Fakt ist, das Ding muss wieder fertig.
    In der Ölwanne war noch viele Öl und die Nocken etc schauen gut aus, also
    ist der Motor an sich verschont geblieben.
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Da gibt es zu 100% keine Kulanz nach 11 Jahren

    Würde das ganze per Eigenleistung oder von einem Schrauber machen lassen, bei Audi bist du hinterher locker 4000 Euro los was ja schon in Richtung totalschaden geht

  3. #3
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    CUX / HB
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    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Da gibt es zu 100% keine Kulanz nach 11 Jahren

    Würde das ganze per Eigenleistung oder von einem Schrauber machen lassen, bei Audi bist du hinterher locker 4000 Euro los was ja schon in Richtung totalschaden geht
    Na ok, von den Jahren her kann ich das ja verstehen.
    Vielleicht hat ja jemand sowa schonmal gehabt das evtl. Schraubensicherung gefehlt hat oder so.

    Eigenleistung wäre zwar kein Thema, aber ich sag mal so:
    Zahnriemen inkl. hätte ich eh noch dieses Jahr gemacht, das ist ja quasi in der Reperatur mit drin.
    Und für die anderen Sachen fehlen mir dann noch einige Werkzeuge evtl.

    Also machen lass ich es auf jeden Fall.
    Wenn da mal wieder was sein sollt, kann ich immer drauf zurück greifen

    mal abwarten was noch kommt
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Was soll da für Werkzeug fehlen, die Werkstatt kocht auch nur mit Wasser, Handbuch gekauft oder das nötige von ELSA besorgt und loslegen

    Für 4000 Euro kaufe ich lieber 2-3 Autos anstatt soviel Kohle einer Werke in den Rachen zu werfen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Ort
    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Das Werkzeug welches fehlen könnte nennt man unter Insidern "Spezialwerkzeug".

    Und die Anleitung aus ELSA gibt der Händler mit Sicherheit nicht raus.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  6. #6
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2001
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    Zitat Zitat von erw166 Beitrag anzeigen
    Das Werkzeug welches fehlen könnte nennt man unter Insidern "Spezialwerkzeug".

    Und die Anleitung aus ELSA gibt der Händler mit Sicherheit nicht raus.
    wie zum Beispiel zum arretieren der Nockenwellen, richtig
    Klar kann man sich behelfen, aber dafür bin ich zu alt, dass war vor 10Jahren noch anders
    und ich mach dafür zu viel an Motorrädern und Musik.
    Ach ja, arbeiten muss ich auch hihi

    Lach
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1998
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    53227 Bonn-Oberkassel
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    24.07.2008
    Weisst du denn jetzt schon mehr??

    Übernimmt Audi anteilige Kosten?
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  8. #8
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    Zitat Zitat von erw166 Beitrag anzeigen
    Weisst du denn jetzt schon mehr??

    Übernimmt Audi anteilige Kosten?
    wollten sich eigentlich heute abend melden, aber kam nix
    ich verspreche mir da nicht so viel von, aber fragen kostet ja nix.

    Und wenn se halt nur als "gutes Zeichen" was springen lassen bzw erkenntlich zeigen.
    Das wäre schon was.
    Bin da schon ewig Kunde und die Firma in der ich arbeite lässt da jede Menge machen.
    Bekomme so gesehen auch Großkundenrabatt.
    Da war bisher noch nicht abgezogen, da noch keine feste Summe klar war.

    Ich hoffe das ich morgen mehr weiss
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    2001
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    MKB/GKB
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    04.02.2012
    Handbuch gibt es bei Amazon, und das Arretierwerkzeug bei Ebay, zusammen keine 100 Euro im Gegensatz zu 4000 in der Werke

  10. #10
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    @DaPhoenixx: wie hoch dewr Schaden genau ist bzw. WAS alles beschaedigt ist weißte nicht? Sonst evtl. nach nem AT-Motor ausschau halten wobei 75tkm echt wenig ist fuer son auto
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  11. #11
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
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    Audi A4 8E/B6
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    CUX / HB
    Registriert seit
    22.10.2010
    So, ich hab den Schlurren endlich wieder juhuuuuuu

    Kostenpunkt: 2465,14 Euro

    ach so what....

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	audir1.jpg 
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Größe:	76,2 KB 
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Name:	audir3.jpg 
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Größe:	59,5 KB 
ID:	132481


    von Audi gab es leider keine Stellungnahme...hmmm
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  12. #12
    Forensponsor Avatar von Mckoy
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/---

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    02.03.2011
    Schade das Dir das passiert ist, nunja jetzt ist er ja wieder ganz, musstest aber tief dafür in die Tasche greifen.

    Das Positive daran ist, es geht so schmell nichtmehr kaputt.

  13. #13
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    CUX / HB
    Registriert seit
    22.10.2010
    Zitat Zitat von Mckoy Beitrag anzeigen
    Schade das Dir das passiert ist, nunja jetzt ist er ja wieder ganz, musstest aber tief dafür in die Tasche greifen.

    Das Positive daran ist, es geht so schmell nichtmehr kaputt.

    Ja das stimmt, aber ich wollte den Wagen halt behalten da der Rest ja auch nur so wenig gelaufen hat.
    Ich hoffe das er jetzt erstmal von Übelkeiten verschont bleibt
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von schwen
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ/ENL

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    17.07.2010
    ich fühle mit dir und zeige solidarität, wir norddeutschen müssen da zusammen halten.

    aber im ernst jetzt, ist echt übel was dir da passiert ist und man ist halt auf den wagen angewiesen in der heutigen zeit. schon allein arbeitstechnisch usw.

    ich will noch dazu sagen, ich kann die aussagen hier, mit das hätte er doch alles selbst machen können, auch nicht so stehen lassen. spezialwerkzeug hin oder her, wer seine karre täglich benötigt kann nicht mal eben so den motor zerlegen und vom nötigen fachwissen will ich gar nicht erst sprechen.

    na egal schön das er wieder schnurrt!
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