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  1. #21
    ehem. SVI90 Avatar von Roman_8K
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Erzgebirge
    Registriert seit
    23.03.2008
    Naja wir werden es sehen. Wenn er den Sensor gefunden hat kann er ja mal Sensor 1 mit 2 tauschen (sind die identisch?) und dann hätte er die Ursache...

  2. #22
    Benutzer Avatar von masterslain
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Ort
    Gera
    Registriert seit
    18.08.2009
    moin, sorry habs erst heute geschafft

    Log Eintrag VOR Löschung bei laufenden Motor:

    Sonntag,11,September,2011,12:59:11:58943
    VCDS Version: AIB 10.6.4
    Datenstand: 20110418



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\059-907-401-ASB.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 8E0 ABT 401 P HW: 8E0 907 401 AL
    Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G001AG A020
    Codierung: 0011171
    Betriebsnummer: WSC 06325 000 00000
    VCID: 69E19CDF39E9
    4 Fehlercodes gefunden:

    008241 - Geber 2 für Abgastemperatur elektricher Fehler
    P2031 - 000 - -
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01100000
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 51
    Kilometerstand: 117508 km
    Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 0 /min
    Drehmoment: 0.0 Nm
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Tastverhältnis: 1.0 %
    Spannung: 11.78 V
    Binärwert: 00101000
    Drehmoment: 113.1 Nm

    004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung: unterer Anschlag nicht erreicht
    P1018 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00100001
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 2
    Kilometerstand: 117521 km
    Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 714 /min
    Drehmoment: 101.4 Nm
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Spannung: 14.14 V
    Tastverhältnis: 80.9 %
    Tastverhältnis: 88.8 %
    Tastverhältnis: 80.9 %

    005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13): Unterbrechung
    P161D - 001 - oberer Grenzwert überschritten
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01110001
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 117527 km
    Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 1260 /min
    Drehmoment: 171.6 Nm
    Geschwindigkeit: 7.8 km/h
    Tastverhältnis: 12.0 %
    Spannung: 14.29 V
    Tastverhältnis: 22.9 %
    Temperatur: 18.0°C

    005662 - Glühkerze Zylinder 5 (Q14): Unterbrechung
    P161E - 001 - oberer Grenzwert überschritten
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01110001
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 117527 km
    Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 1260 /min
    Drehmoment: 171.6 Nm
    Geschwindigkeit: 7.8 km/h
    Tastverhältnis: 12.0 %
    Spannung: 14.29 V
    Tastverhältnis: 22.9 %
    Temperatur: 18.0°C


    Log EintragNACH Löschung bei laufenden Motor:

    Sonntag,11,September,2011,13:00:41:58943
    VCDS Version: AIB 10.6.4
    Datenstand: 20110418


    Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\059-907-401-ASB.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 8E0 ABT 401 P HW: 8E0 907 401 AL
    Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G001AG A020
    Codierung: 0011171
    Betriebsnummer: WSC 06325 000 00000
    VCID: 69E19CDF39E9
    Fehlercodes wurden gelöscht.

    1 Fehler gefunden:
    008241 - Geber 2 für Abgastemperatur elektricher Fehler
    P2031 - 000 - -
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01100000
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 117876 km
    Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 756 /min
    Drehmoment: 50.7 Nm
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Tastverhältnis: 1.0 %
    Spannung: 14.14 V
    Binärwert: 00101000
    Drehmoment: 171.6 Nm


    Readiness: 0 0 1 1 1

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Ich tippe nach wie vor auf ein Kabelproblem.
    Hast du ihn mal auf die Bühne genommen und geschaut?

    Was zeigt der Geber im Betrieb für Werte an?

  4. #24
    Benutzer Avatar von masterslain
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Ort
    Gera
    Registriert seit
    18.08.2009
    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen

    Was zeigt der Geber im Betrieb für Werte an?
    wie kann ich das im betrieb anschauen?

    Nein, hatte ihn noch nicht auf der bühne

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2002
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    1.8 T
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    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    In VCDS in den Messwertblöcken
    Einfach mal durchklicken, irgendwo findest du den Sensorwert dann.

  6. #26
    Benutzer Avatar von masterslain
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2006
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Gera
    Registriert seit
    18.08.2009
    alles klar, naja ich guck nochmal, melde mich dann wieder ende der woche .

    gruß

  7. #27
    Benutzer Avatar von masterslain
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    ASB/JAX

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    Gera
    Registriert seit
    18.08.2009
    es war ein marderbiss, natürlich hat das doofe vieh die geilste stelle raus gesucht.

