Fensterheber ausbauen / einbauen / wechseln - So geht's!

**A4 Limo 1.6** · 29.10.2014, 18:42

Hmm in dem Segment ist eben Valeo oder Brose der Systemlieferant

**blaupuma** · 29.10.2014, 20:34

Hab nochmal Valeo bestellt
Hoffe das wird!

**Krispy** · 12.11.2014, 07:56

..

**Uschi** · 04.01.2015, 07:28

HAMMER. Die Anleitung ist PERFEKT. Habe alles OHNE Probleme tauschen können.

Habe das Valeo Set genommen, bin super zufrieden.
Super Anleitung, DANKE.

**PepeB7** · 31.01.2015, 16:40

Hey Leute,

mal eine Frage, die ich bisher noch nicht beantwortet habe. Oft wird ja beschrieben wie die Zeilzugeinheit inkl Rllen etc. getauscht wird.

In meinen Manuellen hinten ist die Gott sei dank noch i.O. Lediglich der weisse zylindrisch-runde Mitnehmer in der Fensterheberkurbel ist gebrochen.

Die Kurbel habe ich ausgebaut und die Scheibe lässt sich problemfrei hoch und runterfahren.

kennt jemand die Teilenummer dieses Bauteils?
Im Prinzip sieht es aus wie eine Aussenläufer in einem Planetengetriebe,wirkt auf die Seilzugrolle und wird vom Metallzahnrad der Heberkurbelwelle angetrieben....

ne Teilenummer steht keine drauf.,..

Viele Grüsse

Christian

**Uschi** · 01.02.2015, 11:40

hey PepeB7,

soweit ich mich nicht täusche wollte ich auch nur dieses eine teil tauschen...
mir wurde wenn ich mich nicht ganze täusche vom syccon gesagt das es das nur im kompletten gibt!

Bitte korrigiere mich syccon

Angenehm Sonntag.

**Falki** · 05.05.2015, 22:09

Hallo,

wollte mich auf diesem Wege ebenfalls für die sehr gelungene Anleitung bedanken.
Hat alles prima geklappt und das Fenster bewegt sich endlich wieder

Nur zur Info, wegen der Nachfragen, ich habe mir das Ersatzteil bei KFZ Teile 24 bestellt und nicht das billige sondern die Teurere Variante von Firma Schlieckmann genommen. 59 Euro und das Teil sieht fast exakt wie das Originale aus.
Kann ich weiter empfehlen.

Bei dem Aufwand der dahinter steckt würde ich nicht versuchen 30 Euro zu sparen.
Meine Meinung.

Gruß Falki

**womele** · 10.05.2015, 20:19

Danke, hat mir sehr geholfen !!!!

**barisim** · 17.06.2015, 13:55

Moin Freunde,

ich habe das Teil bei mir auf der Fahrerseite auch getauscht. Hat eigentlich auch alles super geklappt nach dieser Anleitung.
Nur beim Öffnen geht das Fenster die ersten 10 cm etwas gebremst herunter. Natürlich beim Schliessen dann das letzte Stück.

Jemand eine Idee woran es liegen könnte ?

**Thornen** · 18.06.2015, 07:08

Evt. die Endpunkte neu anlernen. Sicherung vom Steuergerät ziehen .. etwas warten und danach kann/muss man die Endpunkte neu anlernen. Ist so mein erster Gedanke dazu

**barisim** · 18.06.2015, 21:02

Ok wie funtioniert das anlernen. Benötige ich hierfür Software/Hardware ?

**Fernmelder** · 18.06.2015, 21:19

Steht im Handbuch.

Einzeln alle Fenster nach unten fahren. Dann wieder nach oben. Taste festhalten und wenn das Fenster ganz oben ist, die Taste 3 Sekunden weiter festhalten.

**Obi Ravioli** · 24.06.2015, 22:58

Hi,
erstmal: tolle Anleitung,

Dann zum Problem: ich habe auch die Mechanik auf der Fahrerseite getauscht. Jetzt funktioniert die Steuerung von der Fahrerseite aus nicht mehr. Gar nix weder Fensterheber noch Spiegel.
Zustand vorher: alle Fenster von der Fahrerseite aus bedienbar. Fahrerseitig ein knuspern und knacken, aber keine Bewegung des Fensters. Also Verkleidung ab und festgestellt das sich die Züge aufgelöst haben. Ich habe mir dann das Ersatzteil bestellt und bin zwei Tage ohne Innenverkleidung durch die Gegend gefahren. Heute kam das E-Teil, der Umbau war auch schnell gemacht und kein Problem. Ich hab den Motor bzw. Steuerbox abgeklemmt und danach wieder wie gehabt angeschlossen. Aber ich kann nix mehr machen. Von den anderen Türen sind alle Fenster noch zu bedienen. Meine erste Vermutung; ne kaputte Sicherung.
Ich habe auf den ersten Blick aber nichts sehen können. Welche wäre es denn? Was kann es noch sein?
Bin dankbar für Tipps
Gruss Markus

**Obi Ravioli** · 25.06.2015, 17:59

Alles gut. Funzt wieder. Habs doch noch gebacken bekommen.

