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Thema: 1,8 Motor!

  1. #1
    Erfahrene Benutzerin Avatar von BlondEdition
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    21.04.2011

    Idee 1,8 Motor!

    Hallo Jungs...

    Ich will mir einen S3 bj. ca. 2002 kaufen und da hab ich gehört das ich mit diesem Motor nur Probleme haben werde?!
    Wisst ihr mehr dazu?

    Lg


    Tut das Heck nach aussen schwenken............hilft nur eines, gegenlenken!

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    27.12.2011
    Moin!

    Welche Probleme?
    Zündspulen mag er gerne, dann hat er gerne mal was mit dem Unterdruck kram, hatten im Sommer was mit der Zentralverriegelung, Zündschloss und Schweller die sich lösen...
    Ansonten ist es ein 1.8t wie die anderen aus! (Warmfahren + Kaltfahren hilft wunder!)

    (Bekannter fährt ihn im Leon, 220tkm, im S3 jetzt 110tkm.)

    Grüsse

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

    Ort
    Marktheidenfeld
    Registriert seit
    25.11.2011
    Nur probleme wären die Zündspulen das wars.
    Meine freundin fährt seit 1,5jahren einen ibiza Cupra 1.8T, und da war noch nichts dran bis auf Luftmassenmesser aber das ist auch ein standart VAG problem.
    Zylinderkopf verkokt gern aber ist eher nur bei den alten 1.8T wenn man 10w40 fährt.
    An sich problemloses Auto,Pleuel halten aber auch nicht so viel aus,maximal ne Abstimmung aber auch die sollte nicht zu hart sein sonst gibt es krumme Pleuel

  4. #4
    Benutzer Avatar von zomml
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Ort
    Bayrischer Wald
    Registriert seit
    30.10.2010
    Ich hatte einen 2001'er S3 und war sehr zufrieden. Habe das Auto mit 34000 km gekauft und bis 160000 gefahren. Bei 65000 hatte ich einen Turboschaden. Hab ich damals aber über Kulanz fast alles bezahlt bekommen. Gleich darauf ging er zu MTM. Chip und Auspuff ab Kat, Abstimmung auf dem Prüfstand. Mit diesem Setup bin ich bis zum Verkauf gefahren ohne Probleme. Bei ca. 100000 kamen die Kupplung und ein paar Querlenker. Ansonsten war an dem Auto nie etwas kaputt. Das war das einzige Auto dem ich bis heute hinterher trauere Immer schön warm und kalt fahren, kein Billigöl einfüllen und du hast ein gutes Auto. Ob man heute noch welche mit guter Kilometerleistung bekommt ist halt fraglich. Da die Kisten mittlerweile richtig günstig zu kaufen sind, ist die Gefahr ein Heizerauto zu kaufen groß

  5. #5
    Erfahrene Benutzerin Avatar von BlondEdition
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    21.04.2011
    danke... das auto hat 103tausend km oben.. ledersitze sind wie neu...


    Tut das Heck nach aussen schwenken............hilft nur eines, gegenlenken!

  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    kommt nur drauf an wie der Vorbesitzer das Auto gefahren ist...kalt und warmfahren und nie kalt treten...dann halten die...aber das siehst leider nicht
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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