Das sieht wirklich verdammt noch gut aus.
Habe das Collinte auch in meiner Sammlung, habe mich aber bisher gescheut
das ich es verwende da ich wirklich nur 3 bis 4x mein Auto im Jahr mit der Hand wasche.
(wegen meiner Schulter-Prothese) und in die Waschanlage fahr ich ja doch nicht.
Deswegen benutze ich 1x jährlich LG, bzw. mache da mal nen Rundumschlag am Lack.
Aber wie es aussieht scheint das Collinte auch sehr lange zu halten, ich bin nun mal auf der
Suche was am längsten den Lack schützt, u. da konnte mich auch nicht das teure Concorso
von Swizöl überzeugen.
Werde ich im Sommer mal ausprobieren
Chuck
Collinite selbst gibt ja eine Standzeit von 4-5 Monaten an. Bin gespannt ob ich in diesen Zeitraum komme.
Gewaschen wurde er eigentlich so wie immer, dadurch dass ich im Schwarzwald um die 2 Wochen lang Schneemassen musste das Auto leiden aber wurde in dieser Zeit nicht gewaschen. Mitgezählt habe ich aber nicht Ulf
Wichtig wäre hierbei auch zu wissen: Garagenfahrzeug oder Laternenparker, Laufleistung pro Monat?
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Garagenfahrzeug nur bei der Versicherung Stand draussen, 50000 gefahren letztes Jahr, also ca. 4150 km/Monat.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
Längst nicht so intensiv wie Himmels Aktion:
Von Vorgestern/Gestern:
Golf IV Jubi mit Hilfe von Menzerna PF 2500 und KC Antihologram auf Excenter
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Sehr schönes Show it off.
So wie bislang alle von dir...
Hey Zusammen!
Gestern war es endlich so weit, habe meinen A4 zum ersten mal mit der Maschine poliert, nach dem ich bisher immer von Hand poliert habe. Innenraum habe ich auch gemacht, da gab es allerdings zu "früher" keine besonderen Neuigkeiten. Wollte das ganze mal Vorstellen, evtl. kann mir der ein oder andere fürs nächste mal noch den ein oder anderen Tipp mit auf den Weg geben. Da ich noch am Anfang stehe, habe ich bisher auch noch nicht die "Absoluten Top-Produkte" verwendet.
Vorher Bilder habe ich leider keine, allerdings muss ich gestehen, befand/befindet sich der Lack auch in gutem Zustand. Baujahr 2007 - 60Tkm und zu 90% in der Garage. Trotzdem bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden
Innenraum:
- Surf City Dash Away für den Schmutz und kleinere Flecken
- Surf City VooDoo Lederpflege
- Surf City Beyond Glass für Scheiben (innen/außen) und die Klavierlack-Einsätze
- Rot-Weiß Anti-Hologramm Politur um die Klavierlack-Einsätze zu polieren
- Prima Nero Kunststoffpflege für alle Kunststoffteile innen
Außen / Lack:
- Vorwäsche mit Prima Mystique Shampoo und Kärcher
- Rot-Weiß Reinigungsknete
- Poliermaschine Meguiars G220 V2
- Lake Country CCS Cutting Pad 4"
- Meguiars Soft Buff polishing Pad (gelb) 4"
- Meguiars Microfiber Cutting Pad 6"
- Meguiars Microfiber Polishing Pad 6"
- Meguiars Scratch X 2.0
- Meguiars DA Microfiber Correction Compound
- Meguiars DA Microfiber Finishing Wax
- Glasversiegelung mit G1 Clearvision Nanocoat
Geändert von Hzero (01.08.2013 um 13:30 Uhr)
Vorbildlich!
Jedoch frage ich mich, warum du das DA Microfiber System genutzt hast. Ich erkenne darin paar Vorteile, aber auch gravierende Nachteile. Gerade das Wachs stört ungemein, da es abrasive Mittel enthält und so ein One Step Cleaner (fast schon Hochglanzpolitur) darstellt, dass natürlich Abzüge in Standzeit als auch Glanz macht (sieht man schön an deinen Bildern, da ist noch etwas Luft nach oben meiner Meinung nach).
Wie hast du Stoßstange etc. pp gemacht? Spotpads vorhanden?
Alles richtig gemacht, sieht wirklich top aus!! Eines der wirklich wenigen überzeugenden Pflegeergebnisse hier im Forum!
Zeiteinsatz? ca. 10 Stunden?
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Ich darf noch hinzufügen, dass es im Innenraum sehr gut aussieht. Da lässt es sich wieder drin wohnen Das Voodoo macht auch einen schönen Eindruck, nicht zu speckig. Finde allgemein die Auswahl für die Innenraumprodukte gut.
Hoffentlich kommen mal mehr so Zusammenfassungen, ich hatte ja die Hoffnung schon aufgegeben hier im Forum.