**Onkel Alex** · 27.06.2015, 20:08

Danke für die Anleitung!
Habe heute damit erfolgreich Ersatz von Valeo verbaut.
Arbeitszeit ca. 4,5 Stunden, aber nur wegen Regenpause und spontanem Nickerchen in der Garage...

Aber eine Frage an die, die Valeo verbaut haben: Haben bei euch die Schrauben des Fensterhebers auch so schlecht gegriffen?
Beim Reindrehen war kein Unterschied zwischen Anfang und Endanschlag zu spüren (drehen anscheinend durch). Scheint aber insgesamt trotzdem fest zu sitzen.

Drei Negativepunkte hat das Valeo-Teil m.M.m.:
1. Die Schiene zum Schloss hin hat am unteren Ende keinen Bügel, sondern nur einen Haken, an dem sie an der Tür verschraubt wird. Dadurch bleibt man beim Einführen des Fensterrahmens/Fensterhebers leicht hängen (hab mir ein Loch in die Dämmatte gerissen).
2. Für den Befestigungspunkt aus 1. wird nicht die Originalschraube verwendet. Es liegt eine passende (grössere) bei, die gerade so in ds Loch der Tür passt. Aber wenn man mal wieder Originalteile verbauen will, hat man ein Problem. => Schraube aufheben!
3. Die drei Stift an dem Dreieck mit der Schnecke (Gegenstück zum Fensterhebermotor) haben keine Nasen zum einklippsen, sie sind am Sockel nur ein wenig verdickt. Dadurch lässt sich der Fensterhebermotor nicht so komfortabel festschrauben wie beim Original.

**Klaus..** · 17.07.2015, 13:20

Zitat von syccon

Wenn der Fensterheber anfängt zu knarrzen oder gar nicht mehr geht, wird es Zeit für einen Wechsel. Meistens ist dieses Teil defekt.
Anhang 115679

Wer nicht gerade 2 linke Hände hat, kann das selber machen. Man spart dabei locker 200 € Arbeitskosten, da die Sache sehr zeitaufwendig ist. Der Wechsel kostet beim Freundlichen ca. 300 - 350 €. Wenn nicht noch viel mehr. Eine Garage oder Werkstatt ist von Vorteil. Auf der Straße würde ich das nicht machen. Ordentliches Werkzeug verwenden! Knarre mit Steckschlüsselsatz. Torx 25, 30, 40 und 45 und Kreuzschlitz wird benötigt.

Fertig!
Anhang 115737

Reparaturleidfäden:
Innen
Außen

Bebilderte Anleitung englisch:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2380189
Bebilderte Anleitung französisch B7:
http://forums.audipassion.com/topic/...-remonte-plus/

Hi Syccon,

Auch meinen Allerherzlichsten Dank für die Anleitung! Ich habe meinen (linke Seite) schon gewechselt aber die bereitgestellten Reparaturleitfäden, (Innen, außen) kann ich gut Gebrauchen! Gibt es mehr davon?

Mein Beitrag zum Thread wäre diese Tolle, (Bilder sagen mehr als Tausend Worte:-) Video-Anleitung, nachdem ich vorgegangen bin. Ich würde allerdings davon abraten selber zu Reparieren, wenn man 2 Linke Hände hat, ist ziemlich anspruchsvoll die Reparatur, (meine Meinung)!

https://www.youtube.com/watch?v=AAFwfDUwFZU

LG
-------
Klaus

:-)

**Klaus..** · 26.07.2015, 08:05

Zitat von Obi Ravioli

Alles gut. Funzt wieder. Habs doch noch gebacken bekommen.

Und was war der Fehler?

**tomx** · 08.08.2015, 19:16

Hi, danke für die super Anleitung. Hab jetzt aber ein Mega großes Problem. Alles wieder angesteckt und die Linke Tür, welche getauscht wurde hat kein Strom und im ganzen Auto funktioniert nun KEIN Fensterheber mehr. Bitte um HILFE.

**individuell1981** · 10.08.2015, 11:58

Hallo,

nach knapp zwei Jahren des Austausches der Fahrerseite, kam nun die Beifahrerseite dran, Zeitinvest gut 3 Stunden bei sengender Hitze (trotz Garage).

VG

**Phantasia** · 10.08.2015, 15:03

Ich habe am Freitag auch den FH an der Fahrerseite getauscht. Mit zwei Mann war das innerhalb 2,5 Stunden erledigt. Super Anleitung, hat uns klasse geholfen! Wobei die Links zu den originalen Reparaturleitfäden auch sehr gut waren. Danke dafür.

Das einzige was uns etwas ausgebremst hat war, dass die dicke Dichtung beim Entfernen leider sofort und ohne jegliche Gewaltanwendung eingerissen ist. Hier beim Lösen vorsichtig rangehen, die ist schneller hin aus man schauen kann. Kostet beim Freundlichen original ca. 61 € und enthält dann aber alle Halteclipse für die Dichtung.