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  1. #1
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Audi A4 8D/B5
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    A4 B5 1.8t auf 6 gang umbauen

    Hallo alle zusammen.

    Habe die Suche schon gequält und nichts so wirklich gefunden.
    Ich fahre einen a4 b5 1.8t frontkratzer und möchte den auf 6 Gang Getriebe umbauen.
    Ich fahre im Monat 3500km und ich finde das,dass relativ viel ist und ich weiß auch das es hier Leute gibt die mehr fahren.
    habe mir das alles mal ausgerechnet und musste fesstellen das ich mit 486.40 € im Monat an Sprit dabei bin


    meine Fragen.

    Wieviel macht ein 6 Gang Getriebe an Ersparnis vom Sprit her aus???Am meisten bin ich auf der Autobahn unterwegs(120-160 kmh)
    Welche 6 Gang Getriebe passen an den 1.8t? gerne mit Gkb.
    das GEA vom BEX weiß ich das passt aber das finde ich meistens nur fürn Quattro

    Selbst wenn ich nur 1-1.5 Liter auf 100 km spare sind das im Jahr fast 1100 € Ersparnis.Also würde es sich schon nach 1 jahr rentieren




    Vielen Dank im voraus


    Grüße Carsten
    Audi Typ81 Coupe GT 5 Ender Fahrer

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Ich behaupte es macht NIX aus bei der Spritersparniss, denn die Endübersetzung ist Gleich nur die Gangabstufungen sind anders.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    danke erstmal für die antwort.
    weiß auch nicht so richtig.ich bin der meinung es bringt was,aber ich kann mich auch täuschen natürlich.
    vielleicht schreibt ja einer der das gemacht hat und erfahrung schreiben kann.
    wenn nicht dann probiere ich es.
    aber welche getriebe kann ich nehmen???
    nur von benziner? oder auch diesel?


    grüße
    Audi Typ81 Coupe GT 5 Ender Fahrer

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Bin der selben Meinung wie Mounty.

    Vor allem wirst du den teuren Umbau niemals über die evtl paar ml gesparten Kraftstoff wieder reinholen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  5. #5
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Morgen. Danke für die Antwort aber warum soll ich das von dem Geld her nicht reinen bekommen wenn ich doch spare?


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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Weil du eben nichts sparst damit.

    Die Endübersetzung ist die selbe. Also sparst du z. B. im 6. Gang garnichts.

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  7. #7
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Beispiel.
    8 Liter Verbrauch ich jetzt auf 100 km. 3500 Fahre ich im Monat und das macht im Monat bei dem Verbrauch 280 Liter Sprit das bei einen Preis von 1,58 Euro sind dann 442,40 Euro.

    Bei 6,5 Liter Verbrauch auf 100 km sind das dann 227.5 Liter Sprit das bei 1,58 Euro sind das 359,45 Euro

    Macht im Monat 82,95 Euro die ich sparen würde. Aufs Jahr 995,40 Euro . Ersparnis. Meinst nicht das man dann ein Getriebe für 800 Euro nach einem Jahr wieder raus hat?? Ich denke das schon. Wenn ich Geld hätte würde ich mit auch einen Diesel holen. Aber mein Arbeitsverhältnis ist noch nicht geklärt deswegen fällt das aus.


    Grüße


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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Das Auto wird nicht weniger verbrauchen mit einem 6Gang Getriebe!
    Das ist technisch nicht möglich.

    Mit dem 6Gang Getriebe wirst du lediglich öfter den Gang wechseln müssen um immer im orptimalen Drehzahlbereich zu fahren.

    Würdest du jetzt ein Getriebe mit einer anderen Übersetzung im im letzten Gang wählen würde die Sache anders aussehen.
    Aber selbst da sind nichtmal 0,5l Spritersparniss drin!

    Die 1,5l Ersparniss von der du redest und mit der du rechnest sind alles andere als realitisch!

  9. #9
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Weil du eben nichts sparst damit.

    Die Endübersetzung ist die selbe. Also sparst du z. B. im 6. Gang garnichts.
    Ach so gut das ist dann was anderes. Aber warum gibt es dann den bex mit 6 Gang Getriebe??weist wie?? So einen Fährt ein Kumpel und den sein Verbrauch ist auch weniger als meiner. Deswegen bin ich da drauf gekommen


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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Dein Kumpel verbraucht weniger weil er weniger Gas gibt und den Motor evtl nicht so hoch ausdreht.

    Ich fahre meinen BFB (1.8T 163PS) im schweren Cabrio auch auf 6,5l.
    Ich drehe ihn aber auch nie über 2500u/min.
    Meistens schalte ich bei 2000u/min.

