Hilfe! LWR defekt

[postmönch]

Hallo,

Ich fahre einen A4, 2001, 2.0 ALT.

Ich habe ein Problem mit der automatischen Leuchtweitenregulierung!!

Fehler:

Adresse 55 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 4B0 907 357 C
Bauteil: dynamische LWR D05
Codierung: 00060
Werkstattcode: WSC 63351
1 Fehler gefunden:
01534 - Ansteuerung für Stellmotor Leuchtweitenregelung links (V48)
29-00 - Kurzschluß nach Masse

Also ich habe seit längerem die Lampe im FIS brennen LWR defekt. Ich war bei der ersten Audi Werkstatt, dort wurden die Stellmotoren von links nach rechts getauscht und mir wurde gesagt das die Stellmotoren nicht defekt sind. Die wussten aber nicht weiter weil sie kein Stromplan für das Auto hatten. Nun bin ich gestern zu einer grösseren Audi Niederlassung. Dort wurden angeblich alle Kabel durchgemessen und sie sind der Meinung ich hätte einen Wackelkontakt. Habe dann für alles 400 Euro bezahlt, bin vom Hof gefahren und nach 5 Minuten hat es wieder gepiepst und der Fehler war wieder da. Nun ist der Fehler aber nicht mehr dauerhaft da, sondern sporadisch. Manchmal ist nach dem löschen für 10 km ruhe, einanderes mal ist er nach 2 Sekunden wieder da. Er geht auch manchmal von alleine Weg wenn ich den Motor neu starte. Später habe ich bei Audi angerufen und die meinten das es eventuell ein Kurzschluss im Stellmotor oder im Steuergerät sein kann. Nun habe ich aber keine Lust weiter auf gut Glück bei den Ahnungslosen weiter Geld zu verballern. Hat vielleicht einer ne Ahnung was das sein könnte!!?? oder hat einer schonmal so ein Fehler gehabt?!

Vielen Dank für eure Hilfe!!

[postmönch]

Hmm, weiss niemand was dazu?? ach und ich würde gern noch wissen bei dem Einbau eines neuen Steuergerätes zu beachten ist??!!

[lyrix]

400€ und Fehler nicht behoben.....

Unfähige Werkstatt. Kann ja nicht so schwer sein von A nach B zu messen und das kaputte Kabel reparieren

[postmönch]

Ist ja angeblich das Kabel gewesen!! Aber jetzt soll komischerweise noch das Steuergerät getauscht werden!!
Und der freundliche hat mir gleich noch ein ganz tollen Angebot gemacht. 500 Euro Steuergerät mit einbau und cordierung aber er will es billiger machen weil sie es ja nicht geschafft haben, für unglaublich billige 400 Eur . Da probier ich lieber selber mein Glück! Mehr kaputt gehen kann ja nicht! Wer ein paar Tips dazu hat, als her damit!!

[lyrix]

500€ für was?

Handschuhfach ausbauen? sind 6 schrauben. Dauert wenn man es noch nie gemacht hat 5 min.
Steuergerät kostet neu 210€ (ebay 20). Wo ist der Rest von 500/400€???

Denen würde ich keinen Cent zahlen. Wechsel lieber die Werkstatt. Es sind nur 4 Kabel die du prüfen musst. Das Kabel geht vom ALWR STG zu Kupplungsstation A-Säule links/rechts. Von da gehts vor. Mehr ist da nicht. Wenns vom Steuergerät bis zur Steckerstation Verbindung hat, bleibt ja nur das Kabel bis vor. Das kann man auch durchmessen. SChon hat man den Fehler gefunden.

[waliko2003]

bei meinem war auch so nen Fehler. Schuld: die 2 von 3 Leitungen waren kurzgeschlossen, weiß ich nicht wie aber nach isollierung alles wieder ok.
auf foto STG von vordere Achse.

[lyrix]

geht ja nicht um den ALWR Sensor, sondern um den ALWR Motor im Scheinwerfer

[postmönch]

So sicher bin ich mir da noch nicht was es wirklich ist! Ich hatte den Fehler vor dem Werkstattbesuch dauerhaft und jetzt sporadisch es kommt und geht! "Angeblich" haben sie ja die Kabel durchgemessen und instandgesetz ! Aber ich kann mir nicht vorstellen das es ein Fehler im Steuergerät oder Motor ist, da es ja plötzlich sporadisch ist. Die müssen ja schon an der richtigen Stelle rumgefuscht haben! Hat einer einen Stromplan oder so von dem Auto damit ich weiss wo welches Kabel hingeht?!
Achso und die Werkstatt habe ich schon zum 3 mal gewechselt und eine ist unfähiger als die andere!
Und wo in der A-Säule sitzt die Kupplungsstation und wie komme ich da dran ? Hoffe du kannst mir helfen!
Danke

[lyrix]

Bitte füll noch dein Profil aus. Sonst wird das etwas unübersichtlich wenns auf Seite 2 geht...

