Wechseln des Wasserflansches hinter dem Motor hilfe bzw anleitung !!!

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hallo also hatte gestern vor meinen Wasseflansch hinter dem motorzu wechseln das dort mein teueres Kühlmittel wegtropft....

Soweit so gut habe alles abgeschraubt war auch an dem flansch schon dran dann jedoch habe ich festgestellt das von unten ein schlach kommt wo ich absolut keine ahnung habe wie ich den abbekommen soll habe auch freunde angerufen die waren aber genau so ratlos wie ich... ich habe mal im internet ein bild rausgesucht und die besagte stelle mit einen kreis und einen Pfeil makiert ich bitte um schnell hilfe da ich dienstag wieder auf arbeit muss und es gerne bis dahin gewechselt haben möchte

danke und liebe grüße der christian

[volverine]

Aufgrund der schlechten Qualität des Fotos kann ich es jetzt nicht ganz genau erkennen, aber ich würrde jetzt mal auf eine zu entfernende Metallklammer (rechts Außen an dem betreffenden Schlauch) tippen.

Eine graue Metallklammer wie die, die auch an den Schlauchanschlüssen direkt am Kühler verwendet wird........





Die Klammer habe ich rot markiert (im schwarzen Kreis links) , ist nur leider schlecht zu sehen......

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Naja wie gesagt ich Habe das bild aus dem Internet gezogen und nicht selber gemacht jedoch haben ich echt keine ahung wie ich diese klammer raus bekommen möchte ja nicht auch noch mehr kaputt machen sonst noch irgendeine idee wie es funzen könnte ? wenn ich mich nciht täusche dann kann es aber auch sein das dies nur kalk ist...

[volverine]

Wenn sie dort vorhanden ist, dann MUSS diese Klammer dort raus! Anders geht es nicht!

Die Klammer wird seitlich und vorsichtig mit einen Schraubendreher (Schlitz) oder einer Spitzzange nach AUßEN vom Rohr weggedrückt-/gezogen.

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hm das problem is ja auch das man so schlecht daran kommt und kaum etwas sieht....

ich werde das heute nochmal probieren wo sagtes du finde ich die sicherrungsdinger noch am kühler ? wo genau da dann würde ich erstmal da mir den ring genau anschauen bevor ich dahinter alles wegreiße....

[volverine]

Wenn es die gleiche Metallklammer wie an den beiden großen Kühleranschlüssen sein sollte, dann kann man sich die Funktionsweise an diesen sehr gut anschauen. Ist wirklich nichts dolles, erklärt sich eigentlich von selbst.....

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NAja ich mach es so ich werde heute mir das nochmal genau anschauen werde von der ganzen aktion bilder machen und dann werde ich meine einzelnen schritte dokumentieren und das ganze dann hier hochladen also wikidatei oder so mal schauen ich danke dir schonmal ganz dolle das du mir geholfen hast ich werde nachher dann mal schauen gehen

[volverine]

Habe noch was gefunden (vermutliche Klammer rot eingekreist):





Ist aus diesen Thread hier: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?103678-A4-B6-2.0-K%FChlmittel-verlust!!!&highlight=2.0+ALT

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jop das is die gleiche klammer wie bei dem grünen sensor drüber aus plaste die muss man rausziehen DAAAAAAAAAAAAAAANKE !!!!!!

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So sicherungsspange draußen wie geht der schlauch nun.ab ???

[Mickie]

Du ziehst den Schlauch mitsamt dem Plasteteil was dran ist nach unten weg, das kann fest sitzen, hin und her wackeln kann helfen

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Ich wackel ja schon aber das ding ist fest wie sau

[Mickie]

Dann musste versuchen einen Schraubenzieher anzusetzen, die beim Kühler gingen neulich auch sauschwer ab

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Auch probiert und habe aber Angst das noch war kaputt geht

[Mickie]

Risiko ist bei sowas immer, deshalb mache ich solche Arbeiten auch nur an Wochentagen ohne Druck dahinter das man ohne Auto da steht

Da hat sich der 0-Ring verklebt und muss mit Gewalt runter

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Gut es kam ja schon ein Stück nur es wird nach unten immer enger und das ding fester sonst noch ein tipp

[Mickie]

Flansch abschrauben und nach oben ziehen wenn unten gleichzeitig festgehalten wird

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Moment ich probieren

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Ich habe ihm ab die sau