Getriebeöl Wechsel beim Schaltgetriebe?

**A4LimoBlue** · 15.09.2011, 20:20

Hallo,
ich habe mich jetzt gefragt nach dem ich alles soweit neu habe bei meinem Audi (Zahnriemen, bremse, öl)
frage ich mich ob sich ein Getriebeöl wechsel lohnt bzw sinnvoll ist. habe jetzt rund
86000km runter und bei kalten temperaturen ist das getriebe bissel hackellich warm butterweich.
kann es sein das dass öl verbraucht bzw schon etwas alt ist? ist von 2002
Achso motor ist ein ein 1.6er mit 102Ps
was kostet sowas bei Audi wen ich dies machen lasse?

Mfg

a4luki · 15.09.2011, 20:28

Habe es bei meinem beim Getriebetausch mit wechseln lassen und der Mechaniker(hat bei VW gelernt) hat gemeint, alle 40.000 km gehört's gewechselt laut Intervall.

Weiß jetzt nicht ob's so 100%ig stimmt, aber denke dass es nach 9 Jahren schon an der Zeit für einen Wechsel sein wird.

**fctriesel** · 15.09.2011, 20:32

Schaltgetriebe haben keinen Wechselintervall sondern eine Lebensdauerfüllung. Wobei ein Wechsel sicher nicht schaden kann...

**Chefkoch84** · 16.09.2011, 10:07

Zitat von a4luki

Habe es bei meinem beim Getriebetausch mit wechseln lassen und der Mechaniker(hat bei VW gelernt) hat gemeint, alle 40.000 km gehört's gewechselt laut Intervall.

jaja, die Ausbildung ist auch nicht mehr das was sie mal war....

Einzig die Multitronic hat einen Wechselintervall von 60.000km. Wie fctrisel schon gesagt hat, hat das Schaltgetriebe eine Lebensdauerfüllung = also so lange bis das Getriebe Defekt ist ^^

a4luki · 16.09.2011, 15:42

Kann das Getriebe eventuell auch dadurch defekt werden wenn das Öl schon alt ist und nicht mehr so gut schmiert?

**Chefkoch84** · 16.09.2011, 17:36

öl unterliegt auch hier einem stetigen "verschleiss" also wird nicht besser. Möglich ist alles

**mounty** · 16.09.2011, 21:15

Naja schmieren wird es schon noch bzw das dauert dann schon nen bischen länger bis das Getriebe Schaden nimmt weils Öl nicht mehr ausreichend schmiert. Allerding gibts auch die probleme der Schwerschaltbarkeit und auch ab und an kann es auch sein das einfach kein Öl bzw nicht mehr genug Öl drinn ist, denn das Getriebe hat je ne Belüftungsöffnung und dadurch kann ja auch immer etwas verdunsten wenn es z.B bei BAB Fahrten heiß wird.
Es schadet also nicht wenn man auch das Öl vom Manuellen Schaltgetriebe nach 100 tsd km wechselt. Das ganze gilt natürlich auch für die Tiptronic, nur das es da aufwendiger und teurer ist!

**A4LimoBlue** · 27.11.2011, 17:05

Ich habe jetzt neuerdings bei niedriegen temperaturen ein neues Problem.
Das im 1.gang es ruckelt beim anfahren keine ahung ob es vom Getriebe bzw vom der kupplung kommt.
Also öl habe ich noch nicht wechseln lassen kann es daher kommen oder eventuell die kupplung?
Es ist nur der erste gang beim kalten motor und beim anfahren sobald er ein bissel war ist alles gut.
Habe auch schon die suche benutzt aber nichts passendes gefunden.

Mfg

**todi65** · 27.11.2011, 17:16

Zitat von A4LimoBlue

Ich habe jetzt neuerdings bei niedriegen temperaturen das er im erstengang ruckelt beim anfahren keine ahungung ob es vom getriebe kommt oder der kupplung also öl habe ich noch nicht wechseln lassen kann es daher kommen oder eventuell die kupplung es ist nur der erste gang beim kalten motor anfahren.
Habe auch schon die suche benutzt aber nichts passendes gefunden.

Mfg

Schwierig zu lesen was du da schreibst.

**A4LimoBlue** · 27.11.2011, 17:22

Zitat von todi65

Schwierig zu lesen was du da schreibst.

so nochmal bissel mit . und , geschieben.

**scorpion** · 27.11.2011, 17:24

Könnte schon an der Kupplung liegen... Auch das ZMS kann Probleme verursachen, beim Benziner aber eher seltener.

grüße

**todi65** · 27.11.2011, 17:27

Wieviele km sind denn auf dem Auto? Liest sich tatsächlich, als wenn deine Kupplung rupft.

**A4LimoBlue** · 27.11.2011, 17:29

was kann es sonst noch sein bzw gibts irgendwelche anderen symtome?
oder kann es am getriebe liegen weil ich auch die probleme mit im kalten schalten habe?

Also runter habe ich jetzt erst 87000km habe dieses problem aber letzten winter sehr einzeln schonmal gehabt und jetzt halt schon wieder in sommer war garnichts.

Ich habe soeben in einen anderen betrag gelesen man kann auch die kupplung entlüften??
Kann es daran liegen mit den ruckeln? Weil bremsflüssigkeit wurde vorn einen jahr getauscht.

**gani1985** · 31.08.2017, 17:45

Ich hol das Thema hier mal hoch.

Nächste Woche steht bei mir der Kupplungstausch an und bei der Gelegenheit wollte ich auch gleich das Getriebeöl wechseln lassen. Nun hat mir die Werkstatt davon abgeraten, da sie schon mehrfach Kunden mit Getriebeschäden nach dem Ölwechsel hatten. Der Meister meinte etwas von Spänen, die sich im alten Öl ablagern würden und beim Ablassen net vollständig mit raus kommen. Das neue Öl hätte nun eine andere Dichte und die Späne würden dann einen Getriebeschaden verursachen.

Kann da wirklich was dran sein?

Audirakete · 31.08.2017, 18:05

Das ist Quatsch,fahre auf der Bahn damit das Getriebeöl schön auf Temperatur ist und gleich ablassen. Anschließend ein gutes Öl einfüllen und gut is.

**Gandalf der Graue** · 31.08.2017, 19:20

Wenn du es noch besser haben willst, lass ne Getriebespülung durchführen, dann kommt der ganze Rotz raus,im Anschluss wird dann neu befüllt, quasi in einem Rutsch. Hab bei meinem Sommerauto gerade wegen Inspektion nur nen Wechsel gemacht, da Merk ich ehrlich gesagt keinen Unterschied

**zeiMn** · 01.09.2017, 08:35

Zitat von gani1985

Ich hol das Thema hier mal hoch.

Nächste Woche steht bei mir der Kupplungstausch an und bei der Gelegenheit wollte ich auch gleich das Getriebeöl wechseln lassen. Nun hat mir die Werkstatt davon abgeraten, da sie schon mehrfach Kunden mit Getriebeschäden nach dem Ölwechsel hatten. Der Meister meinte etwas von Spänen, die sich im alten Öl ablagern würden und beim Ablassen net vollständig mit raus kommen. Das neue Öl hätte nun eine andere Dichte und die Späne würden dann einen Getriebeschaden verursachen.

Kann da wirklich was dran sein?

klingt ganz so, als würde er nicht viel dran verdienen und hätte keinen Bock darauf..