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Ergebnis 101 bis 120 von 121
  1. #101
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GBA

    Ort
    Werne
    Registriert seit
    17.02.2009
    Stefan du hast eine Audi Werksgarantie Verlängerung die gilt bis 100.000 km
    Audi A4 4ever.

  2. #102
    Benutzer Avatar von stefan80h
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC/KBZ

    Registriert seit
    29.04.2013
    Heut um halb drei hab ich n Termin. War ganz nett am Telefon. Kurz drauf ruft er mich zurueck wie viel km ich nun gefahren sei, ich so ca. 1100, hmmm da muss er schauen ob er die km im Messgeraet angeben kann. Wollt ihr mir nun sagen das ich den Wagen mit genau 1000km abgeben muss?

  3. #103
    Benutzer Avatar von stefan80h
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC/KBZ

    Registriert seit
    29.04.2013
    Ölverbrauchsmessung ergab: 0,88l / 1000km außerhalb der zulaessigen Toleranz. Mein Audimann hat das Ganze zusammen mit der TPI 1 bei Audi eingereicht und sobald die die Freigabe erteilen bekomm ich einen Termin fuer neue Kolben plus neue Pleuel. Muss jedeglich 20% der Materialkosten bezahlen mit dem ich leben kann wenn der Oelverbrauch endlich normal wird.

    Gott sei dank...
    Geändert von stefan80h (10.03.2014 um 17:22 Uhr)

  4. #104
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010
    Na schau Kopf hoch, dann ist dein Renner ja wieder schick.
    Und 20% kann man ja verkraften.
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

  5. #105
    Benutzer Avatar von stefan80h
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC/KBZ

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    29.04.2013
    Zitat Zitat von TDI4EVER Beitrag anzeigen
    Na schau Kopf hoch, dann ist dein Renner ja wieder schick.
    Und 20% kann man ja verkraften.
    Ja hoffen wir es, noch läuft ja der Antrag bei Audi und meiner Gebrauchtwagen-Versicherung. Die 20% werden bei meinem Verkäufer noch angefragt. Nur nach Ablauf der 6 Monate kehrt sich die Beweislast um. Nun muß der Käufer dem Verkäufer beweisen das der Schaden bereits zum Zeitpunkt bestand. Könnte dies nur noch über den Vorbesitzer beweisen welche Adresse ich erst auswendig machen müsste.

    Da ich aber in 1,5 Monaten keine Garantie mehr gehabt hätte und dann die Lohnkosten zu 100% selber bezahlt hätte, lebe ich gut und gern mit den 20% Materialkosten welche vielleicht ja sogar noch Audi übernimmt oder doch mein Verkäuferhaus.

    Nun hoffe ich das ich bald das OK für die Herz OP bekomme welche hoffentlich schnell und ohne Komplikationen zum Erfolg führt damit ich wieder ein stolzer Audi Quattro Besitzer sein kann! Und wenn dann in den nächsten 5 Jahren kein großer Mist mehr kommt kauf ich auch wieder ein Audi. Wenn nicht kauf ich mir einen Nissan 370Z und als Familie Auto einen Deawoo oder sooo.... Muhahahahaaa

    Gruß und Danke an alle die mich hier beraten haben!!!

  6. #106
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
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    24.01.2012
    Zitat Zitat von Mingblau Beitrag anzeigen
    Mag ja sein, dass bei euch der Service gut ist, glaube ich dir ja auch. Aber generell sind Audikunden mit ihren Vertragswerkstätten höchst unzufrieden, das haben schon diverse Umfragen gezeigt. Also scheint es wohl doch ein überregionales Problem zu sein.

    Zu den TDI Motoren: Die sind sehr gut (wenn wir uns jetzt mal den 2.0 TDI PD wegdenken) aber ob es mit Abstand die besten sind? Finde diese Behauptung dann doch etwas übertrieben denn ich sehe keinen vorteil vom TDI gegenüber dem CDTI.
    Der rießen Vorteil vom TDI ist, man kommt ohne Finger brechen an viele Teile ran, die (Isuzu 1.7 CDTI) und (Fiat 1.9CDTI) sind absolut Werkstattunfreundlich


    BTT:

    Ich drück dir die Daumen dass alles gut verläuft

  7. #107
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    25.07.2013
    Morgen!
    Hört sich doch gut an, hoffentlich hat der hohe Ölverbrauch dann ein Ende. Ich hoffe, wenn ich im Sommer auf 5W40 Festintervall umstelle, der Verbrauch auch weiter runter geht. Mehr werd ich erstmal wohl nicht machen können, und hoffen das der Motor hält.
    Schon traurig irgendwie

  8. #108
    Benutzer Avatar von stefan80h
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC/KBZ

    Registriert seit
    29.04.2013
    Gerade Anruf TPI1 wird übernommen TPI2 läuft noch. Eigenanteil TPI2 ca.400,-euro. Nervt schon etwas wenn man bedenkt das es an verbautem Mist lag. Aber gut... Besser sooo... Hoffe ja das es bei TPI2 bleibt und nicht zum schluss doch noch ein komplett neuer Motor kommt da die Laufflaeche der Kolben auch nicht mehr IO ist. Hab ich auch schon gelesen...
    Weiß jemand welche Teile die fuer ca. 2000 Taler noch wechseln? Steuerkette? Kurbelwellenlager?

