Fragen zu Golf 2

[Wöbsi]

Moin moin erstmal, ich habe mal eine frage an die kenner von umbauten hier.
Ich habe wohl das glück einen VW Golf 2 1.8t umbau für 200€ zu bekommen, das auto hat kaum rost. Der typ hat jedoch nur den Motor eingebaut und den kabelbaum angepasst. Es ist ein ehemaliger 1.6er mit 75 ps, nun steckt dort ein aggregat von einem seat ibiza mit 156ps drin.
Meiner frage nun, meint ihr es reicht wenn ich die Plus-achsen aus einem golf 3 vr6 verbau mit der dazugehörigen bremsen, also 280mm vorne und 226mm hinten? als fahrwerk wollte ich eins von einem golf 2 G60 verwenden, natürlich ein gewinde, hiermit sollte ich doch eigentlich mit den achslasten hinkommen oder? Benötige ich dazu auch nur ABS oder nicht? Motor wollte ich denn auf stufe 2, also so auf um die 250ps upgraden. aufpuffaanlage sollte denn eine 76mm sportauspuffanlage für den G60 werden, plus downpipe und 100 zellen kat speziell für den seatmotor und denn auf die g60 anlage angepasst.
Großer ladeluftkühler mit 13 reihen ölkühler.
Oder habt ihr sogar noch andere oder bessere vorschläge wie ich mein vorhaben umsetzen könnte? also der typ fährt seit einem jahr so damit rum, also motor läuft top nur der rest ist halt einfach nicht darauf angepasst und das er damit nicht zum tüv möchte kann ich garnicht verstehen

Danke schon mal im vorraus

[A4-Avant-FSI]

auf alle Fälle die PlusAchsen + die H&R Stabis, Bremse so groß wie nur irgendmöglich (abhängig von deiner Felgengröße)
Fahrwerk: ein schönes KW vom VR6
wenn du ABS willst brauchst die komplette Einheit aus nem G60 oder vom 3er Golf (paßt ja alles), wobei ich auf Golf 3 Teile zurückgreifen würde

Auspuff bauen lassen von BN

herrliches Projekt...mir würde sowas in ner Rallye-Karosse gefallen

[OSL]

Ansich hast da schon alles richtig erwähnt, alternativ zur plus achse die normale in verbindung mit Ibiza Cupra R 305mm Bremsscheiben und Boxter S Sätteln, die Kombi hatte ich aufn Ibiza, allerdings musst dann eigentlich 17" Fahren, 16" geht nur bedingt

Achja schönes Projekt
Pleuel willst aber schon noch ändern bei der angestrebten Leistung oder? Sonst gibt es ne 50:50 chance ob die verbiegen oder nicht

[A4-Avant-FSI]

gevor ich hier mit CupraRScheiben und Boxtersättel rummurkse, greif ich auf den Brembo GT Kit zurück mit 323er Scheiben für 1428....
da hast wirklich ne vernünftige Bremsleistung von getestet 10,8m/s² Warm

http://www.hsmotorsport.de/news/34-hs-motorsport-news/306-autobild-sportscars-bremsentest.html

[Wöbsi]

oh danke danke die infos sind schon garnicht schlecht... helfen... und ja der motor bekommt selbstverständlich andere pleuel, kolben, sowie lager und nockenwelle... also kurz gesagt der motor soll haltbarer gemacht werden aber zu meinem bedauern habe ich gestern festgestellt das der typ mich verarschen wollte, 1.8er ist drin aber da fehlt das t naja nun bei ich mir nen golf 2 oder vielleicht sogar nen corrado um... mal gucken, aber die infos bringen mich nach vorn... danke

[OSL]

Da gebe ich dir recht, dolle ist die von mir vorgeschlagene Kombi nicht aber rellativ günstig
Sättel 350€
350€ Bremsscheiben und Beläge
Sattelhalter 300€ (haben vor 5Jahren noch 40€ gekostet)

[OSL]

Corrado ist was sehr feines aber mittlerweile auch recht rar geworden.
Nen Kumpel hat ein Mattschwarzen 16V G60 extrem tief(ca. 120-130mm) super schickes Teil

Und auch Nett ist das die Kisten nix wiegen

[A4-Avant-FSI]

also die Brembo liegt Bild bei 1428 mit gutachten....gegenüber deinen 1000 ohne Papiere

Rado findest was vernünftiges aber nicht um den Preis....