    --> direkt unterm turbolader

    man kam weder von unten noch von oben dran, haben den halben motorraum auseinander gebaut.

    jetzt gehts wieder.... mal gucken wie lang

  8. #28
    Benutzer Avatar von Audilover1982
    Modell
    Audi A4 8H/B7
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    Cabrio
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    ASB

    Registriert seit
    19.08.2011
    Oh, man bei mir ist nun der gleich Fehler. Das Auto hat erst 49.000km runter. Wie kann ich sehen ob es ein Marder war? Ich habe ne Hebebühne zur Verfügung. Was kostet so ein Tausch in der Werkstatt?

  9. #29
    Benutzer Avatar von Audilover1982
    Modell
    Audi A4 8H/B7
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    19.08.2011
    Hat jemand für den Geber 2 für Abgastemperatur zufällig ne TN da? Ist für einen 3 Liter TDI bj 2006.

  10. #30
    Benutzer Avatar von Audilover1982
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    Audi A4 8H/B7
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    19.08.2011
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Fehler-Bild.jpg 
Hits:	53 
Größe:	264,1 KB 
ID:	154613

    Kann mir einer sagen, ob hier der Geber gewechselt werden muss?
    Danke euch.
    Geändert von mounty (14.08.2012 um 08:55 Uhr)

  11. #31
    Benutzer Avatar von Audilover1982
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    Audi A4 8H/B7
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    Registriert seit
    19.08.2011
    Kann mir einer sagen um welches Teil es sich hier handelt? TN ist 1jo973702. Ein Bild füge ich heute Abend ein.

  12. #32
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Soll nen Gehäuse für irgendwas um die 2,62€ sein. Is nen Steckergehäuse, 2 polig Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	NewReverseSwitchConnector.jpg 
Hits:	37 
Größe:	45,6 KB 
ID:	155220
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #33
    Benutzer Avatar von Audilover1982
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    Audi A4 8H/B7
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    19.08.2011
    Genauso sieht das Teil aus. Ein Marder hat mir das Teil zerfressen und nun habe ich ne Fehlermeldung. Ich habe mir den Lauf des Kabels mal angeschaut kann aber nicht genau sagen bis wohin das läuft. Ich glaube irgendwo bis in den Motorraum. Ist es schlimm so weiter zufahren? Bei Vollkasko ist Marder Beschädigung mit drinne mal schauen was die Versicherung sagt.

  14. #34
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Wenn es um den Fehler mit dem Abgastemperaturgeber geht, dann ist es schlecht damit weiter zu fahren. Der Stecker sollte von unten zu erreichen sein und sitzt links am Getriebe zusammen mit einem anderen in einem Halter.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #35
    Benutzer Avatar von Audilover1982
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    19.08.2011
    Kann das Zerfressene Kabel den Fehler auslösen? Ich kann mit dem iPad hier leider keine Bilder einfügen sonst hätte ich dir das Kabel gezeigt. Was kann da passieren?

  16. #36
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Normal hast du bei dem Fehler mit dem Geber nach DPF dann das Problem das der DPF seine Regeneration erst zyklisch nach gefahrener Strecke oder Betriebsstunden durchführt.
    Dauerhaft kann das aber nicht gemacht werden so das irgendwann die Störungslampe für den DPF angeht weil der DPF dann sonst irgendwann Voll wäre.
    Geändert von mounty (19.08.2012 um 10:09 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #37
    Benutzer Avatar von Audilover1982
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    Audi A4 8H/B7
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    2006
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Registriert seit
    19.08.2011
    so hier das Bild. Es ist das gegen Stück von dem Sensor Bild 2 mit der TN die abgebildet ist.Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Marder Biss.jpg 
Hits:	30 
Größe:	180,8 KB 
ID:	155327Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TN Sensor.jpg 
Hits:	19 
Größe:	265,8 KB 
ID:	155328

  18. #38
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    09.05.2010
    Servus.

    Ich hab nun auch den Feher.
    Wo genau ist die oben gezeigte Steckverbindung bzw. wo sitzt der Geber? Am DPF?

    Gruß

  19. #39
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003
    Steckverbindung Abgastemperaturgeber 1 G253 sollte in der nähe des geriffelten Teils des Ansaugschlauchs vom Luftfilter zum Turbo sitzen, da der Temperaturgeber am Turbo sitzt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #40
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    09.05.2010
    Alles klar, danke.

    Bei mir war auch ein kleines Tierchen zu Besuch.

    Komm aber erst am Samstag zum reparieren.

    Gruß

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