Wo Kühlmittel ablassen?

**Rene82** · 10.12.2011, 19:50

Hallo,

ich wollte heute das Kühlmittel wechseln (Kühlerfrostschutz). Habe vergeblich unter dem Fahrzeug nach einem Ablasshahn oder ähnliches gesucht.

Wo lässt man das ab?

Zum Auto:

A4 2.7 TDI Avant Bj 2006

Gruß an Euch

**turboavant** · 10.12.2011, 20:04

tiefsten Schlauch ab und gut

**Rene82** · 10.12.2011, 20:08

Die sind alle mit Klammern und so zusammen gesteckt ... es muss doch eine vernünftige Möglichkeit geben ....

audia4biturbo · 10.12.2011, 22:17

mal ne frage:hat der b7 keine ablasschraube wie der b5??

**mounty** · 11.12.2011, 00:47

Zitat von audia4biturbo

mal ne frage:hat der b7 keine ablasschraube wie der b5??

Nein, dort müssen die Schläuche abgezogen werden! Einmal unten am Motor am Kühlmittelrohr links und zum anderen am rechten unteren Kühleranschluß. Zum Schluß dann sogar noch rechts hinter dem Motor von unten 2 kleinere Kühlmittelschläuche um den rest rauszubekommen.

**safran** · 17.11.2015, 12:07

Ich hole den Thread mal wieder hoch, weil ich auch das Kühlmittel wechseln will. G13 habe ich bereits 6L da. Was empfiehlt ihr zum Verdünnen? Leitungswasser oder destilliertes?
Dann noch die Frage, ob beim BRD die Schläuche ähnlich sitzen. Ich habe ein Ablassventil links gefunden, kurz bevor es zum Kühler weiter geht. Da kam dann aber nur der Inhalt des Ausgleichsbehälters raus. Wie kann ich denn da den Rest rausbekommen?

**MichaelJ** · 17.11.2015, 17:56

lt Anleitung Leitungswasser nehmen. Destilliertes Wasser ist aufgrund der fehlenden gelösten Minerale zu aggressiv.

**audia4avantbra** · 17.11.2015, 18:57

Einfach den unteren Schlauch vom kühler ab und gut ist

**mounty** · 17.11.2015, 20:29

Zitat von MichaelJ

lt Anleitung Leitungswasser nehmen. Destilliertes Wasser ist aufgrund der fehlenden gelösten Minerale zu aggressiv.

Audi empfiehlt bzw sagt in ihren Rep Anleitungen Demineralisiertes Wasser

**safran** · 17.11.2015, 20:50

Zitat von audia4avantbra

Einfach den unteren Schlauch vom kühler ab und gut ist

Die Ablass-Schraube ist am untersten Punkt des Kühlers. Genau dort endet auch der Schlauch, der vom Ausgleichbehälter dorthin endet. Mehr wie 2 bis 3 Liter kamen aber nicht heraus. Im gesamten System sind aber 7 Liter, also blieb noch etwas im Motorblock. Läuft das Kühlmittel aus dem Block, wenn das Thermostat geöffnet ist?
Ich habe Standheizung. Kann ich damit die Wasserpumpe animieren, das restliche Kühlmittel herauszudrücken? Fraglich ob das die Pumpe überlebt...

Zitat von mounty

Audi empfiehlt bzw sagt in ihren Rep Anleitungen Demineralisiertes Wasser

Ich habe schon oft von dir gelesen, dass Regenwasser das beste ist. Muss ich schauen, woher ich das bekomme. Sollte man dieses vor dem einfüllen nicht vlt sogar vorher abkochen zwecks Algen?

**moarei** · 17.11.2015, 21:51

Also bevor du jetzt ne Regentonne aufsuchst, kauf dir doch einfach einen Kanister destilliertes Wasser!
Kostet der 5Liter Kanister meist 1 Euro und dann wars das auch schon.

**safran** · 17.11.2015, 22:04

Zitat von moarei

Also bevor du jetzt ne Regentonne aufsuchst, kauf dir doch einfach einen Kanister destilliertes Wasser!
Kostet der 5Liter Kanister meist 1 Euro und dann wars das auch schon.

