ANTENNENDIVERSITY

**Vader** · 05.10.2015, 13:29

Zitat von stephanlippi

Weil du dir dann jedesmal die störsignale von den Antennen holst die gerade schlechten Empfang haben. Hatte ich auch schon alles getestet weil ich dachte das ich mit mehr als eine Antenne besseren Empfang haben müsste, aber genau das Gegenteil war der Fall. Nimm die Heckscheibe die ist schon ziemlich gut

Danke für die Erläuterung. Werde dann die heckantenne auf fm1 legen und die seitenantennen stilllegen. Vorne dann die phantomspeisung an mein CDA 117ri ran kann ja nur besser werden als kein Empfang xD

**Gizmo1981** · 05.10.2015, 13:32

Benutz lieber den FM2 Eingang, bevor die ZV Fernbedienung dann nicht mehr geht. Die Seitenscheibe ist auf die Frequenz der Fernbedienung ausgelegt.
Der Verstärker ist wie gesagt einfach nur ein Antennenverstärker mit zwei unabhängigen Kanälen. Ist also vollkommen egal, welchen Kanal du verwendest, solange du vorne die richtige Buchse nutzt.
Die Fakrastecker und Buchsen kann man sich übrigens zum Aufcrimpen bestellen.

**stephanlippi** · 05.10.2015, 20:31

Aber fm1 und zv in sind doch getrennt von einander! Wenn er noch ein Steuerteil mit Schaltdiversity hat kann er ja den fm2 Eingang nicht benutzen, da nur fm1 angesteuert wird

**Gizmo1981** · 05.10.2015, 22:34

Er hat doch geschrieben, dass er Phasendiversity ab Werk hat. Er hat den "dummen" AF Verstärker. Der verstärkt einfach nur beide Antenneneingänge getrennt voneinander. Schau dir die Fotos von den Platinen an, weiter vorne.

**stephanlippi** · 05.10.2015, 22:48

Ach so. Denn würde ich sie auch an fm2 machen.

**Gizmo1981** · 05.10.2015, 23:18

Wobei halt die Frage ist, auf welchem der die Phantomspannung braucht, um zu funktionieren. Auf fm1, fm2 oder beiden. Das weiß ich leider auch nicht. Es ist halt am Fm2 Eingang einfacher anzuschließen wegen der Fakrabuchse. Prinzipiell ist das Geschmackssache, welchen Eingang man verwendet, solange man die Zv Antenne in Ruhe lässt und die Phantomspannung richtig auflegt.

**Vader** · 06.10.2015, 09:12

Wo habe ich geschrieben das ich phasendiversity habe?

**Gizmo1981** · 06.10.2015, 09:18

Ach, das war peda vorher. Sorry an alle...
Wenn Schaltdiversity vorhanden ist, hat Stepanlippi natürlich recht. Dann wird standardmäßig Fm1 durchgeschaltet und auf fm1 muss eine Phantomspannung liegen. Das zweite curryfarbene Kabel am Radio darf dann nirgends angeschlossen werden.

**Vader** · 06.10.2015, 14:21

eben vorne hab ich nur den normalen iso stecker den ich mit einer phantomspannung aktiviere, der fakra vorne bleibt unberührt.

aber was mach ich jetzt hinten. doch alle 3 zusammen oder nur heckklappe wobei dann ja ZV Probleme macht? nur die linike seite die auf fm1 liegt bringt fast nichts an empfang in der gegend hier. lustigerweise hab ich perfekten empfang wenn ich unter einer brücke stehe xD

**stephanlippi** · 06.10.2015, 17:37

Mach nur Heckklappe. Du wirst sehen der Unterschied ist deutlich zur Linken seitenscheibenantenne. Also fm1 ab und Heckklappenkabel vorsichtig anlöten. Evtl Schirmung auf Masse legen

**Vader** · 06.10.2015, 17:48

und was ist wegen der ZV? die ja angeblich an den seitenscheiben hängt?

**stephanlippi** · 06.10.2015, 17:51

Ist ein separates Kabel. Siehst du wenn du den Verstärker vor dir liegen hast

**Peda** · 07.10.2015, 10:20

Also hier mal die Rückmeldung von mir (hab Phasendiversity verbaut)

Hab jetzt mein Nachrüst-Navi verbaut und eine ganz simple 5-Euro Phantomeinspeisung mit 1-fach Fakra-Stecker an einem der Kontakte vom Doppel-Fakra Stecker (der am Original-Concert II+ Radio angesteckt war) gelegt.
Hinten am Antennverstärker hab ich alles so lassen, wie es ist.

Und:
Der Empfang ist wunderbar! Vielleicht nicht ganz so gut wie mit dem Werkradio, aber sicher 80-90% sind noch da. Aber für mich reichts auf alle Fälle.
(ist scheinbar der Anschluss der Heckscheiben-Antenne)

ich habs dann auch mit dem anderen Kontakt vom Doppelfakra-Stecker probiert. Hier ist der Empfang allerdings deutlich schlechter. Das dürfte die Seitenscheibenantenne sein.

