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Ergebnis 21 bis 23 von 23
  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

    Ort
    Münster
    Registriert seit
    31.12.2009
    Das Teil ist auf der linken Seite relativ mittig am Motorblock. Guck mal hier. Was du suchst, ist das Teil mit der Nr. 2 und (beim ADR) das mit der Nr. 13. Die beiden gehen gerne kaputt. Das andere Ende von Nr. 13 sitzt am Ansaugrohr.

  2. #22
    Benutzer Avatar von Olli van Deylen
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    Beverstedt
    Registriert seit
    23.10.2015
    Moin.....heute ölverlust festgestellt im bereich vom ölfilter und sogar bis zur ansaugbrücke hochgespritz. Alle schläuche sowie KEG letztes jahr erneuert.
    Liege ich richtig wenn ich den öldruckschalter oder dichtung vom ölkühler im verdacht habe?

  3. #23
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Ja da liegst du richtig würde ich sagen. Öltemperaturgeber müsste auch dort sein.
    Ansonsten käme noch die Ventildeckeldichtung in Frage, wobei die eher Richtung Krümmer sifft.

    Eventuell auch die Schläuche am Ölkühler kontrollieren. Mach alles mal sauber
    und beobachte ob du die Stelle von der es kommt ausfindig machen kannst.

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