DPF Aschegehalt

[stef]

4 und 6 Zylinder Motoren sind bezüglich DPF nicht zu vergleichen.

[Bacardifan86]

Achso^^

[mounty]

Über das max. Aschevolumen habe ich noch keine verifizierte Aussage gelesen, man hört aber meist von 0,52 Litern. Da hast du also noch etwas Luft.

0,52 Liter sind falsch es sind 0,46 Liter bzw 460 ml beim 6 Zylinder und hier die von Audi vorgegebenen Werte zum verifizieren

[Stefan2.0TDI]

Beim Common Rail wird das Asche Volumen in Liter gemessen.

Beim Pumpe Düse die Asche Masse in Gramm.

[mpbrei]

Block 104 (Partikelfilter) gibt folgendes zurück:
[table=] align="left" class="cms_table_grid" style="width: 500px"
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Ölasche
| class="cms_table_grid_td" | Russmasse (berechnet)
| class="cms_table_grid_td" | Russ masse (gemessen)
| class="cms_table_grid_td" | Strecke seit letzer Regeneration
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | 0.39
| class="cms_table_grid_td" | 20.0
| class="cms_table_grid_td" | 0.0
| class="cms_table_grid_td" | 830 km
|-
[/table]









[...]

Das war bei ca. 290.000km

Jetzt sind rund 308.000km erreicht und es kam die DPF Meldung im FIS, was mich zum erneuten Auslesen anregte.
Folgende sind die erfassten Werte:

[table=] align="left" class="cms_table_grid" style="width: 500px"
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Ölasche
| class="cms_table_grid_td" | Russmasse (berechnet)
| class="cms_table_grid_td" | Russmasse (gemessen)
| class="cms_table_grid_td" | Strecke seit letzer Regeneration
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | 0.43
| class="cms_table_grid_td" | 12.5
| class="cms_table_grid_td" | 0.0
| class="cms_table_grid_td" | 190 km
|-
[/table]









Was mich etwas wundert, dass die DPF Warnung nach ca. 10km Fahrt (Stadt/ Land) wieder erlosch und nun 190km seit der letzten Regeneration im Speicher stehen, welche ich seit der Meldung sicher nicht gefahren bin
Und wenn der DPF vor 190km regeneriert wurde, warum kam dann die Meldung?

Zudem frage ich mich, warum immer 0.0 bei Rußmasse (gemessen) steht

Ist da vielleicht ein Defekt zu vermuten

[Stefan2.0TDI]

Grundsätzlich immer verdächtig bei Problemen mit dem DPF ist der Differenz Druck Sensor.

Würde ich einfach mal tauschen.
Bei mir war er so im Rhythmus von ca 60.000 - 80.000km fällig.

Meistens legt er keinen Eintrag im Fehlerspeicher ab.