**Gizmo1981** · 07.10.2015, 10:32

@Peda: Schön, dass es funktioniert.

**jeti** · 07.10.2015, 12:54

Danke für die Rückmeldung. Ich wollte auch auf Phasendiversity umbauen. Hab ein Dynavin Radio, wo mir geraten wurde, nur einen Eingang zu nutzen

**aviavi59** · 04.11.2015, 18:36

proof of live

melde mich mal als begründer dieses beitrages wieder zu wort
beim lesen aller anworten kann ich nur jedem neuankömmling raten sich den beitrag von anfang an genau duchzulesen
zum einen kann er dann an meinem lernprozess teilhaben, zum anderen sind alle wichtigen informationen zu beiden
diversity-arten enthalten !

>jeti< ja, nun hat es scheinbar endlich ein hersteller aus shenzen geschnallt daß die meisten audi und vag
mit diversity systemen daherkommen und ihre "generika" mit einphasigen tunern tausende käufer verärgert haben
wegen den zu erwarteten problemen mit dem antennensystem, die foren sind voll mit anfragen und hilferufen...

bleibt zu hoffen daß in den dynavin kisten ein echtes phasendiversity verbaut ist und nicht wieder so ein fake
und wenn einer rät nur einen antenneneingang zu betreiben dann kommt mit das schon verdächtig vor
wenn es dann ein echtes phasendiversity ist dann kann das teil direkt an das im audi verbaute system gestöpselt
werden und ende allende aus die maus mit all den sorgen... (das dynavin gibt auch die benötigte "phantomspeisung" ab)

schaltdiversity-systeme muss man dann halt umrüsten
aber wie gesagt, phasendiversity, ich habe es am anfang meiner studie schon beschrieben, ist ein aufwändiges
verfahren bei dem 2 !!!!!! tuner an der signalaufbereitung beteiligt sind, das macht die sache kompliziert und teuer
und dei meisten chinanavis beruhen auf dem baukastenprinzip, da ist für eine solche technologie bisher wohl
kein platz gewesen!

da mein S100 jetzt rumzickt und geflash werden wollte bin ich auch schon mit einem auge am dynavin
hängen geblieben

im übrigen, und an dieser stelle, vielleicht noch einmal ein paar hinweise:
beim hin und herlöten der antennen an den diversitymodulen bitte beachten, der FM1 eingang der schaltdiversity
hat eine andere impedanz ! da hier nur einfache drähte von der nahen seitenscheibe andocken
die eingänge FM 2 und 3 sind auf das 50ohm kabel abgestimmt ! fehlanpassungen schlucken gewinn
die FZV antenne funktioniert auch bei spannungslosem diversitymodul !!! das habe ich am anfang
schon nachgewiesen (bild) die FZV wird nur durchgeschleift, das modul kann also auch stillgelegt werden

das zusammenschalten der antennen darf nur mit einer aktiven weiche erfolgen ! hab ich auch schon am anfang
beschrieben ! natürlich bietet die heckscheibenantenne den größten gewinn, diese sollte aber immer auf einen
verstärker gelegt werden bevor es zum empfänger geht, beide module (schalt und phase) verstärken ja
die antennensignale...
das zusammenschalten über besagte aktivweiche hat bei meinem audi die besten ergebnisse gebracht
das muss jeder für sich selbst entscheiden
und nochmals ganz energisch, es gibt keine adapter KEINE die die original verbauten diversity Systeme ersetzen können !!!
bei der schaltdiversity bilden empfänger und modul hinten im fahrzeug eine
einheit die durch keinerlei adapterei zu ersetzten ist !!!!!
bei der phasendiversity besitzt der empfänger 2 tuner, diese sind nur im emfangsgerät verbaut
adapterchen die meinen sich die beste antenne aussuchen zu können gehören in richtung voodoo
und stellen nur ein ideelles phasendiversity dar !!!!!
mag so vielleicht "irgendwie" funktionieren, hat aber mit echtem phasendiversity nix zu tun !
das messen von feldstärken und phasenlagen kann nur im empfänger erfolgen !!!
und erst dann ist das prinzip verwirklicht
alles andere können nur notlösungen sein, wie zum beispiel das zusammenführen bei der phasendiversity
da ist es, wie schon von einigen hier schon richtig festgestellt, besser zu erkunden welcher der beiden
fakras zur gewinnträchtigen heckscheibenantenne gehört und nur dann diesen zu verbinden
natürlich immer mit der option per "einspeiser" das modul hinten im fahrzeug weiterhin mit spannung zu versorgen

das ist alles

gruß

avi

**stephanlippi** · 04.11.2015, 19:27

Danke aviavi59 für die wieder mal ausführliche info. Stimme dir voll zu. Anscheinend hast du auch schon echt alles versucht. Habe heute zum ersten Mal von den dynavin Radios gehört, aber die sehen sehr interessant aus. Wäre schön wenn uns jemand seine Erfahrung mit den Radios mitteilen könnte