Hmmm ich könnte auch, aber habe im Moment einfach nicht die Muße dazu, evtl wirds was am Wochenende, da ist die Dame des Hauses nicht da
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Nach dem Wochenende gibts erstmal was kleines von mir.
Das mit den 10 Stunden Zeit könnte hinkommen, ich hab ehrlich gesagt nie auf die Uhr geschaut, außer als ich das G1 aufgetragen habe.
Ich hole mal etwas weiter aus, warum ich mich für das DA entschieden habe. Wie gesagt, ich komme frisch von der Hand-Politur zur Maschinen-Politur. Da spielt natürlich noch die Angst es zu verschlimmbessern eine große Rolle. Als ich mich dann über das Produkt informiert habe, waren eben viele Punkte für mich positiv: Einfach, leicht, gute Ergebnisse auch auf härteren Lacken. "Meguiars Garantie Swirl-Frei zu polieren" usw. Der Verkäufer hat mir das Produkt auch aus eigener Erfahrung für die G220 empfohlen (weiß nicht ob hier shops genannt werden dürfen) Daher habe ich mich dafür entschieden. Mir ist allerdings auch klar, dass noch Luft nach oben ist, allerdings steh ich ja grad noch am Anfang, muss noch viel testen, probieren und Erfahrungen sammeln.
Da mir das ganze aber so viel Spaß macht, ist das natürlich ein angenehmes "Übel"
Für Spiegel, Stoßi und co. hab ich 4" Spot Pads von Lake-Country und Meg. verwendet. Damit kommt man meiner Meinung nach ganz gut zurecht. Vor allem wenn man Grill, Nebeleinsätze usw. sauber abklebt.
Also das VooDoo hat mich voll und ganz überzeugt! Ich habe vorher das " Meguiars Gold Class Rich Leather Cleaner & Conditioner" verwendet, ich fands furchtbar. Kurzzeitig schöner glanz, allerdings fast zu speckig. Dazu kommt ein absolut fürchterlicher Geruch der übrignes länger im Auto hängen bleibt als die Optik am Sitz... Das VooDoo hat sich für mich als perfektes Mittel rausgestellt. Lange Standzeit, vor allem wenn man nach dem ersten auftragen einige Tage später die Schicht erneuert. Als persönliches Highlight empfinde ich die Anti-Hologramm Politur von Rot-Weiß. Ich konnte damit auf Lack bisher noch kein Ergebnis erzeugen das mich überzeugt hat... Die Test-Teile vom Schrotti sahen nich unbedingt besser aus. Alllerdings ist es absolut einfach, genial und schnell damit die Hochglanz-Einsätze fast komplett Kratzerfrei zu bekommen.
Danke für deine Erklärung. Genau das ist der Vorteil vom DAMF System, man muss sich nichts zusammenstellen und kann ohne große Erfahrung loslegen. Nachteil ist aber, z.B. das ständige Reinigen der Pads und, sobald man mal zu schnell fährt oder zuviel Druck ausübt, dass sich die Microfiber-Schicht vom Schaumstoffteil löst. Ausserdem, dass hast du auch gut erkannt, beschränkt es ziemlich. Man kann zwar andere Polituren ausprobieren, aber wer hat sowas schon vor wenn man ein Komplettset kauft. Durch das System mit dem Correction Compound verbraucht man auch relativ viel Politur.
Freut mich dass es dir gefallen hat damit zu Arbeiten und die Ergebnisse sind auch klasse.
101 mm Pads sind noch relativ groß. Es gibt auch 3" Pads von dem DAMF System. Wenn du nächstes mal wieder etwas versuchen solltest, empfehle ich dir Pads um die 80 mm (z.B. Rotweiss 77mm). Die sind klasse und man kann auch sehr schön Druck ausüben.
Die Hochglanz-Einsätze sind im Vergleich zu Lack sehr weich, damit klappts dann auch mit der Anti-Hologramm schon Swirls zu entfernen.
Draussen am Glanzpaket hab ichs beim B8 mit gelben Rotweiss Pad und der SF4000 von Menzerna gemacht. Ein Durchgang = Spiegelglatt.
Geändert von votex (01.08.2013 um 17:58 Uhr)
Danke! Werd ich bei der nächsten Bestellung mal testen, kann ich die 3" Pads problemlos auf nem 3,5" Stützteller verwenden?
Ich bräuchte eh demnächst noch was für meine schwarzen Auspuffblenden, da bin ich mir auch noch nich sicher mit was ich da am besten hingeh. Meine "All metal Polish" bringt da nicht so das gewünschte Ergebnis wie ich es vom A3 mit Edelstahl-AGA gekannt hab.
Passen ja, aber das ist nicht im Sinne des Erfinders. Am besten kaufst du dir den 75 mm Stützteller, z.B. von Lupus. Da passen dann die 77 mm und auch die 3" Pads perfekt drauf. Für die AGA as usual: Autosol.
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