ADR auf AEB Turbo umbau!! Wichtige Fragen!

[Audi4Freund]

Hallo liebes Audi Forum,
endlich habe ich nen 2ten Audi billig geschossen mit einem gechippten AEB 1,8l Turbo Motor mit 193 PS
das auto hat nen auffahr unfall aber motor und so weiter hat nichts abgekommen..
Diese AEB soll jetzt in meinen anderen Audi der jetzt noch nen ADR 1,8l Motor hat..

Meine Frage is jetzt erstmal muss ich das Getriebe mitumbauen oder kann ich das vom ADR
drinlassen? Was sind die unterschiede beide 5 gang?. aber das ADR getriebe is noch besser in Form
lässt sich knackiger schalten und so.. Kupplung vom AEB Motor is auch durch da werde ich mir ne
neue besorgen

Danke im vorraus
MfG.Stefan

[Frankenstein86]

Also würde das Getriebe auf jeden Fall mit machen das vom ADR war eines der schlechteste Getriebe von der Übersetzung was ich je gefahren bin! Der unterschied zum 1.8t Getriebe war glaube die Achsübersetzung damit werden alle Gänge länger.

Außerdem ich denk mal mit nem gechipten AEB machste bestimmt so 245-250 laut TACHO. Überlege mal wo dann deine Drehzahlen mit dem Getriebe für den ADR wären!

[Audi4Freund]

Danke dir schonmal Frankenstein
Oke werde das getriebe mittauschen ist ja kein problem

Hättest du vielleicht für mich noch nen Tipp welche Kupplung ich verbauen soll??
es gibt ja so viele Anbieter usw.

Danke im vorraus

[Mickie]

Da das ganze eingetragen werden soll, gibt es als Option nur das 1,8T Getriebe

Und viele Kupplungshersteller deren Ware man verbauen sollte gibt es nicht, entweder F&S oder LUK

[Audi4Freund]

danke schonmal, wie schaut es mit dem Kat aus? gibt es für den 1,8l T ne fertig downpipe oder so
der alte kat ist kaputt klappert und nun breuchte ich nen neuen hab aber gleich an nen 200zeller gedacht!??

[shitzofreen]

Also ich habe von ARG 1,8 auf ANB 1,8T umgebaut und mein Getriebe DWH erstmal behalten.
Ging verdammt gut mit der Übersetzung!
Allerdings habeich jetzt auch auf EHV gewechselt, nachdem mein DWH defekt war.
Hat allerdings 286000 km im 1,8er gehalten und nochmal 35000 im 1,8T.
Kann sein, dass es durch die Belastung des 1,8T mit ca. 230 PS und Einmassenschwungrad kam oder eben noch dieser KM-Leistung einfach mal den Geist aufgeben darf.

Mit dem EHV fährt sich der 1,8T auf jeden Fall humaner und natürlich spritsparender, was mir allerdings egal ist.

EDIT: Eingetragen war meins auch. Mit "Seriengetriebe" eben. Als Kupplung nimmste am Besten die vom 1Z. Ich hätte uach noch einen original 1,8T-Kat inkl. Hosenrohr zuhause liegen. Bei Bedarf bitte per PM melden.

[Audi4Freund]

@shitzofreen: was meinst du mit die vom 1Z.??

weist du woher man ne downpipe oder so bekommt??

[shitzofreen]

Such mal danach. Die haben hier mehrere verbaut, die einen stärkeren 1,8T fahren.
Ist glaube von nem 1,6er oder einem 1,9TDI. Auf jeden Fall mit Einmassen- und nicht mit Zweimassenschwungrad.

[Audi4Freund]

was ist mit dennen beiden hier??

Nummer 1

oder

Nummer 2

bin über jede meinung dankbar!

[Audi4Freund]

hab da noch fragen:
sufu gerade benutzt. aber keine passende antworte gefunden..

Also ich hab gefunden das umgebaut werden muss auf 288er Bremsscheiben! aber
meine Bremsleistung von meinen vollen Bremsscheiben ist stärker als von den 288er! laut TÜV bericht beider
Autos meine frage kann ich die vollen Bremsscheiben verbaut lassen, hatte noch nie so gute bremsen gefahren

2tens. was kostet mich die eintragung /umtragung von adr auf aeb turbo.??

danke im vorraus!

[OSL]

Eintragung sollte ca. 100€ kosten
Bremse musst umbauen, wenn du eh ein Schlachtfahrzeug hast isses doch kein Problem,genauso mit dem Getriebe würd ich auch gleich das vom 1.8T nehmen

[Audi4Freund]

Eintragung sollte ca. 100€ kosten
Bremse musst umbauen, wenn du eh ein Schlachtfahrzeug hast isses doch kein Problem,genauso mit dem Getriebe würd ich auch gleich das vom 1.8T nehmen

ja hab schlachtfahrzeug aber diese Bremsscheiben und beläge sind auch schon am ende.. breuchte da dann neue auch noch..
und in meinen 1,8er sind ja erst neue 288er Volle Bremsscheiben reingekommen! Eign. kann ich sie ja drin lassen sind ja auch 288er oder nicht?

Mir gehts eigentlich darum ich will die bremsen nicht neu entlüften und lackieren usw.

Getriebe wird mitgetauscht! MFG.

[CarstenAudi1.8t]

Morgen. Wenn du den noch bißchen mehr aufpumpen willst. Also mehr Leistung als 150 ps würde ich dir komplett andere Bremsen empfehlen. Meiner ist "nur"leistungsoptimiert und ich hole mit jetzt auch bessere. Weil ich finde das die original 1.8t Bremsen schon zu schwach sind für paar ps mehr.also ich fahre viel Autobahn und auch ab und zu mal schneller und ich finde du müsste zumindestens gelochte nehmen. Weil die schneller und besser runter kühlen. So ist meine Erfahrung. Schade das du neue drauf hast aber würde es Dir wirklich empfehlen.grüße

[mounty]

Also zum Bremsenthema das ganze auch im Bremsen Forum erfragen! Hier gehts allein um Motor & Getriebe /Auspuff.