    Konstant fahren ist auch sehr hilfreich. Geschwindigkeiten halten und möglichst wenig mit dem Gas spielen.
    Gebe so gut wie nie Vollgas und rolle zum Beispiel zu Ampeln nur hin.
    Am meisten Sprit sparst du mit einer angepassten Fahrweise.

    Auf der BAB z.B. einfach mal Tempomat 120km/h einstellen anstatt auf der linken Spur die Porsches zu jagen.

    Immer mit der niedrigst möglichen Drehzahl fahren, und evtl mal schauen ob du das ein oder andere Kilogramm einsparen kannst (Reserverad, Krempel der so im Auto rumliegt usw)

  11. #11
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Wenn das Getriebe anders übersetzt ist wie du schon sagst damit man besser oder leichter im optimalen Drehzahl Bereich fährt, hat man aber doch dadurch schon Ersparung im Verbrauch oder? Weil ist ja ein Unterschied ob ich meinet wegen 50 im 3 Gang fahre was ungefähr 2300 u/min sind oder im 4 dann bei 1900 u/min und damit der Motor ja mehr untertourig fährt oder liege ich da jetzt komplett falsch in denke zu kompliziert??wäre ja dann trotzdem Sprit sparender weil man ja mit dem optimalen Sprit sparenden Bereich variieren kann oder?


    Grüße


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  12. #12
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Ja Fahrweise anpassen das mache ich ja. Will jetzt hier nicht auf den Putz hauen oder so aber bin berufskraftfahrer, habe Sprit Spar Seminare absolviert und bin jetzt in der Fahrlehrer Ausbildung und da muss ich sowas ja auch machen.
    Deswegen komm ich ja auf so ein misst weist? Und habe so Flausen im Kopf. Porsche jagen der war gut aber mache ich ja nicht. Danke das du hier so zahlreich kommentierst.

    Grüße



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  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Der A4/B6 mit dem BEX Motor hat doch auch nen anderen Drehmomentverlauf als dein ABE und somit ist das Getriebe eben auch auf den Verlauf ausgelegt um den Motor in bestimmten Bereichen immer im hohen Drehmoment zu halten und der Motor hat die modernere Software und Technik drin. Dein 5 Gang ist eben auf den ABE ausgelegt und ein Diesel Getriebe zu verbauen würde wenn überhaupt mit einer deutlichen Leistungssteigerung sinn machen damit den erweiterten Drehzahlumfang dann evtl nutzen könntest.
    Wenn du Spritsparen willst, solltest du schauen ob du aus nem anderen 5 Gang Getriebe nen längeren 5. Gang bekommst
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Psychorat
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    Welches getriebe hat diesen langen 5. Gang? Hab auch über ähnliches nachgedacht wie Carsten.
    Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Warum lässt du nicht einfach eine LPG Anlage verbauen? Die hasst du doch ruck zuck wieder drin

  16. #16
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Danke danke für die antworten und die Aufklärung. Der 2.8 oder S4 hat doch einen langen 5 Gang oder?kann ich nur Getriebe von Reihen Motoren nehmen oder auch v Motoren??
    Mit dem Gas Umbau war ich auch am überlegen aber weis nicht richtig, das kostet dich noch mehr oder?? Und hier oben ist noch das Problem wegen den Tankstellen. Grüße


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  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Das Getriebe muss zu deinem Motor passen.
    Nicht umsonst baut Audi so viele verschiedene Getriebe.

    Ohne Sinn und Verstand einfach irgendein Getriebe reinbauen geht meist sogar nach hinten los.
    Dann hast du nämlich ein unfahrbares Auto. Beschleunigt dann wie Kaugummi oder erreicht seine Endgeschwindigkeit garnicht mehr.
    Was der TÜV dazu sagt steht noch auf einem anderen Blatt.

    Die Übersetzungen müssen einfach stimmen.
    Also die Motor Getriebe Kombination muss passen.

    Du kannst deinen 5ten Gang aber einfach verlängern lassen, das senkt die Drehzahl bei höheren Geschwindigkeiten.
    Der Motor wird aber zäher im 5ten Gang und beschleunigt nicht mehr so gut.

  18. #18
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
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    Das waren ja meine fragen. 6 Gang ja nein? Wenn jetzt 5 Gang mit langen 5 Gang welche. Mit GKB bitte
    Kannst da auch helfen?? Oder soll ich einfach mal beim freundlichen fragen?


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  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Es gibt keine passenden 5Gang Getriebe für deinen Motor mit langem 5ten Gang.

    Dafür muss das Getriebe geöffnet werden und ein Zahnrad wird ersetzt.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Und p.s.
    Selbst mit dem langen 5ten Gang sparst du nicht einmal 0,5l/100km.

    Das ist Augenwischerei sich einzubilden man könnte mit einer Getriebe Veränderung so viel Sprit sparen.
    Das geht einfach nicht.

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