Temperaturanzeige Kühlmittel = 60 Grad

[Mckoy]

Feine Sache, wenn Du das selbst gemacht hast bei deinem ADP, werde ich mich nun auch rann trauen

[borntodiealone]

ich weiss nicht ob ich mich jetzt gelobt oder als Versuchskaninchen fühlen soll xD

[Mckoy]

ich weiss nicht ob ich mich jetzt gelobt oder als Versuchskaninchen fühlen soll xD

Natürlich letzteres^^

[VR6Fanatiker]

Hey Leute,
wollte kein neues Thema erstellen, deshalb frag ich hier weiter.
Habe fast das Selbe Problem wie mein Vorredner.
Mein B5 wird am Stand nicht genug warm, KI Anzeige bleibt bei 60Grad stehen. Zeigertest hab ich nicht gemacht weil wenn ich fahre steigt die Anzeige auf 90Grad und bleibt auch dort. Kanal 51 zeigt 90Grad an aber es kommt nur lauwarme Luft raus. Thermostat hab ich heute gewechselt hat aber nichts gebracht. Wie gesagt unterm fahren heizt das Ding wie die Hölle, nur am Stand nicht.
Kann mir jemand weiterhelfen?

Grüße ✌️

[QuattroManni]

WOW, altes Thema
zu früher hat sich nichts geändert.
Beim V6 kenn ich mich nicht so aus, würde aber in deinem Fall auf die Wasserpumpe tippen.
Ich hatte beim 1,8t eine mit Pumpenrad aus Plastik verbaut. Das hats dann auf der Autobahn am Ostersonntag vor einigen Jahren zerlegt.
Falls es beim V6 auch Pumpenräder aus Plastik gibt wäre es zumindest denkbar das das Pumpenrad von der Welle nicht mehr Kraftschlüssig mitgenommen wird und deshalb die Pumpleistung zu gering ist wenn er Leerlauf hat.
Eventuell wäre bei Metallrädern und ggf altem Kühlerfrostschutz auch die Möglichkeit das was am Pumpenrad weggerottet ist und dadurch die Pumpleistung schlechter ist.

Ich verbaue seit dem Vorfall nur noch Pumen von GK mit Metallflügelrad bei meinen Autos.

Den 4 Poligen Temp. Fühler zu erneuern ist Grundsätzlich auch nie schlecht. Wenn man schon mal drann ist....
Neuen Kühlerfrostschutz sollte man sich auch mal gönnen, das zeug verliert mit der Zeit seine Antikorossions Wirkung.

Gruß Manni

[mounty]

Einfach mal schauen wie hoch die Rückfördermenge in den Vorratsbehälter des Kühlmittels am kleinen Schlauch ist wenn der Motor mal durch fahren auf 90 grad gebracht wurde. Kommt dort nix an dann wirds die Wasserpumpe sein.