Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    Wie kriege ich die Mutter vom Bremssattel raus :0 ?

    Hallo Freunde,
    habe folgendes Problem, war gerade am demontieren meiner Bremssattel,
    hat alles einwandfrei geklappt.
    Doch jetzt will ich diese Leitung die vom Schlauch in den Sattel geht lösen,
    doch nichts, ich habe schon wirklich alles versucht, am Ende sogar mit Rohrzange
    mit der ich bis jetzt wirklich schon einiges aufbekommen habe, aber das Zeug ist so weich es bröselt nur weg und geht nicht
    auf, warscheinlich schon fest nach den 200 000 Km.
    Habt ihr da Tipps wie ich sowas aufbekomm, bin bestimmt nicht der erste mit dem
    problem?

    Kann man diese Leitung mit den 2 Muttern einzeln bestellen?
    Oder hat evtl einer noch welche Zuhause?


    Danke

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
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    2012
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    1
    Es gibt die Leitungen auch einzeln, nur wo genau meinst Du hinten oder vorne.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Dankeschön,
    zum Glück gibt es das Ding einzeln, so wie
    die Mutter nun aussieht, das könnte ich nicht verkraften so zu fahren....

    Ich meine an der VA, hinten wird ja direkt der flexible Schlauch angeschlossen.

    ich meine hier das kurze Röhrchen was vom Bremsschlauch, zum Sattel geht.


  4. #4
    Benutzer Avatar von Jensemen
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
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    1.8
    MKB/GKB
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    Entweder mit Rostlöser mehrmal einsprühen und wirken lassen oder die letzte Rettung heiß machen


    Gruß Jens


  5. #5
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Avant
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    2012
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Sauerländle
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    1
    Ja die Leitung gibt es bei Audi einzeln zu Kaufen. Ist wohl das beste diese zu ersetzten.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
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    MKB/GKB
    BUL HUN

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    Rostlöser oder Eisspray evtl doch warm machen,aber beim einsprühen einwirken lassen evtl über Nacht

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1999
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    Alles klar,
    ich danke euch Jungs, hat evtl. jemand die TN von der Leitung?

    Werde sie morgen mit Rostlöser einsprühen...mal schauen ob es was bringt.


    MfG

  8. #8
    Forensponsor Avatar von scorpion
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    links = 8D0 611 721 F ~ 8€
    rechts = 8D0 611 722 F ~ 8€

    Das nächste mal bitte im TN-Thread... Oder per PN.


    grüße


    PS: Hast du ein Glück, das du die 288er Anlage hast. Bei der 280er kostet so ein Stückchen stolze 30€ !


  9. #9
    Benutzer Avatar von b5-burner
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    hi, musste ich nir beim Umbau auf 312er auch neu holen . War , zumindest ned um saubre Optik zu gewahren herauszubekommen , habe dann Leitung abgezwickt und mit 6-Kant Nuss gings dann . Die neuen dann gleich Porsche Like rot gelackt und gut . Grüssle Burner
    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen , ausser durch mehr Ladedruck

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    @ Scorpion
    werd ich machen!!!
    Aber danke für die TN´s...wie immer halt


    @burner
    guter Tipp, werde es wohl so machen.
    Danke, nur bei einem ist die mutter schon richtig mitgenommen

    MfG

  11. #11
    Moderator Avatar von lyrix
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    bin auch gerade dabei. Meine gingen heute beide gut raus. Man muss aber wirklich aufpassen.
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Mal ne Frage: Was für eine Mutter meint ihr?

  13. #13
    Benutzer Avatar von b5-burner
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    Zitat Zitat von jensimharz Beitrag anzeigen
    Mal ne Frage: Was für eine Mutter meint ihr?
    guggst du Tread Nr.3 , Mutter mit der die Bremsleitung am Sattel befestigt wird
    hatte übrigens son Profi Schlüssel , extra für Bremsleitungen , quasi ein mit Schlitz (ja, zum einfahren) über die Bremsleitung von Hazet . Auch mit dem ging nichts . Grüssle Burner,
    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen , ausser durch mehr Ladedruck

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