Stellmotor LINKS

[table=] class="wysiwyg_cms_table_outer_border"
|- class="wysiwyg_cms_table_outer_border_tr"
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Farbe
Kabel
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | ALWR STG
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Kupplungsstation
A-Säule links (rot 17 polig)
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Scheinwerfer
|- class="wysiwyg_cms_table_outer_border_tr"
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | grün/grau
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 2
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 10
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 2
|- class="wysiwyg_cms_table_outer_border_tr"
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | grün/gelb
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 3
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 8
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 4
|- class="wysiwyg_cms_table_outer_border_tr"
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | grün/schwarz
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 4
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 11
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 3
|-
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | grün/braun
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 5
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 9
| class="wysiwyg_cms_table_outer_border_td" | Pin 6
|-
[/table]

Das ist der Verlauf von Alwr STG nach Kupplungsstation und weiter zum Scheinwerfer. Einfach von A nach B durchmessen SCheint als Hätten sie mindestens 1 Kabel vergessen.

Kupplungsstation ist im Fußraum der Übergang von Türeinstieg zur A-Säule. Also hinter der Plastikverkleidung

[postmönch]

Erst mal danke für deine Mühe!! Ich muss mich in den nächsten Tagen mal ran machen und Profil ist erledigt!

[postmönch]

Hat alles ein bisschen länger gedauert

So ich habe es leider noch nicht durchgemessen das Audi ja angeblich gemacht hat, dafür hab ich aber ein neues Lwrsteuergerät eingebaut. Das erstaunliche war, als ich eine Probefahrt gemacht hatte mit dem neuen stg funktionierte alles bestens. Dann baute ich den Handschuhkasten wieder ein und hab erneut den Fahlerspeicher ausgelesen.
Daraufhin passierte natürlich was passieren musste das nervige piiiiiiiieeps und da war der Fehler wieder im FIS!!
Es ist zum verzweifeln mir läuft jetzt den Monat der Tüv ab und ich weiss nicht weiter ausser Stellmotor tauschen wobei es das Laut Werkstatt auch nicht sein kann!!!

Nochmal ein kurzer Überblick was gemacht worden ist:

-Scheinwerfer von links nach rechts getauscht bei Audi ( fehler bleibt links)

-Kabel wurden bei Audi durchgemessen (angeblich kein defekt)

-Ich selber habe Steuergerät getauscht ( Kurzeitiger Funktion für ca2 km)

Wem dazu was einfällt, und das hoffe ich, BITTE MELDEN

[lyrix]

Post 9 lesen und machen.

Genau dann wenn der Fehler angezeigt wird.

[postmönch]

kURZES UPDATE

Also heute haben wir nochmal die Scheinwerfer von links nach rechts getauscht und siehe da der Fehler ist gewandert nach rechts. Das hatte die schlaue Werkstatt ( alles Bettnässer) ja angeblich getestet.
So daraufhin haben wir den Stellmotor auch noch mal von links nach rechts getauscht und der fehler blieb links, das deutet ja ganz klar darauf das der Motor nicht defekt ist. Demnach kann es nur noch ein Fehler im Scheinwerfer sein ( Steuergerät, Platine, Kabelbruch das alles im Scheinwerfergehäuse).


Wie zerlegt man den Scheinwerfer?
Welche Teile im Scheinwerfer haben was mit dem Stellmotor zu tun??

Nach wieder einbau des Scheinwerfers war der Fehler mehrere Km weg und beim Abbiegen über Bahnschienen kam er wieder.

Es ist ein Valeo Scheinwerfer mit Nr:8E0941003C,8E0990007C

Wer weiss was dazu?

[lyrix]

Das Kabel vom Motor geht bis zum Stecker. Das sind vielleicht 15 cm

Der komplette Stecker ist von innen geklipst.

[postmönch]

Kurzes Update:

Also wir haben den defekten Scheinwerfer nochmal ausgebaut und "bearbeitet". Das heisst wir haben im Scheinwerfer an der LW verstellung ordentlich dran rumgerissen und geschmeidig gemacht und plötzlich geht alles wieder.
Also war die verstellung nur verklemmt!!

War heute beim TÜV und habe ohne Probleme bestanden

Noch mal danke an alle die geholfen haben!!!!!!!!!!

[coupe110]

habe den Fehler 01534 Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus V48 links
hatte nun einen neuen Stellmotor drin, ändert nicht. Fehler bleibt und kann auch nicht gelöscht werden.
Ich hatte den Motor getauscht, weil er verschmort gerochen hat.
Nach dem ich mit dem neuen Motor probiert hatte, habe ich den Scheinwerfer wieder aufgemacht
und der neue Motor roch auch leicht verschmort.

Wenn ich versuche den Fehlercode zu löschen oder das Licht anschalte bewegt sich der Motor kurz.
wo kann ich nun am besten anfangen zu suchen.

[lyrix]

Kabel durchpiepen.

Scheinwerfer -> Steckerstation -> Steuergerät

Also 2 Stecke sind dazwischen und die musst du durchpiepen

[coupe110]

habe den Motor erst mal abgeklemmt, nicht das der mir noch abraucht.

[coupe110]

was wird eigentlich gemessen, das FIS oder der Boardcomputer bei der LWR diesen Fehler anzeigen kann.

[coupe110]

kann mir bitte jemand sagen wie der Motor angeschlossen ist. sprich auf welchen von den 4 kabel plus oder minus ist