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  1. #1
    Benutzer Avatar von weibchen
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    Audi A4 8E/B6
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    zimmerman scheiben mit ebc grenn stuff belägen

    muss im janur zum tüv und so wie es aussieht auch vorne die bremsen komplett neu machen,
    mein gedanke ist nun gelochte scheiben von zimmermann zu holen und von ebc die green stuff beläge.

    gibts hier jemanden der damit erfahrungen schon mal gemacht hat und oder was anderes empfehlen kann.

    danke wie immer schon mal im vorraus

  2. #2
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    kein Audi A4/S4

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    Niemals Zimmermann und EBC.. das ist die Kombination, die den schlechten Ruf der Zimmermannscheiben verursacht hast. Sind öfters gerissen.

    Bin im A4, BMW und R32 die Kombi Zimmermannscheiben und Pagidbeläge gefahren. Zusammen sicher gut über 100 000km ohne die geringsten Probleme!! Die kann ich vorbehaltlos empfehlen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von weibchen
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    Audi A4 8E/B6
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    hm, ok. na ich hab jemanden der die scheiben mit den belägen zusammen anbietet deswegen dachte ich.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:28 Uhr)



  5. #5
    Benutzer Avatar von weibchen
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    Audi A4 8E/B6
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    sind den die scheiben so schlecht von zimmermann oder wie

  6. #6
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    kein Audi A4/S4

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    01.12.2011
    Ne. Hatte nie Probleme trotz leistungsstarker Autos. Musst halt einfach die richtigen Beläge nehmen. Ich verwende seit Ewigkeiten Pagid und bin mehr als zufrieden.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:28 Uhr)



  8. #8
    Inaktiv/gesperrt
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    kein Audi A4/S4

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    01.12.2011
    Bin aber sicher kein Ottonormalfahrer. Meine Autos werden am Limit gefahren.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Zitat Zitat von weibchen Beitrag anzeigen
    muss im janur zum tüv und so wie es aussieht auch vorne die bremsen komplett neu machen,
    mein gedanke ist nun gelochte scheiben von zimmermann zu holen und von ebc die green stuff beläge.

    gibts hier jemanden der damit erfahrungen schon mal gemacht hat und oder was anderes empfehlen kann.

    danke wie immer schon mal im vorraus
    Was ist denn der Grund für solche Scheiben? Ich würde bei Bremsen keine Experimente machen und statt gelochte "Zimmermänner" lieber auf ATE-Qualität bauen. Manchmal hängt Gedeih und Verderb an einer Gefahrenbremsung und da muss alles passen.

    So sehe ich das.
    Spritmonitor.de

  10. #10
    Benutzer Avatar von weibchen
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    was fährt man dann für scheiben als zimmermann zb

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Zitat Zitat von weibchen Beitrag anzeigen
    was fährt man dann für scheiben als zimmermann zb
    ATE habe ich genommen. Ohne Löcher.
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Die Kombination normale ATE-Scheiben und Ceramic-Beläge sind momentan sehr beliebt. Die Info kommt aus einem anderen Thread hier.

    Habe es kürzlich an der Hinterachse so verbaut. Da hinten eine geringere Bremsleistung anliegt habe ich zwar kaum Unterschiede wahrnehmen können, beim Bremsstaub ist es aber deutlich weniger geworden.


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  13. #13
    Pit.S5
    Gast
    Zitat Zitat von weibchen Beitrag anzeigen
    muss im janur zum tüv und so wie es aussieht auch vorne die bremsen komplett neu machen,
    mein gedanke ist nun gelochte scheiben von zimmermann zu holen und von ebc die green stuff beläge.

    gibts hier jemanden der damit erfahrungen schon mal gemacht hat und oder was anderes empfehlen kann.

    danke wie immer schon mal im vorraus
    Ja habe ich gemacht, mit meinem ehemaligen B6 2,5TDI hatte ich genau diese Kombi gefahren, u. nach 30tkm waren die Scheiben an der Grenze ihrer Mindestdicke, dazu noch die Risse. Die Beläge sind viel zu hart für diese mindertige Qualität von Zimmermann.
    Dazu 3x ausgebaut wegen dem gequitsche, das habe ich nicht beseitigt bekommen.
    Kauft original oder ATE im Komplettpaket, alles andere verschlechtert die Bremsleistung eher.

  14. #14
    Benutzer Avatar von weibchen
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    was ist mit ferodo

    es gibt ja auch von ebc bremsscheiben, was wäre dann damit?

  15. #15
    Pit.S5
    Gast
    Mal eine Gegenfrage, was spricht gegen Original?
    Snd die zu teuer oder worum geht es speziell.

  16. #16
    Benutzer Avatar von weibchen
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    fahre viel autobahn und möchte auch gerne mal was anderes probieren, und bei uns hier gibts es auch schöne kurven in den bergen und ich denke das es dadurch auch eine bessere bremsleistung geben wird da die originalen schon sehr oft weich werden dann leider.


    bei sparco gibt es auch welche
    oder nordmann zb
    Geändert von weibchen (14.12.2011 um 12:13 Uhr)

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:28 Uhr)



  18. #18
    Benutzer Avatar von weibchen
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    die black ebc haben doch noch gar keine abe oder so , kann das sein und fals doch was sollen die dann kosten und so

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:27 Uhr)



  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
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    Moin!

    Schau´ doch einfach mal in der Kombinationstabelle nach:
    http://666kb.com/i/b6f2fmpcirncus0l2.gif
    Da sieht man gleich, daß die Combo Zimmermann und GreenStuff nicht empfehlenswert ist.

    Zu den Zimmermann-Bremsscheiben:
    Die Bremswirkung Zimmermann mit ATE-Belägen ist wesentlich besser als die originale Bremse.
    Problem bei den Zimmermännern ist, daß diese richtig eingebremst werden müssen und danach auch eher für kurzes aber kräftiges Bremsen geeignet ist.
    Dann hat man damit auch keine Probleme.

    Derzeit fahre ich die Combo ATE-PowerDisc mit ATE-Ceramic-Belägen.
    Die Bremswirkung ist fast Seriennah, also nur minimal besser. Dank der Cermic-Beläge muß ich allerdings seltener die Felgen putzen.

    So long!

    GewitterZwerg
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