Hallo,
ich habe gestern meinen A4 B7 Avant (2.5 V6 TDI) in meine (recht gute) VW Werkstatt gebracht, da TÜV/AU gemacht werden sollte. Zusätzlich habe ich die Reparatur eines »zitternden« Xenonscheinwerfers in Auftrag gegeben. Eigentlich keine Sache, aber heute kam der Hammer.
Der Werkstattmeister rief mich an und meinte, dass es ein Problem mit meinem Wagen gibt. Nach der AU hat man eine Probefahrt gemacht und da ging die Glühwendel-Kontrollleuchte an und der Motor hatte keine Leistung mehr. Den Fehlerspeicher hat man ausgelesen, es wurde auch ein Fehler angezeigt, aber aus dem wird die Werkstatt nicht schlau (irgendwas mit Motorsteuergerät). Der Meister druckste etwas rum und meinte, dass bei der AU der Motor 5x bis zur Abregeldrehzahl hochgetourt wird, danach kam besagte Probefahrt mit dem Motorproblem. Die AU ist eine ziemliche Belastung für den Motor, sagte er ... Ich hab jetzt etwas Angst, dass sie mir den Motor zerwürgt haben. Der Meister sagte zwar, dass es eher irgendeine Regelelektronik sei, aber als Laie wird man da schon stutzig. Ich meine, ich schone den Wagen auch nicht übermäßig. Ich bin kein Raser, aber der Motor wird schon auch mal hochgetourt, bei mir kam dieser Leistungsverlust noch nie und auch keine Kontrollleuchten. Schöner Mist.Kosten sollen mir nicht entstehen, aber was ist, wenn dieses »Phänomen« in Zukunft wieder auftritt, wer kommt dann für die Reparatur auf???
Kennt Ihr dieses Problem? Was kann hier die Ursache sein?
Vielen Dank und Gruß, Tino
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