  9. #109
    Benutzer Avatar von stefan80h
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
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    29.04.2013
    Frage: kann man die ollen Kolben bekommen oder rueckt die Audi nicht heraus? So als Aschenbecher fuer die Schwiegermutter oder so...

  10. #110
    Benutzer Avatar von Petrucha
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2007
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    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

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    13.09.2013
    Hi, sehr interessant und HGW zu neuen kolben
    nein die Garantie / Kulanz Altteile werden von audi / vw zum Werk zurückgeschickt....die wirst du zu 100% nicht mitbekommen

  11. #111
    Benutzer Avatar von stefan80h
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    Audi A4 8K/B8
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    29.04.2013
    Hab heute die vorläufige Rechnung fuer die Versicherung gesehen. Also waer die neuen Kolben haben moechte ohne Garantie muss dafuer 3850,-euro berappen.:eek:

  12. #112
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Uiui
    Audi A4 4ever.

  13. #113
    Benutzer Avatar von stefan80h
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    29.04.2013
    Hallo Leute,

    am Mittwoch Morgen ist es so weit. Da bekommt unser A4 die Operation am offenen Herzen. Hoffentlich geht alles gut. Geplant ist das ich ihn Freitag gegen 14 Uhr wieder abholen kann. Ich bin gespannt...

    Grüße
    Stefan

  14. #114
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Werne
    Registriert seit
    17.02.2009
    Und was hat es ergeben ?
    Audi A4 4ever.

  15. #115
    Benutzer Avatar von stefan80h
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    Audi A4 8K/B8
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    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
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    29.04.2013
    Hallo,
    Alles guuut. Mittwoch Morgen hin gestellt Donnerstag Abend war er fertig was mir mein lautloses Handy leider verschwiegen hat. Somit hab ich ihn Freitag Morgen von Frauchen holen lassen.
    Muss wohl nicht einfahren nur schoen warm fahren dann kann man relativ normal fahren. Trete ihn aber die Ersten 1000km trotzdem nicht! Mir scheint es das er auch ein klein wenig besser geht und noch ruhiger läuft.
    Selbstbeteiligung 20% waren wirklich knapp 400,-euro. Dafuer brauche ich in Zukunft wohl deutlich weniger Öl.
    Nach leichten Anfangsschwierigkeiten bin ich mit meinem Audipartner doch zufrieden. Netter Umgang und Auto innen wie außen jedes mal schön gewaschen. Und 2 Arbeitstage fuer Kolbenwechsel finde ich OK!

  16. #116
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    MKB/GKB
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    Werne
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    17.02.2009
    Dann ist ja alles okay Daumen hoch und frohes fahren
    Audi A4 4ever.

  17. #117
    Benutzer Avatar von stefan80h
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC/KBZ

    Registriert seit
    29.04.2013
    Zitat Zitat von Heavensurfer Beitrag anzeigen
    Dann ist ja alles okay Daumen hoch und frohes fahren
    Vielen Dank euch...!

  18. #118
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
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    2007
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    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    25.07.2013
    Guten Morgen,

    ich habe beim Inspektionsservice auf Festintervall umstellen lassen, da mein A4 fast nen halben liter Öl auf 1000 km verbraucht.
    Ich wollte 5W40 Öl haben, so wurde es auch mit dem Werkstattmeister besprochen.
    Es wurde aber nun 10W40 Vollsynthetik Öl aufgefüllt. Laut Aussage des Meisters hat Audi nur die 2 Sorten, 5W30 Longlife und 10W40 Festintervall??
    Ist 10W40 denn für den Motor auch in Ordnung?

  19. #119
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    hättest Öl mitgenommen, habe auch 5W40 drin. Glaube nicht das 10w40 ein Problem für den Motor darstellt, ist halt nur ein Motor

  20. #120
    Mingblau
    Gast
    10W-40 Vollsynthetiköl? Bist du dir da sicher? Denn normalerweise sind 10W-40er Teilsynthetisch.
    Also 10W-40 kannst du sicherlich fahren, aber es gibt deutlich bessere Öle. Seinen Zweck erfüllt es aber.

    Allerdings finde ich es nicht in Ordnung, dass die Werkstatt einfach entgegen der Absprache ein anderes Motoröl eingefüllt hat. Von mir hätten die kein Geld gesehen, nach so einer Aktion.

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