A4 B7 Avant Bi-Xenon Scheinwerfer unterschiedlicher Modelle plug and play tauschbar?

[retrodriver]

Hallo,

ich habe eine S-Line BJ 2005 und noch die gelben Blinker im BI Xenon Scheinwerfer, ich möchte gerne auf BI Xenon der neuen Modelle mit weissem Blinker im Scheinwerfer umbauen.

Audi sagt mir nun die Teile Nr der Scheinwerfer mit weissem Blinker seien ab Modell 2006 oder sogar 2007 und man könnte mir nicht garantieren, dass diese dann an mein Audi passen, da z.B. auch die Teile Nr des Stoßfängers und Motorhaube anders seien...

Nun prüft die Audi Servicestelle meinen Fall, konnte mir aber so spontan auch keine konstuktive Aussage treffen

Ist das wirklich so kompliziert, oder passen die Scheinwerfer 1:1 in den unterschiedlichen Baujahren plug and play?

[haviii]

Würde vermuten das passt 1:1.

Die Leute die beim hinterm Tresen stehen bzw. am Telefon sitzen sind normalerweise zu inkompetent um ein Loch in den Schnee zu püschern.
Da darf man gar nix drauf geben.

[retrodriver]

diese Hoffnung habe ich auch, aber bevor ich die Investition machen würde ich statt der Vermutung lieber eine Gewissheit haben

[Sukeban]

Funktioniert keine Sorge sind 100% kompatibel

[retrodriver]

ganz sicher ?

[VariTDI150PD]

ja! Hab selbst früher die mit den orangenen Blinkern gehabt und mir dann die neuen mit dem weißen Blinkerglas gekauft.

[Sukeban]

Wenn du Xenon hast mit gelben Scheinwerfern, dann passen zu 100% auch die mit weißen!
Deine Vorschaltgeräte und Steuergeräte kannst du weiter verwenden du musst sie eventuell nur neu anlernen.

[retrodriver]

okay danke dann kann ich die Aktion ja angehen, es reicht aus die Stoßstange zu demontieren um die Scheinwerfer zu Tauschen?

[jaypeeB6]

Ja musst aber durch die Radkästen da über der Rundung im Übergang Stoßfänger - Kotflügel 2 Müttern von innen zulösen sind.

[Flosen]

Du musst nichtmal die SS komplett demontieren. Reicht wenn du Sie zur Hälfte löst. Und Besorg die nen laaaaangen Torx. Sonst bekommst du ne Macke bei den Schrauben vom Scheinwerfer die durch den Kotflügel gelöst werden müssen.

[Maniac511]

Und Besorg die nen laaaaangen Torx. Sonst bekommst du ne Macke bei den Schrauben vom Scheinwerfer die durch den Kotflügel gelöst werden müssen.

Das stimmt genau. Oder ganz viel Fingerspitzengefühl mit ner kleinen Ratsche und mehreren Verlängerungen. So lange die nicht hängen bleiben und rein fallen.

[Flosen]

Oha was ich dort schon geflucht habe. Nichtmal Klebeband kannst rummachen um die Nüsse und verlängerungen zu sichern. Mit Klebeband ist des ganze wieder zu dick.

[Maniac511]

Hmm es gibt so Klebestreifen Karosseriekleber....damit hab ichs gemacht. Hab irgendwie noch keinen Torx gefunden der lange genug ist.

[v-6]

Es gibt beim Freundlichen eine lange Torx-klinge für den originalen Schraubendrehergriff: 8J0012289!! Kostet ca. 3,00 €

[crestron]

Oha was ich dort schon geflucht habe. Nichtmal Klebeband kannst rummachen um die Nüsse und verlängerungen zu sichern. Mit Klebeband ist des ganze wieder zu dick.

Das kommt mir bekannt vor

[V6Chris]

Es gibt beim Freundlichen eine lange Torx-klinge für den originalen Schraubendrehergriff: 8J0012289!! Kostet ca. 3,00 €

Nur das es der original Schraubendrehergriff nicht aushält....