Warum hast du nicht erst was gegen den Flugrost wie zB. Iron-X genommen und danach nochmal mit der Knete nachgearbeitet ? Wäre vielleicht schneller und leichter gegangen.
Warum hast du nicht erst was gegen den Flugrost wie zB. Iron-X genommen und danach nochmal mit der Knete nachgearbeitet ? Wäre vielleicht schneller und leichter gegangen.
Also bei Flugrost ist die Knete schon spitze, da brauchste nix extra. Überhaupt ist das kneten die bestmöglichste Vorbereitung für eine Politur oder Wax, weil sie allen Dreck vom Lack nimmt.
Wenn ich daran denkewie ich noch vor wenigen Jahren noch Stundenlang nach dem Winter an den Unterkannten der Autotüren mit Politur den Flugrost entfernt habe weil ich damals von der Knete noch nichts wusste Grausame Arbeit
Ich kannte bislang nur den Sonax Reiniger und die . Habe gelesen das man mit der knete bessere.Ergebnisse erzielt aber man lernt nie aus.
Danke für den Tipp Borste. Werde die Tage zum Aufbereitet fahren
Zwar schon etwas älter, aber:
1 Schicht Finish Kare Wachs Hi temp 1000 P
https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!
Super Ergebnisse hier
Heute meinen mit dem Menzerna Samplerkit Poliert und mit Meguiars Gold Class Carnauba Plus Premium Wax Paste versiegelt.
hallo
ich bin ziemlich neu im thema autoaufbereitung.
folgender ablauf soll laut einigen postings hier am sinnvollsten sein :
1. auto waschen mit dem hochdruckreiniger.
2. reinigungsknete verwenden.
3. auto wachsen
mein lack ist in ordnung, ich habe allerdings auch einige feine kratzer drin. wie lange hält denn eigentlich so ein autowachs? wenn das fahrzeug immer draußen steht, also nicht in der garage oder unter einem carport.
gibt es vielleicht ein komplett reinigungsset? sollte man da etwas von meguiars nehmen? oder was empfehlt ihr?
Gestern hat mein Arbeitskollege, der bereits auch meinen alten B5 aufbereitet hatte, meinen B7 vorgenommen.
Hier das Resultat
Also: vorab wurde der Wagen gewaschen. Ich verwende dazu immer weiche Waschhandschuhe, Shampoo von Koch-Chemie und Waffeltücher.
Mein Kollege hat dann den Wagen erst einmal abgeknetet (Meguiar´s Gray Clay). Da kam schon mal ganz viel Schmutz aus den Poren.
Danach wurde mit einem Lammfell-Aufsatz und Schaumaufsatz (je nach Lackzustand) und unterschiedlichen Mitteln (irgendwas mit #105 und #205) der Lack bearbeitet. Zum Einsatz kam dabei eine CSE DAS 6, eine große Makita und natürlich Handarbeit. Die meisten Kratzer sind danach verschwunden. Etwas tiefere Kratzer waren dann fast weg. Dann kam noch ein Finish (Restbeseitigung der Hologramme) darauf und abschließend eine Versiegelung von Zaino. Zunächst Z-AIO auf schwarzem Finish-Pad von Koch Chemie mit 30 Min. Ablüftzeit, bevor er es mit Zaino-MFT (gelb) und "Microfiber Madness Crazy Pile" wieder abnahm. Die abschließende Versiegelung wurde mit Zaino Z2 gemacht.
Die Arbeitszeit betrug rund 7 Stunden netto und ohne die vorherige Wagenwäsche. Die Felgen hatte ich direkt nach dem Kauf des B7 bereits versiegelt. Sie bekommen im Winter dann noch einmal eine Intensivreinigung im inneren Bereich.
Im Innenraum war erst einmal nichts aufzubereiten. Eventuell liegt mal eine Reinigung des Stoffs der Armlehne an...
Geändert von HKDK (30.06.2012 um 17:01 Uhr)
Geändert von tristan (18.08.2012 um 22:17 Uhr)
https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!
So, heute hab ich meinen dicken mal ne Schönheitskur verpaßt!
Als erstes hab ich Ihn von Hand mit einem Autoschampoo gewaschen, dann schön mit einem Microfasertuch getrocknet!
Dann hab ich mit der Reinigungsknete von Magic Clean den dicken komplett gereinigt (Baumharz, kleine Flugrostpartikel und Insektenreste waren vorhanden) ging super einfach weg Danach hab ich Ihn mit dem Vorreiniger meiner Nanoversiegelung(Preimess) die ich noch im Keller hatte nochmal gründlich gereinigt!