**aviavi59** · 04.11.2015, 20:20

hallo stephan, dann melde dich mal im forum "CHINA.RNS" an, da gibt es schon einiges zu lesen was
die erfahrungen mit dem "labeler" dynavin betrifft

der labeler hat auch ne eigene HP und in der bucht sind auch schon einige exemplare zu finden
für unseren B6 siehts aber eher schlecht aus, die angaben widersprechen sich, mal nur für B7
mal auch für B6 und B7, die einbaumaße müssten ja bei beiden konvergent sein
nur die anpasung an den can-bus dürfte abweichen können

das dynavin benutzt laut labeler ein eigenes betriebssystem, die navi läuft aber auf win ce

das gerät hat auch endlich eine loudness funktion, immens wichtig für hifi im auto

DAB und DVB-T sind zukaufbar und können per touchscreen bedient werden

VORSICHT mit DVB-T

das wird ja in deutschland spätestens 2018 abgeschaltet und durch DVB-T2 (HD)
ersetzt... nur, die leute in der chinesischen wirtschaftssonderzone haben nicht mitbekommen
dass deutschland nicht den codec H.264 benutzen wird... wir gehen wiedereinmal den sonderweg und
werden H.265 einführen, das bedeutet daß alle bisherigen, auch die schon angebotenen H.264 geräte
nicht mehr arbeiten werden wenn die umstellung erfolgt ist !!! SCHROTT

also, wenn sich jetzt jemand ein chinanavi mit DVB-T, built in oder extern, zulegen möchte
muss er damit rechnen alsbald keinen empfang mehr zu haben !
alles was bisher angeboten wird, die "normalen" (SD) und die HD,MPEG4 geräte, werden in deutschland
so oder so nicht mehr funktionieren !

der Fahrplan sieht ab 2016 den probebetrieb vor, dann werden die bisherigen frequenzen neu vergeben
und schließlich abgeschaltet, um den neuen HD frequenzen nach H.265 (auch HEVC genannt) platz zu machen

das thema ist leicht zu googeln...

viele grüße

avi

ps, ein Hersteller hat mir schon signalisiert dass seine DVB-T Boxen per firmwareupdate
mit dem deutschen Codec arbeiten werden (dynavin) .... Na wenigstens ein lichtblick....

**universe** · 19.01.2016, 17:47

Hallo zusammen,

ich habe auch ein Problem mit dem Radioempfang nach dem Einbau eines Alpine-Radios.
Ich fahre einen 2008er A4 Avant, der werksseitig ein BNS 5.0 verbaut hatte.

Das BNS 5.0 hat nur zwei Fakra-Anschlüsse und keinen zusätzlichen "normalen" Antennenanschluss.

Wahrscheinlich habe ich mir aus Unwissenheit den falschen Antennenadapter mit Phantomeinspeisung gekauft (http://www.wm-outlet-store.de/Antenn...ung::2633.html), der Radioempfang ist jedenfalls sehr bescheiden

Kann mir Jemand sagen, ob ich mit diesem Adapter (http://dietzshop.com/AUDI-A5-2007-8T...r::211269.html) glücklich werde?
Dafür brauche ich dann natürlich noch einen einfach 50ohm-auf-150ohm-Adapter (wie diesen hier z.B. http://www.caraudio24.de/Zubehoer/An...609aa44c3f8277).

Würde es alternativ auch dieser hier tun (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/An...di::20708.html)?

Oder muss ich u.U. noch mehr umbauen?

**universe** · 23.01.2016, 14:39

Zitat von universe

Hallo zusammen,

ich habe auch ein Problem mit dem Radioempfang nach dem Einbau eines Alpine-Radios.
Ich fahre einen 2008er A4 Avant, der werksseitig ein BNS 5.0 verbaut hatte.

Das BNS 5.0 hat nur zwei Fakra-Anschlüsse und keinen zusätzlichen "normalen" Antennenanschluss.

Wahrscheinlich habe ich mir aus Unwissenheit den falschen Antennenadapter mit Phantomeinspeisung gekauft (http://www.wm-outlet-store.de/Antenn...ung::2633.html), der Radioempfang ist jedenfalls sehr bescheiden

Kann mir Jemand sagen, ob ich mit diesem Adapter (http://dietzshop.com/AUDI-A5-2007-8T...r::211269.html) glücklich werde?
Dafür brauche ich dann natürlich noch einen einfach 50ohm-auf-150ohm-Adapter (wie diesen hier z.B. http://www.caraudio24.de/Zubehoer/An...609aa44c3f8277).

Würde es alternativ auch dieser hier tun (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/An...di::20708.html)?

Oder muss ich u.U. noch mehr umbauen?

Ich antworte mir mal selber

Der Adapter von Dietz mit einem einfachen 50ohm-auf-150ohm-Adapter funktioniert prima!