[Wöbsi]

so mal ein update, morgen hole ich nen golf 2 mit einem 1.8 8v mit 107ps also dem gti motor... denn motor werde ich etwas bearbeiten, aber vorher komplett überholen, also zahnriemen, wasserpumpe, ölpumpe kopfdichtung usw. denn bekomm er nen fächerkrümmer, 276° nockenwelle von schricke und ich hoffe das ich ne einzeldrossel oder nen 45er doppelweber fahren darf, das muss ich aber erst mit dem tüv klären. optisch soll er gti mässig werden, nur etwas tiefer schönen auspuff für den dezenten klang und 16" bbs le mans felgen. irgendwann bekomm er den nen anderen motor oder wird komplett auf gti umgebaut. denn ein dezenter gti schockt mehr als ein total aufgeblasene kiste ist meine meinung

[A4-Avant-FSI]

im Ernst...würd in den ollen Sauger keinen Cent stecken...
Leistung kommt da eh nicht viel raus...im vergleich zum 1.8T....

[Wöbsi]

nee es geht mir auch erstmal nicht um die große leistung, sondern klanglich und den stil vom gti schön gemachter gti find ich ja ein bisschen geil... gut leistungmässig wird da nächstes oder übernächstes jahr bestimmt was passieren, dafür gibt es ja die nette winterpaus

[Corinthian]

Da der einen Kat hat kannst das mit den Webern schonmal vergessen

BBS Le Mans gibts erst ab 17".

Aber du könntest BBS RS in 15" fahren

[Wöbsi]

es gibt den 1.8er auch ohne kat mit 107ps muss ich aber noch prüfen welcher dort genau verbaut ist... 17" ist höhstgrenze für mich aufm golf...

[audia4biturbo]

zeig mal ein bild vom auto

[QuattroManni]

Hey,
zu deinem Golf 2 1,8t Projekt.
G60 Bremse genügt dem TÜV bis etwa 220 ps.
Wesentlich mehr macht ohne Diffsperre bei dem leichten Auto mit Fronttrieb keinen Sinn.
Nen schönes Gewinde was fürn Golf G60 passt würde ich einbauen. Nicht vom VR6, der ist vorn schwerer!
Abgas würde ich auf eingenbau in 2,5" also 63 mm durchgängig mit 200 zellenkat gehen.
Die meisten Abgasanlage die man kaufen kann und bei denen hohe durchmesser versprochen werden haben nur dicke rohre aber die töpfe sind innen max 50-55mm durchmesser.
ABS? wofür? geht nur aufs Leistungsgewicht!

Dann brauchst nur noch nen TÜV/Tuner der dir das einträgt.

Gruß Manni

[haviii]

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass bei alten Autos auch die normalen tüvs lockerer sind - Die tragen eher 300 ps im Golf 2 ein als ne andere Bremse im b7.

[audia4biturbo]

was ihr immer mit euren scheiß speeren! Der zwei2er ging mit 300ps und frontantrieb auch super nach vorne.

wir haben ihn letztes jahr auf 430ps umgebaut mit syncro antrieb.also das g60syncro getrieben hat die 500km die er letztes jahr gefahren ist gut überlebt.

[A4-Avant-FSI]

es gibt den 1.8er auch ohne kat mit 107ps muss ich aber noch prüfen welcher dort genau verbaut ist... 17" ist höhstgrenze für mich aufm golf...

der 1.8 im golf hat ohne Kat 112PS....107 sind mit KAT....

[Wöbsi]

bei autodata habe ich 2 motoren zur auswahl... einmal 107ps ohne kat mkb: RD und eimal 107ps mit kat mkb: PF also sollte es ja einen mit und einen ohne kat geben... es steht auch nix dazu das der RD nen U-Kat hat... der PF hat nen G-kat drin

[A4-Avant-FSI]

mir ist keiner mit 107PS ohne Kat bekannt...außer ein Import....aber Deutsche nur 112 oder 107...