Zu guter letzt hab ich Ihn mit Dodo Juice Purple Haze Wachs versiegelt, insgesamt 2 Schichten in einem Abstand von gut 4Std.!!
Hat sich super leicht verarbeiten lassen, auch wenn es schon ein wenig getrocknet war bekommt man es immer noch gut weg!
Hab einen Auftragungsschwamm von Lupus benutzt(Lupus Applicator Pad), damit arbeitet man sehr ergiebig und es läßt sich leicht auftragen! Zum Abpolieren hab ich das Lupus Super Plush 530 Microfasertuch verwendet!!
Insgesamt hat die Schönheitskur ca. 5Std. gedauert,ohne Wartezeit und einschließlich Scheiben putzen!
Hier könnt Ihr das Ergebnis sehen:
http://www.a4-freunde.com/album.php?albumid=2799
Kann das Dodo Wachs nur empfehlen, der Glanz ist hammer Mal schauen wie lange es anhält!!
Geändert von Vanger (17.08.2012 um 21:59 Uhr)
[hr=][/hr]E10?? Nein Danke! Mein Auto ist kein Vegetarier
[hr=][/hr]
3 schichten Lg was isch das ?
ach jah super Ergebniss
LG= Liquid Glass
http://www.petzoldts.de/shop/info/Li...ch-p-2012.html
Nach fünf A4 Avant und und einen S4 Cabrio kam ein stark wechselhaftes Verhalten.....
Alltag: VW Golf 7 GTD DSG.......Spass: Mercedes C43 AMG T-Modell
huii, diese Knete kannte ich bis jetzt auch noch nicht. Also wirklich bei allen - super Ergebnisse. Aber kann mir mal einer erklären wie man mit der Knete arbeitet? Ich kann mir jetzt nicht vorstellen wie ich mit der Knete den Lack behandeln soll??? Sry, bin bei diesem thema völlig unbeleckt...
Du sollst nicht lügen und stehlen, denn die Regierung hasst jegliche Konkurrenz!
Ist eigentlich ganz einfach
Als erstens das Auto waschen, dann nimmst Du ein Seifenwasser(sollte mild sein) ich hab ein Haarschampoo verwendet! Füllst das ganze in eine Sprühflasche! Die betroffenen Stellen wo Du bearbeiten willst leicht ansprühen, dann nimmst Du die Knete drückst Sie ein wenig flach und gleitest mit ein wenig Druck über den Lack! Das Seifenwasser ist hauptsächlich als Gleitmittel gedacht, Du wirst schnell merken wenn das wasser weg ist, schmiert die Knete nur noch
[hr=][/hr]E10?? Nein Danke! Mein Auto ist kein Vegetarier
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Ja cool, danke. das werde ich mal ausprobieren. Tristan hat ja auch einen genialen Link gepostet. Vielen Dank. Dann kann ich den schwarzen mal fertig machen. Denke das wird hammer
Du sollst nicht lügen und stehlen, denn die Regierung hasst jegliche Konkurrenz!
wichtig: Die Knete immer sauber halten, und mindestens Handwarm, sonst gibt's Kratzer. Vor allem bei Schwarz.....
Ich benutze meguiars techWax 2.0
Hier das Ergebnis
Hey Leute,
bei meinem B7 gehts im Fühjahr auch los mit dem aufbereiten!
Ich werde mir auf jeden Fall auch diese Knete besorgen. Was man hier ließt, ist ja der hammer.
Kann mir einer den Unterschied zwischen Wachs und Politur erklären?
Was hält länger den Glanz?
Damals bei meinem Golf 4 habe ich immer LG verwendet, ist mir aber irgendwie zu umständlich weil man ja sagte " je mehr Schichten umso besseren Schutz". Dann habe ich mal die Produkte von 1Z ausprobiert! Rote Flasche Politur und Blaue Flasche Versiegelung! War auch gut. Wachs habe ich so noch nie ausprobiert! Was für Vor / nachteile bringt das wachsen?
Desweiteren habe ich am Auto mehrere mittlere bis tiefe Kratzer? Bekommt man die raus? Ich habe im Einzelhandel ein Produkt von Sonax gefunden! "Sonax Kratzer Entferner" 2 Komponentig! Gibts da Erfahrungswerte oder habt ihr andere Tipps?
Wäre sehr Dankbar für ein paar Antworten der Cracks!
MFG
Faustregel bei Kratzern:
Siehst Du sie noch, wenn Du sie feucht machst, dann gehen sie nicht mehr raus.
Wachs ist meines Erachtens nach nicht so haltbar wie Versiegelung.
Mit Versiegelung ist der Glanz "härter".
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