Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010

    Edelstahlauspuff bzw. Blenden

    Hallo,

    ich wollte die nicht so schönen TDI Rohre verschwinden lassen, bzw. durch Edelstahlblenden ersetzten.
    Nun weiß ich nicht wie ich das am besten mache. Dachte mir, dass ich mir das Endstück des Auspuffes selbst schweiße und zurecht bastel und dann normale Blenden in Edelstahl draufstecke. Oder gleich das Endstück des Auspuffes mit den Blenden anfertige.
    Vielleicht gibt es ja auch andere Lösungen?

    Habe dabei an diese Bleden gedacht. Nur weiß ich nicht wo ich diese herbekomm. Vielleicht gibt es ja auch eine Teilenummer?



    Bei dem Auto meiner Eltern (A6 C5 2.4l) sind diese Bleden auch verbaut und ich fande sie recht schön.

    Hoffe jemand kann mir weiterhelfen.

    Vielen Dank!

    Gruß Michael
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken OA4_B.jpg  

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    KLICK MICH

    Greetz

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010
    meinst du nicht dass ich das schon probiert habe?
    Habe schon viel dazu gelesen, auch die Möglichkeit mit den ATU Blenden. Doch ich finde die Variante einfach nur hässlich.

    aber anscheinend hast du nicht ganz verstanden was ich möchte.

    Ich suche diese Blenden und die gehören ja unweigerlich zu einem Auspuff eines Benziners, deshalb ja auch die Umbauarbeiten.
    Ein Dieselauspuff der einfach nur billig aussieht, wie diese überdimensionalen, die man an Opel und co. sieht will ich nicht haben.
    Sondern genau diese Blenden!

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Ach so.. Ok, mein Fehler.
    Nimm einen Endtopf vom Benziner und gut ist. Der vom 1.6er Motor passt. Da kannst du dann das Endrohr abflexen und neu dransetzen. Mit Adapter von 55 auf 50mm kannst du auch den Endtopf vom 1.8T nehmen. Der hat ja 2 Endrohre.

    Greetz

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010
    das hört sich schon besser an

    ja an die 1,8 T Rohre hatte ich auch schon gedacht, habe dann halt noch das Problem, dass der TDI Endtopf bisschen tief hängt.
    Also muss ich iwie höher kommen, weil wenn die Bleden nach unten zeigen bzw. zu tief hängen sieht das nicht gut aus.

    Wenn ich mir selbst was bauen würde, hätte ich ja keine ABE, und das würde ja sicherlich Probleme machen?
    Wäre die ABE denn mit dem Endstück vom 1,8 T gegeben? also wenn ich diese einfach abflexe?

    Oder ist es leichter selbst was zu bauen und dann eintragen zu lassen, falls das überhaupt geht?

    Danke für die Antwort

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Also, ich würde es ganz anders machen.
    Ich würde beide Endrohre direkt am Topf abflexen. Und dann dort die Blenden ranschweissen.

    Wo es die Blenden gibt, weiß ich nicht. Hier sind welche mit ABE

    http://www.rennsport-technik.de/Endr...Endrohre-3985/

    Greetz

    Edit:
    Aber die sehen doch gar nicht so schlecht aus!
    http://www.rennsport-technik.de/Endr...e-4003659.html

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi RS4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    CFSA

    Ort
    Neuss
    Registriert seit
    28.12.2006
    V8 und gut....

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_500wt_1287

    ich hatte bei der Bucht diese Endrohre gefunden, sind auch genau die vom A6. Nur muss ich dann halt n stück nach oben kommen mit einem noch oben schrägen Rohr davor. Und ich weiß nicht ob dies zulässig ist.

    Deine Methode ist auch gut, nur das Problem mit dem zu weit unten hängenden Auspuff habe ich dann auch wieder.

    Gruß

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Den Endtopf kann man an den Halterungen passend biegen und richten..!
    Da muss nichts im Winkel angeschweißt werden oder so..

    Greetz

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010
    also klappt meine A6 Variante so wie du das erklärt hast. Rohre kürzen, wegen den nach unten gebogenen Rohren vom TDI.
    Dann den Endtopf zurecht biegen, richtige Position finden und dann die Blenden anschweißen?

    ja die hatte ich auch gefunden, auf deiner angegebenen Seite. Aber wenn ich das preislich vergleich komme ich mit meinen vielleicht günstiger davon. Aber an sich sind es ja die gleich

    Gruß

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Nö. Weil die A6 Rohre zu kurz sind. Weiß nicht wie lang das gerade Stück ist, bis man das Endrohr anschweißen kann. Mit den Universal Endrohren geht es auf jeden Fall so.
    Die A6 Rohre sehen sehr kurz aus.
    Muss man mal vorher alles messen.

    Greetz

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Ort
    Rieste
    Registriert seit
    04.04.2010
    ja stimmt sehen etwas kurz aus.
    dann kommt wohl nur dein Vorschlag in Frage.
    Ist auf jeden Fall die Art von Endrohr, die ich mir vorgestellt habe.

    vielen Dank für deine Hilfe

    Gruß

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB / CJO (TT5)

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    03.06.2009
    Moin!

    Sorry für OT:
    Was ist das für ein Farbton auf dem Bild?

    Danke im Voraus!

    So long!

    GewitterZwerg
    1.8T... Was sonst?

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - Edelstahlauspuff schweissen+eintragen lassen,Raum Hamburg
    Von B6turbo im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 31.05.2010, 07:07
  2. 8e/B7: Blenden / Knopfattrappen
    Von GenesisBiker im Forum Innenraum
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 26.10.2009, 23:17
  3. 8D/B5: 1.8T Quattro Edelstahlauspuff
    Von -Quattro- im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 24.07.2008, 22:42
  4. Re: blenden an der türverkleidung
    Von derkroeger im Forum Innenraum
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 20.05.2004, 20:32
  5. Re: Bremssättel blenden?!
    Von Bikeralex im Forum Bremsen
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 26.05.2003, 13:21

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •