Also um es genau zu sagen habe ich fast alles neu gemacht an dem Wagen: Nockenwellen, Einspritzpumpe, Glühkerzen, Glührelais.
Was soll ich noch machen?
Also um es genau zu sagen habe ich fast alles neu gemacht an dem Wagen: Nockenwellen, Einspritzpumpe, Glühkerzen, Glührelais.
Was soll ich noch machen?
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Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:55 Uhr)
Ich hab nicht ganz soviel Ahnung von sowas was bedeutet das denn?
hast mal dein Dieselfilter gewechselt vieleicht ist er auch dicht
Ja der wurde glaub ich gewechselt oder bloß entwässert
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Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 10:55 Uhr)
teste doch mal den LMM -ist am einfachsten
Ich hab gehört der LMM soll wohl so ein typisches Problem sein?
also kann man das selber testen oder muss man das beim freundlichen machen lassen?
Wenn du schon so fragst, dann lässt du lieber die Finger davon.
Du brauchst ein Diagnose Gerät -> teuer.
Oder du gehst zum Händler.
War heute noch unterwegs und da habe ich schon 15sec bis hundert gebraucht.
Also aus dem Stand geht er wie nen Trabant los u dann kommt etwas mehr aber so wie früher ist es schon lange nicht mehr.
Bringen denn diese Fehlerdiagnosegeräte für 50Euro was?
Nein, die haben nicht die Funktion die du brauchst.
Was du brauchst kostet ca 180-200€.
Und dann brauchst du noch jemanden der die die Werte richtig interpretiert!
Das ist ziemlich kompliziert, da brauchst du viel Erfahrung und Hintergrundwissen. Stell dir das nicht zu einfach vor.
OK danke werde das mal checken lassen schreibe dann das Ergebnis.
Hoffe das es nicht wieder von den Kosten her in die Tausender geht
Wer 2.5TDI fährt muss leider mit hohen Reparaturkosten rechnen...
Ich hoffe dass es "nur" der LMM ist. Das wäre wohl mit Abstand die billigste Variante.
Naja ich denk mal die teuersten Elemente die Nockenwellen oder Einspritzpumpe sind ja schon neu das dürfte dann hoffentlich nicht mehr kommen
So Fehlerspeicher wurde ausgelesen auch der von der Einspritzpumpe und der einzige Fehler der gefunden wurde war ein Fehler wegen zu wenig Sprit im Tank aber als der gelöscht wurde hat sich zwar die Leistung verbessert aber immernoch nicht wie früher.
Jetzt ist nichts mehr im Fehlerspeicher und trotzdem fehlt Leistung was jetzt???
Log Fahrt hat nichts erbracht kann es denn trotzdem sein das irgendwas mit dem LMM ist und ich versteh trotzdem nicht wieso der Kraftstoffmangelsensor nen Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt hat.
Wer sagt dass die Logfahrt nichts erbracht hat??? Wer hat das File überprüft?
Stell das Log File mal hier ein. Dann kann man sagen ob alles i.O. ist.
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