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  1. #201
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    kein Audi A4/S4
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ID:	274111So lang die Rohrführung im Inneren des MSD nicht so aussieht wie bei meiner Friedrich Motorsport.

  2. #202
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Audi A4 8D/B5
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    Hi,

    der MSD hat ein schönes rundes "U"-Rohr. Was hat sich denn FM bei dem MSD gedacht?

  3. #203
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    AEB

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    Ist ne absolute FAKE-Gruppe A. Hauptsache die Rohre zwischen den Dämpfern sind schön grooooß. Guckt ja normal keiner rein.
    Ein U-Rohr hab ich jetzt auch eingeschweißt. Der zieht jetzt viel besser. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  4. #204
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Audi A4 8D/B5
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    Das kann ich mir vorstellen.

    Die Rohre vom Simons MSD sind übrigens gelocht. Nicht so wie beim Friedrich mit diesem Lochblech.

    Um die 180 Grad Biegung zu bekommen, wurde das Rohr eingekerbt um es zu biegen. Da kann man übrigens auch prima etwas rein schieben, um die Löcher zu verdecken. Das empfehle ich aber keinem, da man ansonsten "Ärger mit der Betriebserlaubnis" bekommt.


  5. #205
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Ab und an benutzte ich diesen hier. Damit geht natürlich um einiges mehr. Nur der Sound ist selbst am 1.8t zuweilen zu laut bzw. dröhnend. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  6. #206
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Dröhnen kenne ich gut. Da gibt es auch leider kein Mittel gegen. Von außen ist es am 2.4er sehr dezent, innen ist es die Hölle. Es ist auch nichts auf Spannung und nichts liegt an. Ab und an benutze ich den hier:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  7. #207
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
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    AVF/???

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    Zitat Zitat von kdc2400 Beitrag anzeigen
    Dröhnen kenne ich gut. Da gibt es auch leider kein Mittel gegen. Von außen ist es am 2.4er sehr dezent, innen ist es die Hölle. Es ist auch nichts auf Spannung und nichts liegt an. Ab und an benutze ich den hier:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	274117
    schöner Micro MSD :P
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  8. #208
    Benutzer Avatar von Acis
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    Sieht wohl so aus, als ob TA Technix jetzt auch die Simons unter eigenem Namen vertreibt, Bilder und Daten sind zumindest exakt die gleichen, nur der Preis nicht:
    http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx...nt-cabrio.html

    Die EG-Betriebserlaubnis hab ich auch gefunden falls es jemand interessiert, hab aber keine Ahnung ob das auch die aktuellste Version ist, als 1,8t ist da z.B. nur der AVJ angegeben:
    http://www.bsr.se/docs/avgas_cert/E44H2.pdf

  9. #209
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Meine Anlage ist von Ingo Noak, welche unter "North Exhaust" vertrieben wird. Kommt auch von RAY und ist demnach auch eine Simons. Als ich damals gekauft habe, war die TA Anlage noch China-Müll. Gut zu hören, das sich das geändert hat!

  10. #210
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    Preis ist zu teuer. Simons komplette AGA gibts für 550€. TA will 780€ haben.


  11. #211
    Benutzer Avatar von Acis
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    Vielleicht verpackt TA die besser und deshalb kostets dann über 200€ mehr

    Werd mich auch bald mal mit meinem TÜVer unterhalten weil ich mir im Sommer auch gern die Simons geholt hätte.
    Nicht das es dann bei der Einzelabnahme Probleme gibt weil der BEX nicht aufgeführt ist oder wegen dem Chip.

  12. #212
    Benutzer Avatar von selfpwnd
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    Hab auch die Simons drunter
    der BFB steht auch nicht im Gutachten.
    Hat beim TÜV keine Probleme gemacht.

  13. #213
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Zitat Zitat von Acis Beitrag anzeigen
    Werd mich auch bald mal mit meinem TÜVer unterhalten weil ich mir im Sommer auch gern die Simons geholt hätte.
    Nicht das es dann bei der Einzelabnahme Probleme gibt weil der BEX nicht aufgeführt ist oder wegen dem Chip.
    Habe mal in meinem Gutachten geschaut. Der BEX steht bei mir nicht drin. Nur der AEB, APU, ARK, AJL.

  14. #214
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    Zitat Zitat von kdc2400 Beitrag anzeigen
    Dröhnen kenne ich gut. Da gibt es auch leider kein Mittel gegen. Von außen ist es am 2.4er sehr dezent, innen ist es die Hölle. Es ist auch nichts auf Spannung und nichts liegt an. Ab und an benutze ich den hier:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gegen das dröhnen gibt es aber was. Sogar von audi original. Da gibt es so tilgergewichte für verschiedenen frequenzbereiche. Die werden an den topf geschraubt und arbeiten gegen die eigenresonanz.

  15. #215
    Benutzer Avatar von kdc2400
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    Tatsächlich? Das muss ich mir später auf jeden Fall mal schauen. Danke dir für den Tipp, bei dem Geräusch wird man bei 100km Autobahn schon madig.

  16. #216
    Benutzer Avatar von Acis
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    Zitat Zitat von selfpwnd Beitrag anzeigen
    Hab auch die Simons drunter
    der BFB steht auch nicht im Gutachten.
    Hat beim TÜV keine Probleme gemacht.
    Keine Probleme bei der HU oder beim Eintragen?

    Denke eigentlich auch nicht, dass es Probleme gibt aber das ist ja teilweise von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich und vorher fragen kostet ja nichts.

  17. #217
    Benutzer Avatar von selfpwnd
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    Die Anlage muss ja nicht eingetragen werden, hat ja ne ABE!
    Aber in der ABE steht halt der MKB von meinem nicht drin.
    Der TÜVer hat sich die ABE kurz angeguckt, dann gesehen, dass da ja ein 1.8T (AVJ) drin steht und dann war's ok für ihn

  18. #218
    Benutzer Avatar von Acis
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    Eintragen werd ich schon allein wegen des Chips machen müssen oder ist das im Vergleich zu ner ABE mit der EG-Erlaubnis nicht nötig?

  19. #219
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    Chip eintragen? Viele Grüße an deine Versicherungsbeiträge.


  20. #220
    Benutzer Avatar von Acis
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    Der Chip war schon beim Kauf eingetragen und der Versicherung war's beim Anmelden egal.

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