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  1. #41
    Norman@Knolle
    Gast
    ... wenn du jetzt nicht gerade schon das Thermostat gewechselt hättest, dann würde ich darauf tippen...

  2. #42
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Sag mal was misst denn die Temperatur genau? Bis es auf dem Tacho angezeigt wird?

  3. #43
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Es muss doch irgendwo eine Stelle geben, die die Temperatur misst. Sonst fällt mir nur noch ein, dass mein Tacho defekt sein kann...

  4. #44
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nennt sich Doppeltemperaturgeber und wenn der noch nicht getauscht wurde dann tausche ihn
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #45
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Achso, wo sitzt der Doppeltemperaturgeber denn oder sind es mehrere?
    Reicht es den ggf. zu reinigen?

  6. #46
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Es ist einer und der sitzt hinten am Motor in nem Kühlwasserflansch und da is nix mit reinigen, deswegen habe ich ja auch von tauschen gesprochen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #47
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    In ordnung ich bau das gute Stück morgen mal aus und seh nach welchen ich genau benötige und bestell dann einen neuen und ersetzte diesen. Danke und schön Abend Mounty!

  8. #48
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Hi meld mich zurück. Geber ist gewechselt ohne viel zu verschütten. Nach 15 min und 12km hat sich nichts getan blieb auf 60 Grad..... eigentlich sollte die Temperatur doch steigen? Was kann es noch sein?

  9. #49
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    kein Audi A4/S4

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    Wie gesagt bei mir blieb die Temperatur auch bei 60-70 hängen und es war defekter Thermostat. Aber das hast du ja schon gewechselt ...

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Musste auch einmal das neue Thermostat ersetzen, da das neue defekt war
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  11. #51
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Ja der ist neu vor 2 Wochen getauscht... Hm vom Aufbau her misst das Thermostat auch nicht die Temperatur sondert öffnet und schließt den kleinen und großen Kühlkreislauf. Dafür zuständig ist der Geber. Vielleicht sollte ich eine größere Strecke fahren kann ja sein, dass er nach 12 km noch nicht über 60Grad warm wurde.

    Verhalten war so: ich fuhr 3h recht zügig, wobei die Temp. konstant 90Grad blieb. Erst als ich auf die Landstraße fuhr gings los: Die Temp. sank auf 70Grad dann auf 60 und pendelte wobei sie bis jetzt letztlich bei 60Grad stehen bleibt... Gibts ne Sicherung speziell? Alle anderen Anzeigen auf dem Techo funktionieren worauf ich annehme, dass der Tacho funktioniert.

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Hast du vielleicht die falsche Öffnungstemperatur?
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  13. #53
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    auf dem Austauschteil stand die selbe Anzeige der Temp. wie auf dem ausgebautem Thermostat.

    Ich wiederhole auch wenn was mit dem Thermostat sein sollte muss doch die Temp. angezeigt werden wenigstens 70Grad

  14. #54
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Stimmt, der Zeiger schlägt nicht aus oder?

    Kühlmitteltemperaturgeber, schau doch mal über die Klimacodes ob ein Wert kommt!
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  15. #55
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Das ist eine gute Idee :P Dazu muss ich aber wieder in die Werkstadt

  16. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Wenn de VAG-Com hast, kannst du auch schauen....
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  17. #57
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Hab ich ( noch ) nicht.

    Bin dankbar für jede Hilfe :P
    Geändert von Tobi89 (06.03.2012 um 13:41 Uhr)

  18. #58
    Forensponsor Avatar von Mckoy
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    Zitat Zitat von Tobi89 Beitrag anzeigen
    Das ist eine gute Idee :P Dazu muss ich aber wieder in die Werkstadt
    Wie ich es sehe und wohl jeder andere auch ist Dein neues Thermostat kaputt, oder hat die falsche Öffnungstemperatur. Frage dazu: hast du ein original Behr eingebaut, andere machen meist Ärger.. es kann natürlich auch sein das der Tempgeber ne Macke hat, ist mir auch schon passiert, neu=kaputt...

    Nichts desto Trotz, hier mal übers Klimabedienteil die Klimacodes nachschauen, besonders den für die Temperatur des Kühlmittels, ob das abweichend ist von der Anzeige im KI:

    http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Klimacodes

    Gruß

    Kai

  19. #59
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Genial !!!! Zum Bestätigen immer umläuft Auto Symbol betätigen und der Wert müsste bei laufenden Motor dann steigen richtig und wenn nicht ist der Geber Defekt

  20. #60
    Benutzer Avatar von Tobi89
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    Ach und die schleuche sind warm ebenso der ausgleichsbehälter

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