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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    nicht schlimm, war grad in der garage ein paar ausrangierte ersatzteile holen...
    gleich kommt noch mehr verwirrung

    unters auto legen fällt bei dem regenwetter leider grad flach
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    8D/B5 alt....aber bezahlt

  2. #22
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    Audi A4 8D/B5
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    Das sieht toll aus,gucke mal was davon fehlt bei mir,dann weis ich weiter,mit den dünnen schläuchen muss ich sehen
    das dauert ja noch

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    hier schonmal die erklärung was was ist, wenn die kinder einen namen haben lässt sich einfacher austauschen
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    8D/B5 alt....aber bezahlt

  4. #24
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    Das ist klasse,vielen dank,werde morgen mal nachsehen,muss gleich in schicht...,.

  5. #25
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    Hey
    so wie es aussieht fehlt mir noch das originale suv!
    mit den obigen fotos bin ich schon weiter,aber wenn das zisch ding ab ist was muss da drauf?
    und vom n75 wo kommen die 2 anderen schläuche her?

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    am besten du schaust dir den plan nochmal an, ist eigentlich alles ersichtlich.
    dein zisch heisst "pop-off ventil" und übernimmt aktell die funktion des suv.
    also wird das suv dort in den ladedruckschlauch eingesteckt, wo jetzt das pop-off sitzt.
    wie sieht du an meinen beschrifteten bild.

    das dampfrad ersetzt aktuell das n75, die beiden steuerleitungen mit ladedruck sind jetzt mit dem dampfrad verbunden, werden dann mit den 2 kurzen anschlüssen des n75 verbunden. der 3. , also der längere anschluss wird in den großen ansaugschlauch gesteckt.



    achtung der plan für die ladedruckrelegung ist für den anb, die teile mit den nummern 4,10,17,21 wegdenken, die sind beim aeb gottseidank noch nicht vorhanden

    Bitte keine Auszüge aus Audi Org Unterlagen posten, wenn dann per PN verschicken
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 18t_schema.png  
    Geändert von mounty (20.01.2012 um 16:09 Uhr)
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  7. #27
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    Ich glaube jetzt habe ich es verstanden ENDLICH!!
    Muss mir noch das Originale SUV besorgen,dann mal sehen!

  8. #28
    Benutzer
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    So hier mein Plan,wenn ich ich es verstanden habe,muss es so ran,oder?
    Müsste dann ja noch ein Schlauch vom SUV zum Zischmüllteil!

    Siehe Bild!Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    ja soweit alles richtig

    "was muss hier dran?" ist der anschluss für die tankentlüftung beim ANB,
    kann sein das er bei dir (AEB)gar nicht vorhanden ist?

    da wo das stk holz steckt, kommt stattdessen ein winkelstück mit einen umluftschlauch, der nach unten zum SUV führt.

    http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-B5-A6...item4843988ac1
    Geändert von sNAKOR (21.01.2012 um 23:59 Uhr)
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    8D/B5 alt....aber bezahlt

  11. #31
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    FERTIG Jetzt das....

    Hey,habe alles so eingebaut,es geht alles VIELEN DANK!

    Jetzt das Prob. wenn ich fahre und bremsen tue,schwankt die Drehzahl so 250-1000?
    Was kann das sein?wenn ich stehe dauert es eine mom und er fängt sich dann???


    MFG

  12. #32
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Wenn nu Alles richtig angeschlossen und verbaut ist dann mach am besten mal das: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...rgeraete-Reset
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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