Haben wir nicht langsam genug 1.8T Umbauthreads?
Vielleicht sollte man einfach mehr lesen und sich erst einmal grundsätzlich informieren, bevor man wieder auf ein Neues anfragt was gebraucht wird!
Greetz
Haben wir nicht langsam genug 1.8T Umbauthreads?
Vielleicht sollte man einfach mehr lesen und sich erst einmal grundsätzlich informieren, bevor man wieder auf ein Neues anfragt was gebraucht wird!
Greetz
Hey also hab an einen Umbau auf k04 lader, Sprinter llk, großer krümmer, 76 downpipe, 3" aga, Öl kühler, 470 Einsatz düsen, spritpumpe ändern und abstimmen. Bremse vom s4, fahrwerk h&r vari 3.
So eure Meinung
Sprinter LLK wo und wie?
INFOS?
Gruß
Olli
Warum baut man nicht einfach in 76mm weiter wenn man so schon beim Hosenrohr anfängt?
Ist doch immer eine Verjüngung im System die bremst wenn man schon an das Maximum gehen will.
Gruß Micha
weil der letzte den ich gefragt hatte nach ner 3 zoll anlage ab turbo mir sagte das die für um die 700ps sein sol
und ich mir lieber ne gruppe a kaufen solte in 63,5mm und die downpipe in 76mm
bergündung bei zu großen aga würde es zu einem hitze stau kommen wenn der turbo zu klein ist
deswegen in 3zoll bis nach dem kat und ab da verjüngen auf 63,5mm weil dan das vernturie prinzib entstehen würde und das zu einer tehrmischen entlastung nach den turbo führen würde
zudem ist meine anlage mit sehr gringen abgass gegendruck auch in den dämpfern geht es mit 63,5mm weiter
es sei den der hat mir wieder müll erzählt grrr
lg
Ist nur in Verbindung mit der restlichen Hardware zu beurteilen. Und vor allem wie das Programm geschrieben wird.
Wir bauen bei uns immer auf standfest. 260 PS aus dem K03-0073 ist schon super schwer und absolute Kotzgrenze, da muss soviel geändert werden damit es standfest wird, das es sich nicht lohnt.
ok dan werd ich wohl erst das drum herum machen
aber erst ist das msg dran
du weißt nicht zufällig welche stg alle in den ersten a4 b5 passen
Audi A4 B5 1.8T AEB 1996-1999
8D0907557 - Bosch M3.2
8D0907557E - Bosch M3.2.1
8D0907557M - 0 261 204 179 - Bosch M5.9.2 - OBDII Programable
8D0907557N - 0 261 204 179 / 0 261 204 178- Bosch M5.9.2 - OBDII Programable
8D0907557P - 0 261 204 258 / 0 261 204 581 - Bosch M5.9.2 - OBDII Programable - USA
8D0907557T - Bosch M3.8.2 - OBDII Not Programmable
8D0907558D - Bosch M3.8.2 - OBDII Not Programmable
8D0907558E - Bosch M3.8.2 - OBDII Not Programmable
8D0907558M - 0 261 204 179 - Bosch M5.9.2 - OBDII Programable
8D0907559 - 0 261 204 963 - Bosch M5.9.2 - OBDII Programable
8D0907559c - 0 261 206 315 - Bosch M5.9.2 - OBDII Programable - US"
ich hab nämlich ne liste gefunden welche obd kompatible sind
lg
AGA ist nicht gleich AGA
Welche AGA hast du denn gekauft?
Gruß
Olli
Sprinter LLK ist schrott, schau dir mal den Luftmassendruchsatz beim Diesel (Sprinter) an.
1995 a4 hat 8D0907557.
Lass den Auspuff so wie er ist, Kohle rausgeschmissen nu must du damit leben.
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
hey ich hab ne aga von ray simons in edelstahl
die anlage von mtm hat 60mm durchmesser und sol bis 320ps ausreichen
turbo zentrum berlin schreibt
VAG 1.8T Garrett Umrüstsatz GT28R
für bis ca. 300PS
Das Kit enthält:
- 1x Abgaskrümmer auf Garrett-Flansch
- 1x Garrett GT2860R Turbolader
- 2x Flansche Luft
- 1x 76mm Hosenrohr
- 4x größere Einspritzventile
- 1x dicke Zylinderkopfdichtung
- 1x Anschlusskit Wasser / Öl komplett
- für den Einbau erforderliche Kleinteile, Dichtungen, etc.
Das Kit erfordert eine Motorsportkupplung, mindestens 63,5mm Abgasanlage und eine 76mm Ansaugung mit passendem Luftmassenmesser sowie einen größeren Ladeluftkühler.
dan dürfte die anlage für meine zewecke reichen
Geändert von daniel1,8t (19.02.2012 um 17:33 Uhr)
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