Hallo Leute,
Samstag Nacht war ich mit meinem 3.0 V6 ASN Benziner unterwegs.
Plötzlich ging die Öldrucklampe an.
Angehalten, Meldung aus.
Kurz wierder angefahren, Meldung wieder an.
Auto aus gemacht, Zündung an, keine Meldung - gestartet keine Meldung - bischen Gas, Meldung da.
Ok. Auto aus, Haube auf, Ölgeruch etwas qualm.
UNterboden und Strasse sehen aus wie sau.
Peilstab raus - trocken
Hmm scheiße, Audi angerufen.
Abgeschleppt etc.
Heute hin und gucken was los ist.
Werkstattmeister, hat langes Gesicht.
2 Schrauben aben sich vom Nockenwellenrad gelöst, sind dann munter durch das Gehäuse hinter der
Zahnriemenabdeckung.
Haben dabei den Nockenwellensteller und diverse Zahnräder inkl Riemen zerstört.
Kurz und schmerzlos, zur Zeit nen Schaden von guten 2500Euro, an Material.
Arbeitslohn kommt noch oben drauf.
Genaues soll ich heute abend erfahren
Meine Frage auf Kulanz oder ähnliches..."nö Auto ist zu alt, ich frag aber nochmal"
Hatte jemand schon mal so ein Problem?
Würde gern mal mit jemanden Erfahrung austauschen
Ist das bekannt? laut Werkstatt gibs da keine Infos.
Hier gibs zwar auch Themen aber hab nicht sowas in der Art gefunden
Ok der Wagen ist alt, war immer inner Werkstatt und wurde gewartet.
Am Motor selbst logischer Weise noch nie was gemacht, ausser normale Wartung.
Hat jetzt knappe 75.000km gelaufen.
Muss da nicht was von Audi kommen?
Was würdet Ihr machen?
Fakt ist, das Ding muss wieder fertig.
In der Ölwanne war noch viele Öl und die Nocken etc schauen gut aus, also
ist der Motor an sich verschont geblieben.
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