Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    Ottendorf-Okrilla
    Registriert seit
    14.06.2008

    Verbrauch nach MSG Reset zu hoch?

    Hallo,

    hatte ja letztens das Problem, dass sich nach der AU das Motorsteuergerät (MSG) meines 2.5 V6 TDI aufgehängt hat. Die Werkstatt hatte mehrere Stunden die Batterie abgeklemmt und dann war wieder alles in Ordnung. Mir ist aber aufgefallen, dass der Wagen jetzt einen um 1 Liter höheren Verbrauch als vorher hat. Kann es sein, dass das MSG sich erst wieder irgendwie »einfahren« muss??? Ich hab da jetzt keine Ahnung, aber vielleicht wurde mit dem Reset ja auch die Softwareversion auf den »Werkszustand« von Bj. 2005 zurückgestellt. Wie kann ich denn feststellen, welche Softwareversion der Wagen hat und welche die »neueste« wäre? Ich glaube ja nicht, dass Audi noch für den B7 die Software weiterentwickelt ...

    vg, Tino

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also die Software hat sich sicherlich NICHT auf Werksstand zurückgesetzt denn sonst müsste das ja bei allen der Fall sein bei denen ne Batterie leer ist. Wart erstmal ab und vor allem RECHNE den Verbrauch nach und verlase dich nicht auf das FIS. Es kann auch auch dumm gelaufen sein und der LMM ist defekt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

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    Ottendorf-Okrilla
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Also die Software hat sich sicherlich NICHT auf Werksstand zurückgesetzt denn sonst müsste das ja bei allen der Fall sein bei denen ne Batterie leer ist. Wart erstmal ab und vor allem RECHNE den Verbrauch nach und verlase dich nicht auf das FIS. Es kann auch auch dumm gelaufen sein und der LMM ist defekt.
    Wie stelle ich denn fest, dass der LMM defekt ist? Sollte dann die Leistung nicht auch spürbar einbrechen?

    vg, Tino

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    LMM mit VCDS per Meßfahrt überprüfen und Nein der muss nicht spürbar einbrechen in der Leistung.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    LMM mit VCDS per Meßfahrt überprüfen und Nein der muss nicht spürbar einbrechen in der Leistung.
    Aha, dann werde ich das mal in Angriff nehmen. Vielen Dank.

    vg, Tino

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

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    Ottendorf-Okrilla
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    14.06.2008
    Also ich war letztens noch mal in der Werkstatt, da mein Durchschnittsverbrauch, nach der AU und den darauf folgenden »Motorproblemen«, die auf ein sich aufhängendes Motorsteuergerät zurückzuführen waren, ja doch »etwas« hoch war. Man hat das MSG noch mal zurückgesetzt und siehe da, der Verbrauch ist wieder im normalen Bereich. Schon komisch sowas...

    vg, Tino

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Registriert seit
    08.01.2012
    Aber war da nicht was das man nach nem Reset das Auto die nächsten 50km alle Fahrsituationen durchleben lassen soll!??
    Halt zum einfahren!?

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

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    Ottendorf-Okrilla
    Registriert seit
    14.06.2008
    Keine Ahnung. Der Meister sagte nichts in der Richtung. Ich bin ohnehin eher defensiv und rufe die Leistung nur ab, wenn es halt mal Not tut. Und dann freut man sich, dass er zieht wie ein Stier... Aber bei den derzeitigen Kraftstoffpreisen sollte man sich eh einen Ziegelstein unters Gaspedal legen.

    vg

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