felgen +reifen gewicht

[Kampfaggregat]

sorry, das will mir nicht in den Kopf - bei den Felgen Gewicht sparen ist ja schön und gut, darauf habe ich bei mir ja auch selber geachtet das ich keine Bleichschweren Brecher kaufe, aber beim Reifen?! Was bringt es einem denn wenn der Reifen zum Beispiel 9,5kg wiegt aber total grottig über die VA schiebt? Da nehm ich lieber 11,5kg pro gummi in Kauf hab aber ne gescheite weiche Mischung mit ordentlichem Grip, da bringt einem die ungefederte Masse auch nichts =)

[d^gn]

mach dir mal kein kopf die leichten reifen sind die remiumreifen wie conti und michelin ^^

[Kampfaggregat]

bringt mir nix, ich werde kein "Premium" fahren ich weiss was mein Gummi wiegt, und es sind gute 1,5kg mehr =) ginge man nach gewicht wäre der Dunlop Sportmaxx ganz weit vorne, wenn ich mir aber angucke wie viele rumheulen das die Dinger serienmäßig höhenschlag ohne Ende haben pack ich lieber ein 2kg drauf pro reifen und fahr Reifen mit wesentlich mehr Grip, ist in meinen Augen die sinnvollere Sache wonach man bei Reifen gucken sollte als das Gewicht^^

die Meinung muss ja niemand mit mir teilen, finds nur total unlogisch Reifen nach Gewicht zu kaufen^^

[Nightfly]

....oder Dunlop und GoodYear (zB Asymetric2),..alles 'Leichtgewichte'
@G Ljubinec: 7,5 oder 8 ist doch Banane: Wenn Du Reifen hast die nicht allzu Breit ausfallen sehen 7,5er auch gut aus!

Beispiel: Bridgestone RE050A (übrigens zählen die zu den Schwergewichten), ziehen sich schön auf einer 8J Felge, Fulda Sportcontrol (Preis/Leistungs-Geheimtip!!!) fallen so breit aus, daß sie auf einer 8J Felge sogar überstehen und sie wie eine 7J wirken lassen!
Im Vergleich zu den Bridgestone entpricht das einer 235 wenn nicht 245 Dimension. Die Dinger sind bezogen auf Ihre Breite echt abartig groß!

Zahlen sind nicht immer alles!

[moarei]

Habe nur den Post des TE gelesen und geb kurz meine Felgen an.

Dotz Hanzo 8,5x19 et35 mit Ultrac Sessanta Reifen in 225/35 R19

Felgengewicht 14,1 Kg
Gesamtgewicht nicht gemessen

Im Bezug auf ungefederte Masse usw. der Komfort ist mit meinem Eibach Pro Street Fahrwerk natürlich bei den 19ern etwas härter, aber auf jeden Fall um Längen besseres Straßengefühl.
Auch zu holprig sind die Dotz nicht.

Für mich, hat sich somit die Gewichtsfrage nicht gestellt. Leistungstechnisch natürlich ein Nachteil.

[Rumpelstielzchen]

Meine neuen Continental SportContact 5P in 235/35Y R19 wiegen 9,5 kg pro Stück.