Klimaautomatik, Verdampfer vereist

**b5renner** · 11.12.2011, 19:49

Hallo,

habe seit zwei Monaten folgendes Problem. Bei meinem A4 Avant kommt nach einer Fahrt von ca 1 Stunde keine Luft mehr durch die Düsen. Der Gebläsemotor läuft jedoch, wenn auch relativ laut. Nach eigener Prüfung hatte ich festgestellt, dass die beiden Rohre zum Verdampfer vollständig zufrieren und so keine Luft mehr (weder kalt noch warm) in den Innenraum kommt. Stelle ich das Auto ab, oder schalte ich den Kompressor aus, taut der Verdampfer wieder auf und das Spiel beginnt von Vorne.

Klimaanlage war erst vor einem halben Jahr zum Check up und wurde neu befüllt.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Vielen Dank vorab.

**V6Chris** · 11.12.2011, 19:53

Normalerweise sollte sich der Kompressor unter +5° nicht mehr aktivieren lassen. Das dient dem Schutz gegen Vereisung. Denk das es bei dir ein Problem des Temperaturfüllers ist, den wenn der falsche Werte liefert kann der Klimakompressor sich nicht gegen Eis schützen.

**erw166** · 11.12.2011, 19:57

Also ich würde jetzt mal sagen das da zu viel Kältemittel eingefüllt wurde.

**b5renner** · 11.12.2011, 20:19

Klimamittel müsste ok sein. 750g stand zumindest auf der Rechnung. Entleert und befüllt.

Kompressor schaltet automatisch bei einer Außentemperatur von unter 3°C ab. Welcher Fühler ist den für die Abschaltung verantwortlich? Ist vllt ein anderer Sensor als der im Tacho dafür zuständig?

**scorpion** · 11.12.2011, 20:34

Der Außentemperatursensor... Sitzt vorn hinter der Stoßstange, vorm Kondensator. Motorhabe öffnen und nach unten schauen.

grüße

**b5renner** · 11.12.2011, 21:31

Der Außentemperatursensor schein ok zu sein. Die Anzeige im Tach stimmt jedenfalls. Ist nicht ein Sensor im Frischluftkanal unter dem Luftfilter. Kann man den Auslesen?

**scorpion** · 11.12.2011, 22:34

Ja, da ist noch ein Sensor. Durch die Klimacodes kann man einiges auslesen: klick.

grüße

**mounty** · 11.12.2011, 23:37

Zitat von b5renner

Klimamittel müsste ok sein. 750g stand zumindest auf der Rechnung. Entleert und befüllt.

Wenn wirklich das Aufgefüllt wurde was in der Rechnung steht dann ist ZUVIEL drauf auch wenn man 50gr für die Schläuche abzieht, denn es kommen nur 650gr rauf. Es sollten also mal die Drücke im System geprüft werden.

**HornetDream** · 11.12.2011, 23:41

intressant währen, wie schon geschrieben, die drücke der Klimaanlage.....

ich sehe das Expansionsventil unter einen der engen verdächtigen.....

**scorpion** · 11.12.2011, 23:43

Der B5 hat kein Expansionsventil...

Nur eine Drossel die für das "einspritzen" des Kältemittels zuständig ist.

grüße

**b5renner** · 12.12.2011, 21:05

Hallo,

habe die einzelnen Kanäle in der Klimaautomatik geprüft. Sehen auf den ersten Blick plausibel aus. Kanal 1 zeigt auch keine Fehler an. Der Kompressor schaltet auch unter 3-5°C nicht ein. Wenn es kein elektronisches Problem ist liegt es vielleicht an einem mechanischem Teil? Hab mal gegoogled. Bei der Meldung Verdampfer vereist gab es eine Erklärung "Falsche Thermostat Einstellung".

Hatte vllt schon jemand diesen Fehler?

**Löffel** · 12.12.2011, 22:29

das kann mehrere ursachen haben. zu einem wenn zu viel kältemittel drin ist, oder zu viel öl im system ist (viel zu viel öl), kondensator nicht ausreichende kühlwirkung, oder wenn mich nicht alles täuscht sitzt am verdampfer oder zumindest in der nähe ein tempfühler der das überwacht.