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  1. #1
    Benutzer Avatar von AUDIenz
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN/DQT

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    Gmunden
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    Leistungssteigerung ADR ohne tuurbo?!

    Hallo Gleichgesinnte.
    Daich meinen zweitwagen (95er b5 limo ADR) fürn sommer nen satz 18er spendirt habe, wird die sache warscheinlich ein bisschen träge. Jetzt wollte ich mal durch die runde fragen ob und wie man den kerl ein bischen flotter machen kann ohne turbo. Lg manuel

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    01xxx
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    Es ist machbar allerdings nicht so einfach wie bei nem Turbo.

    -Fächerkrümmer
    -200 Zellen Kat
    -ordentlicher Gruppe A Auspuff
    -überarbeitung der Ansaugung
    -abstimmen der Software

    Aber nimm mal die Suche das Thema ist mehr als genug behandelt wurden!
    BiTurbo und gut =)

  3. #3
    Benutzer Avatar von AUDIenz
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN/DQT

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    ich weis nicht entweder bin ich zu blöd das ich was finde oda ka. Ja aber welcher hersteller bietet einen fächerkrümmer an dan hätte ich auch noch an an paar schrick nockenwellen gedacht.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    01xxx
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    Naja die Nockenwellen bringen jetzt nicht so viel.

    Denk mal eher über Einzeldrosselklappen nach

    http://www.hubtraum.de/shop/autotuni...4_20008194.htm
    BiTurbo und gut =)

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Das sind dann alles Einzelstücke, sowas wird so selten verkauft dass es wohl niemend im Shop anbieten wird.
    Alles in allem wirst du durch diese Maßnahmen wohl maximal 20-25PS mehr bekommen, die Kosten sind aber immens.

  6. #6
    Benutzer Avatar von AUDIenz
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    @ frankenstein sehr schön, aber 700euronen ist halt auch ein stolzer preis.
    @stefan ich bin noch am spekulieren da der quattro vl weg kommt. Wer ich in her gebe muss sicher ein turbo her, vl auch ein s4. Wenn er bleibt möchte ich den adr nur ein bischen aufpeppen.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    01xxx
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    Tja kostet halt

    Da gabs mal so ne Faustregel Saugertuning 100€ pro PS mehr
    BiTurbo und gut =)

  8. #8
    Benutzer Avatar von AUDIenz
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    das ist nir (leider) bekannt, wärn dann ja nur 7 ps....
    Hast du schon mal gehört das sich jemand selbst nen fächerkrümmer geschweißt hat?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4-Testfahrer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    23.02.2004
    Sorry, will ich dich nicht angreifen, aber du überlegst dir vielleicht einen S4 anzuschaffen und dir sind aber 700€ für einen Krümmer zur Leistungssteigerung zu viel?
    Du weisst aber schon was die Ersatzteile so beim S4 kosten?
    Da bist du Ruck-Zuck mal 3000-4000€ los und hast nur originale Teile verbaut ohne mehr Leistung

    Krümmer kann man schon selber schweißen, nur musst du dann auch den richtigen Edelstahl kaufen der genug Temperatur aushält ohne zu reissen oder sich zu verformen und da bist du dann auch locker mal 300-400€ los ohne die ganze Arbeit.
    Gruß Micha

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
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    1.8 T
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    AUQ

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    Und auf Selbstbaukrümmer gibts i.d.R. keinen TÜV.

    Wenn du einem ADR Beine machen willst kannst du locker von dem Geld einen B5 1.8T kaufen oder einen Motorumbau machen.
    Das rentiert einfach nicht für die paar PS die dabei rumkommen.

  11. #11
    Thomas
    Gast
    [h=2]Leistungssteigerung ADR ohne tuurbo?![/h]
    Teil wieviel haben wir jetzt eigentlich?

  12. #12
    Benutzer Avatar von alex360
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    Audi A4 8W/B9
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    Avant
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    2016
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DEU

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    Steiermark
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    12.01.2011
    da geb ich stefan recht, verkauf deinen... leg 2500 drauf (was dir ein anständiges tuning minimum kosten würde) und du bekommst nen schönen 1.8t mit 150 ps. und auch wenn du den adr auf 150ps gesaugt bringst, wird der niemals so drücken wie der mit turbo.


    MFG

  13. #13
    Benutzer Avatar von AUDIenz
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    Audi A4 8D/B5
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    1999
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    11.02.2012
    also preisgünstig aus dem adr leistung rauskitzeln ist wie strom zu wasser, haut nicht hin! Dan müssen wohl 125 pferdchen für den alltag reichen. Und wenn draußen die sonne scheint fahr ich einfach meine v6. Und wenn der weg kommt wer weiß was auf mich zu kommt. Und vielen dank für die vielen und schnellen information.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Frag doch mal den @taz der soll ja dem einen oder anderen 1,8er zu Höhenflügen verholfen haben.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Benutzer Avatar von AUDIenz
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    danke werde ich machen sobald ich wieder am laptop bin.

  16. #16
    Benutzer Avatar von AndiS4
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    Audi S4 8D/B5
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    Hi Leute,

    ich habe das hier mal so überflogen... Saugertuning ist ne recht interessante Kiste... (viele vermuten dass gleich das aber kommt )

    Richtig vermutet...

    ABER ist ein riesen Aufwand für wenig Pferde...

    Ich habe in einem anderen Forum meinen letzten rebuilt eines C20XE (2,0 16V Opel) mit ein Paar Fotos dokumentiert.

    Wenn ich das darf und es gewollt ist, kann ich ja gerne mal ein Link zur "Galerie" hier posten.

    Alles in allem muss man sich selbst bei einem so fantastischen Motor wie dem c20xe schon ganz schön den A aufreissen für ein paar PS.
    Gerade wenn du mehr als ca. 20 mehr PS rausholen willst wirds sehr aufwendig.
    Da kann man nicht viel mit reiner Elektronikänderung machen. Kanalbearbeitungen sind eine schwierige Angelegenheit. Viele machen die Kanäle zu gross und haben enorme Strömungsverluste im Bereich der geringen Gasgeschwindigkeiten (Ventil beginnt zu öffnen und Ventil am schliessen)...
    Du musst alles genau auf einander abstimmen.. Saugrohrlänge zu Querschnitten Kanäle zu Länge Kanäle zu Sammlergrösse zu Krümmerlänge zu Krümmerdurchmesser... Und und und... Sammlerausführung Krümmer usw...

    Könnte jetzt Stunden so weiterschreiben...

    Achso.. Mehrleistung bei meinen Änderungen ca 45 PS...

    Grüße
    Andreas

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

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    Marktheidenfeld
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    25.11.2011
    Absolut uninteressant,kauf dir nen 1.8T Unfaller AEB und bau den ein,dann bist ca. 1500€ los und is gleich gechipt auf 190PS

    Beim sauger hast für das Geld vielleicht 20PS mehr

  18. #18
    Benutzer Avatar von AndiK
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    Graz Umgebung
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    10.05.2007
    werden sich garkeine 20PS ausgehen, vielleicht durch die lautere Abgasanlage gefühlte 20PS

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ich hätte erst gar keine ADR Gurke gekauft

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Ulm
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    15.05.2007
    Der ADR ist ein sehr zuverlässiger Motor der genug Leistung für den Alltagsbetrieb hat.
    So schlecht machen muss man den Motor nicht.

    Wer Leistung will, liegt mit dem Motor aber falsche, das stimmt.

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