Seite 13 von 39 ErsteErste ... 1112131415 ... LetzteLetzte
Ergebnis 241 bis 260 von 769
  1. #241
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von STC-leX Beitrag anzeigen
    aber soviel ich weiß nehmen viele S2 Lagerschalen wenn 1.8T
    gezüchtet wird.
    Nach denen hatte er doch schon gefragt, sind ja die berühmten Sputterlager
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  2. #242
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    Ja als Pleuellager kommen Sputterlager rein, ich werde trotzdem sicherheitshalber meine Kurbelwelle auf schlag prüfen lassen und feinwuchten lassen samt Schwungrad, jetzt isch r eh auseinander, da gibts keine halbe sachen.

    LG Gui

  3. #243
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    Hallo Forumsfreunde,

    Heute habe ich eine erfreuliche Nachricht meines Motorenbauers bekommen, Zylinderlaufbahnen sind Tip Top und werden nur Feinstgehohnt, somit also nur neue Kolbenringe rein und fertig, neue Zwischenwellenlager rein fürd Ölpumpe und dann kanns schon zusammen gebaut werden, achja frische Hauptlager noch rein von Audi, werde diesmal originale verbauen.

    Die schlechte Nachricht kam heute von meinem Hausarzt: Diagnose Luftröhrenentzündung sowie eine Massive Bronchitis, also mal 2 Wochen Bettruhe und nichts schrauben.

    LG Gui

  4. #244
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Gute Besserung

  5. #245
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Von mir auch!

    Gruß

    Olli



  6. #246
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    Danke Jungs, ich glaube des war zu viel Werkstatt... zu kalt

  7. #247
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    Ebenso gute besserung
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  8. #248
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Danke Jungs, ich glaube des war zu viel Werkstatt... zu kalt


    Weichei

  9. #249
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    hehe joah son bissl schlechtes abwehrsystem habe ich schon, aber des wird besser...

  10. #250
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    So Update:

    Teile vom Audihändler eingetroffen, RS4 Vebtilfederteller für meine Auslassventile, Wasserrohr, und alle Dichtungen die ich BraucheKlicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC01080.jpg 
Hits:	118 
Größe:	205,5 KB 
ID:	126389

  11. #251
    Benutzer Avatar von Lex
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    D-746xx
    Registriert seit
    25.03.2011
    was haben denn die drei blauen Teile hinten links für'ne Teilenummer?

  12. #252
    Benutzer Avatar von b5-burner
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Kreis Böblingen ( BB )
    Registriert seit
    06.11.2010
    Zitat Zitat von Lex Beitrag anzeigen
    was haben denn die drei blauen Teile hinten links für'ne Teilenummer?
    die vierte hat er wohl gerade probiert , obse reinpasst , das sind Gui`s Glühkerzen
    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen , ausser durch mehr Ladedruck

  13. #253
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Die nimmt der zum Heizen der Werkstatt.

  14. #254
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011
    grüße,
    verfolge dein umabau seit anfang an, respekt, geile sache. bin echt auf das ergebniss gespannt!

    mal eine andere frage, wenn du fertig bist lässt du den ja sicherlich abstimmen!
    bei wem lässt du das machen?
    fährst du da auf achse oder hänger hin?


    mfg

  15. #255
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    Hallo,

    Klar muss er abgestimmt werden, zie sind so um die 330PS und 450NM, mehr wäre besser und ein Bonus fürs Gewissen. Werde warscheinlich zu custom chips (zoran) gehen, ein kompetenter Mann der grad auch eine neue Halle samt Prüfstand baut.

    Werde auf eigener Achse fahren und da noch die restlichen Teile wie LMM, Einspritzdüsen etc verbauen.

    LG und danke

  16. #256
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011
    ahh alles klar.

    ist das gut für den motor wenn man auf achse fährt? motorelektronik passt ja nicht auf die komponenten?!?!?
    muss man sicher sachte machen, oder?

  17. #257
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    also zum Fahren geht es schon, sachte halt, die abgestimmte elektronik packt das schon, evtl Notlauf ab und zu, aber beim Einfahren wird ja nichts belastet und ausgedreht,

    Hast meine PN?

    LG

  18. #258
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011
    achso, wollt ich nur mal interessenshalber wissen danke

    ne, hab ich nich

  19. #259
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    So guten Abend Jungs,

    Meiner Lunge geht es besser und ich widme mich ja gedanklich ganz meiner Baustelle, so richtiger Abgaskrümmer ist gekauft, Block hole ich gegen ende der Woche ab, dann müsste ich alles haben, Kurbelwelle muss nur noch iwo Feingewuchtet werden und dann die Frage zwecks Verdichtung geklährt werden, dann kanns doch schon los gehen richtung zusammenbau! Achjo, neue Mahle Kurbelwellenlager sind auch bestellt.

    Bild vom Krümmer:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	$(KGrHqRHJCIE7z!mKVGzBPCe0iWQLg~~60_12.jpg 
Hits:	61 
Größe:	37,9 KB 
ID:	126739Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	$(KGrHqZHJDoE7zB3BQspBPCe0wNDH!~~60_12.jpg 
Hits:	58 
Größe:	41,6 KB 
ID:	126740

  20. #260
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008

    Glaube den Krümmer würde ich schlitzen.

    Greetz

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - gt28rs umbau
    Von xmotorsportx im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 38
    Letzter Beitrag: 21.09.2011, 22:36
  2. 8D/B5 - 1,8T mit Garrett GT28RS
    Von skendi im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 04.08.2010, 17:43
  3. 1,8l turbo umbauen eventuel auf Garrett gt28rs oder 2871
    Von Rs40 im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 16.07.2009, 18:05
  4. VERSCHOBEN: 1,8l turbo umbauen eventuel auf Garrett gt28rs oder 2871
    Von mounty im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 15.07.2009, 07:49
  5. Umbau auf GT28RS!
    Von Spalte1908 im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 25.07.2008, 15:57

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •