Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Forensponsor Avatar von Mckoy
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/---

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    02.03.2011

    Drosselklappen Ausbau/Reinigung

    Da es ja bei einigen öfters vorkommt, möchte ich hier den Ausbau der Drosselklappe und deren Reinigung für den Laien erklären.

    Schritt 1:

    Die drei Schrauben am Kühlwasserausgleichsbehälter werden gelöst und gut aufgehoben weggelegt, der Ausgleichbehälter kann dann ein wenig auf Seite in den vorderen Wagenbereich gelegt werden (Schläuche bleiben dran!)

    Schritt 2:

    Den Gaszug abmachen und erstmal auf Seite hängen.

    Schritt 3:

    Die Schellen am dicken Schlauch, links neben der Drosselklappe lösen. (nicht komplett abmachen)

    Schritt 4:

    Das Teilstück vom Schlauch lösen, dafür die Klammer entfernen und zu den Schrauben vom Kühlmittelausgleichsbehälter legen, damit ihr nachher alles wiederfindet, das Teilstück vom Schlauch dann leicht aus dem Motor ziehen.

    Schritt 5:


    Auch den Gummischlauch vom dicken Luftrohr lösen.
    Euer freigelegtes Rohr, sollte dann so aussehen. Man sieht hier schön die Verschmutzung im Rohr, daher ist es beim Drosselklappenreinigen ratsam das Rohr auch abzubauen und zu säubern.

    Schritt 7:

    Den Stecker der Drosselklappe abziehen und auf Seite hängen.

    Schritt 8:

    Den kleinen Gummischlauch und den noch kleineren Luftschlauch abziehen, wenn sie ab sind sieht es so aus.

    Schritt 9:


    Die Schellen der Kühlwasserschläuche lösen (nicht komplett) und die Kühlwasserschläuche dann abziehen. Diese sitzen meist etwas fest, bekommt man aber mit einiger Kraft und evtl. einem dicken Schraubenzieher gut ab (VORSICHT: Keine Löcher in die Schläuche machen). Wenn man sie abgezogen hat, läuft etwas Wasser raus, das ist nicht weiter tragisch, geht nichts durch kaputt.

    Schritt 10:

    Jetzt, da man alle Anschlüsse an der Drosselklappe ab hat kann man die 4 Inbus lösen.(VORSICHT: Wenn alle 4 gelöst sind, wird die Drosselklappe nicht mehr gehalten)

    Schritt 11:

    Diese 4 sind es, wenn eure kleiner oder anders aussehen, habt ihr die falschen. ;-)

    Schritt 12:

    Drosselklappe entnehmen! Die Papierdichtung kann erneuert werden, wenn sie noch gut ist muss es aber nicht unbedingt.

    Schritt 13:

    Nun gibt es so einige Mittelchen, ich bevorzuge handelsüblichen Bremsenreiniger und eine Rolle Küchentücher(Klopapier geht auch), dann heist es putzen, putzen, putzen.
    Alle schwarzen Rückstände sollten nachher entfernt sein und die Drosselklappe sollte von innen hochglänzend sein. Man kann auch Wattestäbchen benutzen usw usw. Aufpassen das nachher keine Rückstände von euren Tüchern oder Stäbchen in der Drosselklappe bleiben!


    Schritt 14:

    WARNUNG: Finger weg von diesen Schrauben, löst ihr sie bekommt ihr das nichtmehr alleine hin, eine neue Drosselklappe, oder der Besuch in der Werkstatt bleibt dann nicht aus!!
    Auch bitte nicht das Plastikgehäuse an der Seite entfernen, da sitzt der Poti drunter.


    Schritt 15:


    Jetzt noch den Schlauch vom schwarzen Schmodder befreien und fertig seid ihr.


    Eingebaut wird die ganze Sache dann in umgekehrter Reihenfolge, achtet darauf das ihr alle Stecker und Schläuche wieder richtig anbringt, so schwer ist das nicht.

    Nach der Prozedur sollte die Drosselklappe neu angelernt werden, wer VAG Software benutzt kann dies im Motorsteuergerät/Motorelektronik--> Kanal 98 machen: Drosselklappenadaption.
    Wer das nicht hat kann dieser Anleitung folgen:
    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...rgeraete-Reset

    Nun hoffe ich das ich einigen mit dieser Wiki helfen konnte, falls es Fragen gibt, PN an mich:)


    Gruß

    Kai*Mckoy*
    [category=]Motor und Getriebe[/category][category=]Audi A4 B5[/category]

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Beetzendorf
    Registriert seit
    18.06.2016
    Hallo, ich habe das ganze so noch nicht gemacht.

    Das ganze ist definitiv fällig. Ist es möglich die Bilder dazu erneut zur Verfügung zu stellen ich will ja nix falsches abbauen Und jemandem zur Hand hab ich leider nicht und zum freundlichen möchte ich ungern gehen.

    MfG

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Mckoy
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/---

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    02.03.2011
    Ich versuche die Bilder zu bekommen, hatte die damals auf imageshack hochgeladen, dieses ist allerdings nun kostenpflichtig...

    Hoffe ich habe die noch aufm Rechner

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Beetzendorf
    Registriert seit
    18.06.2016
    Und Bilder gefunden oder im weiten deines Rechners untergegangen?

    Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

  5. #5
    Benutzer Avatar von mpbrei
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Registriert seit
    28.01.2013
    Es ist vielleicht sinnvoll Wiki-Einträge mit Fotos als PDF zu hinterlegen - dann gibt es auch kein Problem mit den Fotos.
    Der rote Baron nimmt sich Spritmonitor.de

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Beetzendorf
    Registriert seit
    18.06.2016
    Schön wäre es wirklich. Da ich immer noch nicht dazu gekommen bin.

    Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Registriert seit
    13.11.2015
    Wäre auch an den Bildern interessiert. Im Moment macht mein Audi im Leerlauf zicken. Wobei ich die bestimmt auch ohne die Bilder finden werde, wenn es sein muss !

  8. #8
    Forensponsor Avatar von Mckoy
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/---

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    02.03.2011
    Bilder sind nun wieder da, habe sie in den Untiefen meines Rechners gefunden....

    Gruß

    Kai

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    09.09.2016
    Für welchen A4 ist die Anleitung gedacht? Besitze einen B7/8E 2.0tdi. Finde ich die Drosselklappe an der selben Stelle ?

    Viele Grüße
    alek95

  10. #10
    Forensponsor Avatar von Mckoy
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/---

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    02.03.2011
    Zitat Zitat von Alek95 Beitrag anzeigen
    Für welchen A4 ist die Anleitung gedacht? Besitze einen B7/8E 2.0tdi. Finde ich die Drosselklappe an der selben Stelle ?

    Viele Grüße
    alek95

    A4/B5, geht aber auch mit anderen Modellen.

    In Deinem Fall würde ich abraten

    Gruß

    Kai

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - Ausbau und Reinigung Kombiinstrument
    Von a4 8e r6000 im Forum Innenraum
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 14.05.2012, 20:40
  2. 8D/B5 - Drosselklappen potentiometer
    Von AUDI-Rudi im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 20.11.2010, 09:13
  3. 8D/B5 - Drosselklappen Potentiometer
    Von AUDI-Rudi im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 19.11.2010, 19:53
  4. 8D/B5: Nach Drosselklappen Reinigung MSG-Reset notwendig?
    Von olic1981 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 18.01.2007, 16:20
  5. Re: Drosselklappen ausbau 2.6l V6
    Von fl0 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 06.07.2005, 09:22

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •