Hallo aus Niederbayern

[sorted]

Hey! Ich heiße Tobi, bin 23 Jahre jung und eigentlich mehr im Bereich Audi Typ89 tätig. Fahre selbst ein Audi Typ89 V6 Coupe, welches ich demnächst mit einem 2,7L Biturbo etwas mehr Leistung verschaffen will Darum hats mich auch hierher verschlagen, da ich denke, wenn ich eventuell Fragen zu dem Motor habe, könnt ihr mir sicher weiter helfen
Als Basis habe ich eine S4 Facelift Limo, welche ich nun nach und nach schlachten werde, da ich ja nur den Motor bzw. das Technikpaket brauche.

Zu meiner Person gibts nicht so viel zu sagen Ich studiere derzeit noch Maschinenbau in Deggendorf, und werde später im Bereich Elektromaschinenbau tätig sein. Das Auto ist seit vielen Jahren mein Hobby. Hat schon einige Technikumbauten hintersich, wer mehr darüber wissen will, kann ja mal auf www.audi-v6-coupe.de schauen!

Also ich hoffe, mich hier gut eingliedern zu können

Schöne Grüße!

[Thomas]

Hi, herzlich willkommen hier! habe mir deine seite mal angeschaut, schickes coupe hast du da ! und dein Nummernschild ist ja der Hammer

Grüße!

[V6Chris]

Hallo servus,
Studierst du zufällig mit meinen zukünftigen Schwiegersohn?
Mehr natürlich morgen via PM

[sorted]

danke fürs Lob bzgl. Auto und Nummernschild
Ähm, weiß ich nicht Chris, bin jetzt im 5. Semester!

[Mr_Rob]

Sei Willkommen

[sorted]

Vielen Dank

[Alexx]

auch von mir herzlich willkommen
kennen uns ja von den audidrivers

[jopo001]

Hi,
schönes Projekt, aber ich hätte dafür niemals einen 2000er, dazu noch ne Limo geopfert.

Grüße...

[Thomas]

rein interessehalber: wie kam die entscheidung zum 2.7BiT und was sprach gegen den 20V T?

[jopo001]

rein interessehalber: wie kam die entscheidung zum 2.7BiT und was sprach gegen den 20V T?

Das wiederum kann ich sehr gut verstehen.

Grüße...

[Aigo]

Servus auch von mir.

Echt ein geiles Teil dein Coupe, Respekt!

Aber wirklich schade, dass du dafür eine Fl-S4 Limo schlachtest. (sind eh schon selten genug geworden )

[adanur61]

Servus unser freund

[Thomas]

Das wiederum kann ich sehr gut verstehen.

Grüße...

naja, ein bisschen ungewöhnlich ist es aber schon und mich würden die pros und contras schon interessieren

[jopo001]

naja, ein bisschen ungewöhnlich ist es aber schon

Das ist es ja gerade.
Sonst wird es einfach ein S2.
Ausserdem finde ich den BiT von der Leistungsenfaltung deutlich harmonischer als den 5RT.
Das Gleiche hatte ich mal mit meinem Cabi vor, habe es aber letzlich wegen dem fehlenden Allrad sein gelassen.

Grüße...

[Tippi84]

hallo und willkommen,
vielleicht sieht man sich ja mal in der gegend, bist ja nicht weit weg.

und knitterfreie fahrt wünscht dir
bad griesbach

[Stefan76]

Auch von mir herzlich Willkommen und viele Grüße in meine ehemalige Heimat.

[sorted]

So, war die letzten Tage viel mit schrauben beschäftigt Freut mich, dass es hier so viel Resonanz gibt!
Warum keinen 20vT?
Gibt viele Gründe!
1. Ich steh auf 6 Zylinder
2. Der Reiz, etwas zu machen, was es noch nicht ganz so oft gibt, und nicht Plug&Play passt
3. Einen 20vT haben wir schon in der Familie Freundin hat einen C4 S4.
4. Hat mich der Motor schon immer fasziniert
5. ... es gibt sehr viele Gründe!

Warum ich einen FL Limo schlachte:
1. Ich war lange auf der suche nach einem Technikpaket, es gab leider nichts ansprechendes
2. Ich hätte aus vielen Gründen sogar lieber einen VFL ohne CAN-BUS etc. genommen, aber bei dem Preis konnte ich leider nicht nein sagen. Und der Vorbesitzer hatte schon mit dem Zerlegen begonnen. Aber fehlende Zeit/Platz/Know-How/Geldnot haben ihn wohl zum verkauf gezwungen. Natürlich hätte man die fehlenden Teile wieder kaufen, die Limo aufbauen, und dann komplett verkaufen können... Aber dann wär ich ja wieder ohne Motor gewesen.
Evtl. kann man es dadurch ein wenig nachvollziehen!

Und abschließend, danke fürs Lob vom Auto

[Thomas]

So, war die letzten Tage viel mit schrauben beschäftigt

Wie ist der Stand der Dinge? btw: Bilder sind hier immer sehr beliebt

[jopo001]

Evtl. kann man es dadurch ein wenig nachvollziehen!

Passt schon, mach es wie du es für richtig hälts.

Ich hätte aus vielen Gründen sogar lieber einen VFL ohne CAN-BUS etc. genommen

Wo genau sind deine Bedenken?
AntriebsCAN hatten die älteren auch schon und für das was du vor hast, sollte es egal sein.

Grüße...

[sorted]

Momentaner Stand der Dinge ist noch das Zerlegen von dem S4. Mein Coupe steht unberührt und zugedeckt daneben
Da bin ich aktuell am Zerlegen und Ausbauen der Vorderachse. Sämtliche außen liegenden Kleinteile (Zierleisten, Rückleuchten..) und kompakte Interieur-Teile wie Radio Wechsler etc. sind schon ausgebaut.
Wenn alle kompakteren Teile ausgebaut und verschickt sind, werde ich beginnen bei meinem Coupe die Front zu zerlegen und einzulagern. Weil die geht da nur im Weg um. Also Kotflügel Stoßstange Motorhaube, Schloßträger, Scheinwerfer usw. alles ab in den Dachboden
Nebenbei versuch ich dann die größeren Teile (wie Lederausstattung, 6-Ganggetriebe, Schwarzer Himmel,Türen usw...) zu verkaufen. (Wenn jemand Interesse hat, aber gerne auch eher Die Ledersitze sind wirklich TOP!!)

Das größte Problem ist ab morgen die Zeit. Da dann mein Studium weitergeht, und somit nur noch am Wochenende geschraubt werden kann. Dabei darf aber die Freundin dann auch nicht zu kurz kommen Aber ich denke die Probleme kennt ja jeder hier

Bilder gibts, sobald mal was spannendes passiert, dann reichlich Bin ja leidenschaftlicher Blogger, wie man auf meiner Homepage sieht aber ich denke das Schlachten von einem Auto ist jetzt noch nicht sooooo sonderlich spannend

Schönen Abend noch!