Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/

    Registriert seit
    07.01.2009

    Komfortelektronik spinnt im Bora

    Hallo Leute,
    der Bora von meinem Vatter macht probleme mit der elektronik und zwar gehen schon seit einigen Wochen die Fensterheber nicht (keiner von 4) auch die Beleuchtung von denen.
    Dann ist noch irgedwas mit dem KI und zwar leuchten während der Fahrt alle Lampen kurz auf die Zeiger gehen auf anschlag und da ist alles wieder normal nur die Uhr wird auf 00.00 Uhr zurückgesetzt und der Tageskilometerzähler ist auch auf 0.

    Die Türen schließen auch meistens während der Fahrt, wenn ich Sie per Funk verschliesse gehen außer der Fahrertür alle zu (Fahrertür muss manuell per Schlüssel geschloßen werden).
    Im Kombiinstrument wird auch keine einzige offene Tür mehr angezeigt und es piepst auch nicht mehr wenn Lich an und tür offen.

    Mit VCDS komme ich in das KSG nicht mehr rein.
    Wenn ich Fehlerspeicher im CAN oder KI auslese kommt der Fehler:

    Sonntag,04,September,2011,10:44:11:61478
    VCDS Version: PCI 10.6.4
    Datenstand: 20110418

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------

    Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\6N0-909-901-19.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 6N0 909 901
    Bauteil und/oder Version: Gateway K<->CAN 0001
    Codierung: 00006
    Betriebsnummer: WSC 01317
    VCID: F0EB1F189A33
    Fehlercodes wurden gelöscht.
    1 Fehler gefunden:
    6 - Konzern Datenbus Komfort
    37-00 - defekt

    Hab heute ein ander KSG angeschloßen aber da komm ich genauso mit VCDS nicht rein und es tut sich nichts.

    Kann mir da jemand helfen?

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    ist ganz einfach. Du besorgst dir Stromlaufpläne. Dann wird erst mal die Versorgungsspannung gemessen. Auch die Sicherung kontrollieren.

    Wenn das passt, musst du die Diagnoseleitung durchmessen. Von wo nach wo, findest du auch in den Plänen
    mimimi

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