Darüber streitet die Welt.
Leitungswasser ist zu hart..., destilliertes Wasser entzieht dem Motorblock Ionen..., stilles Mineralwasser ist zu hart UND mineralisiert...
Einzig Regenwasser soll das beste sein...
Überalle herrscht keine Einigkeit. Die einen sagen, bloß kein destillierstes Wasser, die anderen sagen destillierstes sei kein Problem, da nur im Labor messbar. Im Wiki wird versucht den Mythos um destillierstes Wasser aufzuklären.
mounty zitiert nun die RepAnleitung. In einem anderen Thread favorisiert er aber Regenwasser. Womöglich wird dies hier auch wieder eine rege Diskussion losschlagen, was nun das beste ist.
Und übrig bleiben tun immer noch meine anderen Fragen.

**moarei** · 17.11.2015, 22:15

Destilliertes Wasser entzieht dem Motorblock Ionen... einen größeren Blödsinn habe ich noch nie gehört, als dass es schädlich für den Block sein soll.

Destilliertes Wasser daher, dass es einfach keinen Kalk inne hat. Fertig, nicht mehr nicht weniger.
Regenwasser hat auch keinen Kalk und aus.

Also mach dir aus dem Punkt keinen Kopf. Misch wie jeder andere dein Kühlwasser mit destilliertem und dann läuft der Wagen auch.
Wenn er eines Tages sterben sollte, dann bestimmt nicht wegen des Entzuges von Ionen, sondern wegen irgend etwas anderem.

**mounty** · 18.11.2015, 09:24

Also wüßte jetzt nicht wo ich das mit dem Regenwasser geschrieben haben sollte und Audi schreibt sicher nix ihren Werkstätten vor was deren Motoren schadet

**safran** · 18.11.2015, 09:32

Zitat von mounty

Also wüßte jetzt nicht wo ich das mit dem Regenwasser geschrieben haben sollte und Audi schreibt sicher nix ihren Werkstätten vor was deren Motoren schadet

Hier zum Beispiel:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...hlmittelzusatz

**D31n1** · 18.11.2015, 10:53

Mach einer versteht das geschriebene, mach anderer nicht.
Es gibt nicht EIN richtig und nicht EIN falsch, das wird auch eine erneuten Diskussion zeigen.

Hier in diesem Thrad gehts auch nicht um das Mischen sondern um die Frage "Wo kann das Kühlmittel abgelassen werden".

**safran** · 18.11.2015, 11:01

Zitat von D31n1

Hier in diesem Thrad gehts auch nicht um das Mischen sondern um die Frage "Wo kann das Kühlmittel abgelassen werden".

Das bleibt natürlich auch noch im Raum stehen. In der Angelegenheit stehe ich noch auf dem Schlauch, wie ich das komplette Wasser ablassen kann. Muss ich da wirklich sämtliche Schläuche des Kühlkreislaufs abziehen?

**moarei** · 18.11.2015, 12:45

Safran hat selbst die Frage gestellt, womit verdünnen, siehe seine Frage nach Mountys Post von 2011....

Dachte auch, dass Mounty die Antwort fürs Ablassen schon geliefert hatte....

**mounty** · 18.11.2015, 14:36

Was mein Regenwasser Post angeht, naja das Wasser ist besser als Leitungswasser aber ob besser als demineralisiertes weiß ich nicht! Wie schon geschrieben Audi fordert inzwischen Demineralisiertes Wasser !

Und zum Ablassen des Kühlwassers, wenn so viel wie möglich raus soll dann würd ich den Thermostat ausbauen! Sonst eben den unteren Schlauch am Kühler und gut ist.

**V8Thomas** · 18.11.2015, 15:35

Sorry wenn ich mal dumm dazwischen funke aber wenn ich in Werkstoffkunde nicht nur geschlafen habe komm ich zu dem Schluss.

Aus technischer Sicht macht destilliertes Wasser im Kühlkreislauf ja mal garkeinen Sinn.
Wärme und elektrische Leitfähigkeit sind bei Stoffen ähnlich.
Ist das eine hoch, ist auch das andere hoch und umgekehrt.

Die von destilliertem zum normalem Wasser ist extrem viel kleiner und es soll aber als Wärmeleiter dienen.

Die Kühlflüssigkeitszusätze wie G12+ usw. haben doch den Auftrag Rost und Verkalkung vorzubeugen, also die negativen Eigenschaften im Bezug auf einen Motor auszugleichen.

Wenn man weiches Wasser nimmt wäre ja ok aber destiliertes!