Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

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    09.05.2011

    Unglücklich Lenkung seit heute morgen extrem Schwammig...

    Hi,

    wo ich heute früh wieder ins Auto gestiegen bin und los fahren wollte hat mich erst mal ein sehr komisches Geräusch (im stand) begrüßt... (irgendwie etwas quitschig, aber geräusche kann man wie immer schlecht beschreiben)

    gut dann langsam rückfärhts gefahren und alles irgendwie viel vorsichtiger, weil das geräusch irgendwie komisch war... dann beim losfahren war die Lenkung extrem schwammig... also man hat das Lenkrad bewegt aber es ist nicht wirklich was passiert... und hat die ersten paar Meter zum Bäcker auch so komische geräusche gemacht und wo ich um die Kurven gefahren bin musste ich meiner Meinung viel weiter einlenken als sonst... (wurde dann nach einigen Kilometer wieder besser) aber man hatte beim lenken nicht mehr wirklich ein gegendruck (ok das hatte ich noch nie wirklich...) aber trotzdem sehr sehr seltsam... bin deshalb auch eher langsam gefahren nicht das irgendwas noch kaputt geht...

    an was könnte das liegen? und wie konnte ich das dann überprüfen?

    das einzigste was sich vom letzten mal fahren geändert hat ist die außentemperatur... wr heute früh um die 3-4 Grad und extrem nass (meine Reifen haben noch so um die 1-2mm Profil)

    Über ein paar Tipps würde ich mich freuen.

    Gruß
    Simninja

  2. #2
    Benutzer Avatar von Elektrikergee
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    Ich vermute das dein lenkgetriebe defekt ist.. Du musst mal nachschauen ob du servoflüssigkeit verlierst.. Das Geräusch könnte die servopumpe sein.. Wenn die trocken läuft quietscht die..

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    4.2 V8 Quattro
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    aber wenn was defekt ist bzw keine servoflüßigkeit mehr drin ist, müsste es dann nicht schwerer gehen?

    das werde ich heute gleich checken ob noch flüßigkeit drin ist (wobei ich keinen Fleck unter dem Auto gesehen habe...)
    wo befindet sich die Kontollöffnung mit Messstab?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Sheffield
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2011
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    1.8 TFSI
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    Wenn du davor stehst rechte untere Ecke.
    Einen Fleck musst du nicht unbedingt haben, hatte das vor 3 Monaten auch, es laufen erstmal die Manschtten voll und dann fängt es an langsam durchzusiffen.

    Gruss Lars
    VCDS / VCP Unterstützung im Raum Mittelhessen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    ok und wenn das lenkgetriebe defekt ist, was kostet der spaß? :-/

  6. #6
    Benutzer Avatar von Sheffield
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    Frag lieber nicht....
    Ich habe es über die Gebrauchtwagengarantie gemacht bekommen...
    Ansonsten wären es knapp 2000€gewesen.
    Aber erstmal kontrolliere es besser bevor man hier die Pferde scheu macht.
    Bei mir wurdees komplett getauscht weil laut Aussage des Freundlichen keinen Reperatursatz gibt.
    VCDS / VCP Unterstützung im Raum Mittelhessen

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1997
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    2.6 V6
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    Zitat Zitat von Simninja Beitrag anzeigen
    ok und wenn das lenkgetriebe defekt ist, was kostet der spaß? :-/
    Bei Audi locker über 1000 Euro

  8. #8
    Benutzer Avatar von Sheffield
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    Audi A4 8K/B8
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    So Rechnung gefunden: 1670,71€
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Zitat Zitat von Sheffield Beitrag anzeigen
    So Rechnung gefunden: 1670,71€
    Die haben echt nicht mehr alle Latten am Zaun

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    hoi ich schau dann mittag gleich mal ob noch servoflüßigkeit drin ist...
    die Woche fängt ja schon wieder gut an... NERV

    kann man das nicht selber reparieren?

  11. #11
    Benutzer Avatar von Sheffield
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    Audi A4 8K/B8
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    Hmm ja vor allem das wegen einem Dichtungsring...
    Die Arbeitsstunden fressen halt derbe viel Geld. Muss ja auch fast alles für runter. Unter anderem steht da so drauf:
    Abgasrohre Demontiert usw
    VCDS / VCP Unterstützung im Raum Mittelhessen

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Audi RS4 8E/B7
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    Andere Frage ist es jetzt gefährlich noch Auto zufahren?
    weil ich muss logischerweise wieder von Arbeit etc...

  13. #13
    Benutzer Avatar von Sheffield
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    Audi A4 8K/B8
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    Stell dir 1Liter Servoöl in en Kofferraum und kontrolliere regelmäßig (ich glaub ich werd für diesen Beitrag gesteinigt)
    VCDS / VCP Unterstützung im Raum Mittelhessen

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    das hab ich bei meinen alten 3er Golf auch gemacht bevor ich ihn verschrottet habe ^^

    naja ich hab das eben geprüft und das Stand war unter MIN...

    da ich kein Öl zum Nachschütten hatte bin ich schnell zur Werkstatt und hab mir da was reingeschüttet. Ich glaub mal wieder vor lauter stress und Zeitdruck etwas zu viel... schlimm? weil dann würde ich heute abend es bissi absaugen...

    also viel besser ist das fahren noch nicht geworden... grobe beschreibung es färht sich wie wenn das lenkrad nicht ganz fest wäre und alles sehr indirekt und man spürt so gut wie nichts... wie auf rohen eiern...

    :-/

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    So ich hab mein Vater nun auch mal fahren lassen und er grinste nur und meinte das er sich normal fährt...
    wobei ich trotzdem finde es geht viel zu leicht... ich habs lieber schwergängig... das man bissl was von der Straße merkt was die reifen macht und nicht so ein schwammiger blindflug...

    ich hab was getestet:
    im stand zündung an (motor ist aus) und lenkrad gedreht... geht logischerweise richtig schwer... aber man kann es meiner meinung viel zu sehr bewegen ca 1/6 drehung pro seite...

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Am Lenkgetriebe gibt es eine Schraub mit der das Spiel eingestellt wird. Du könntest versuchen die mal drehen zu lassen

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    ist das sehr aufwendig also kostet das viel?

    oder macht es sinn sich ein anderes Fahrwerk inkl. Stabis einzubauen? (hatte ich eh nächstes jahr vor)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Zitat Zitat von Simninja Beitrag anzeigen
    ist das sehr aufwendig also kostet das viel?

    oder macht es sinn sich ein anderes Fahrwerk inkl. Stabis einzubauen? (hatte ich eh nächstes jahr vor)
    Eigentlich nicht sofern der B6 diese Schraube auch hat, wovon ich aber ausgehe. Dafür muss nur die Verkleidung vom Unterboden ab, wenn überhaupt

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Simninja Beitrag anzeigen
    das einzigste was sich vom letzten mal fahren geändert hat ist die außentemperatur... wr heute früh um die 3-4 Grad und extrem nass (meine Reifen haben noch so um die 1-2mm Profil)
    Genau daher kommt das Schwammige Fahrverhalten deines Wagens, Niedrige Temperaturen, Nasse Straße und Abgefahrene Sommerreifen.
    Spiel der Lenkung kann eingestellt werden, brauch man aber ne Hebebühne für oder zumindestens müssen BEIDE Vorderräder in der Luft sein. Besser ist auch wenn man dazu ne 2. Person hat.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    ok hätte ich nicht gedacht, dass durch die Reifen angeblich sooo ne bescheidene Fahrqualität entsteht... ich bau am Freitag mal die Sommerreifen von mein Vater drauf mal sehen wie sich die fahren^^

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