Wer hat schon einen Zusatzölkühler im B6 verbaut ?

[sas2008]

Hallo,

ich wollte mir einen Zusatz Ölkühler in meinem A4 1.8T B6 verbauen, problem ist das der Aufsatz von dem Ölkühler, also das Zwischenstück ca 2,5cm breit ist. Damit ist dann der Ölfilter selber ja auch um 2,5cm weiter unten und somit würde der dann an einer Motoraufhängung anstehen.

Hat jemand einen Tip wie man das Problem lösen könnte ?

http://www.racimex.de/content/de/aut...rbausaetze.php

Die Einbauvariante 2 mit dem verlegen des kompletten Ölfilters wollte ich eigentlich nicht machen.

[Artik]

Dreh den Ölkühler doch um und gut ist.

[sas2008]

Dreh den Ölkühler doch um und gut ist.

Bitte ? Was soll ich da umdrehen, der zwischenflansch kommt auf den original Ölkühler und danach der Ölfilter wieder drauf, dadurch wird das ganze aber 2,5cm länger, und steht somit an einer Gummi Motoraufhängung an.

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Zeig doch mal genaues Bild, ich habe das in meinem 1.8T ANB verbaut, bei mir passte alles, musste zwar etwas mit den Schläuchen am Ölfilterflansch rumfummeln, war aber nichts grosses..

[sas2008]

Habs mal makiert , also oberhalb des Ölfilters sieht man ja den serienmässigen Ölkühler, darauf würde dann der Racimex zwischenstück angeschraubt und das ist ca. 2,5cm dick, danach kommt wieder der Ölfilter drauf. Und ich glaube nicht das der dann an der aufhängung vorbeigeht.

Hoffe das ist zusehen, habs nicht besser hinbekommen.

[Artik]

Warum sollte er da nicht vorbei gehen ? Also laut Bild müsste da alles passen, musst du doch selbst sehen können.

[mounty]

Musste sonst zur not den Kurzen Alten Ölfilter fürn 1,8t nehmen der is Kürzer als der Longlife Filter. Wechseln tust du ja wahrscheinlich eh max nach 15 tad km so das dann nix machen würde.

[SI0WR1D3R]

Wie siehts bei den V6 im B5 aus?

Gibts da Erfahrungsberichte? finde irgendwie nichts dazu, meine Öltemperatur steigt allerdings immer auf ihre 120°C... das snid mir auf Dauer zu viel.

Audi A4 B5 Avant Quattro 2.8 30V ACK Bj 97 Vor-Facelift

[mounty]

120 Grad sind doch völlig OK und im Grünen Bereich, zumindestens wenn nen Qualitätsöl verwendet wird. Ansonsten kann man da natürlich auch nen Zusatzölkühler nachrüsten.

[SI0WR1D3R]

Zusatzölfilter?

Also die Temperatur bei 90°C wär mir eig schon lieber...

Wenn ich meinen verrückten Tag habe steigt die Öltemp auch gerne mal über die 120°C Marke. 130 - 140°C sind hierbei zustande gekommen.


Was ist ein Qualitätsöl? Welches die Freigaben/Normen (Vw.....) erfüllt oder auch gleichzeitig "deutlich" mehr kostet?

MfG

W

[mounty]

Zusatzölfilter?

Sorry , meinte natürlich Zusatz ÖLKÜHLER!!

90 Grad Öltemperatur? warum denn so gering da verdunstet ja nichtmal das Kondenswasser von der Oberfläche. Qualitätstöl hat für MICH nix mit den ollen VW Normen zu tun. Selbst das Castrol 5W30 LL kommt mit deinen Temperaturen zurecht, wie man gut im R8 V8 sehen kann der zum Ölstand prüfen schon auf 105 Grad min gebracht werden muss Wenn du nen Mobil1 0W40 oder von mir aus auch 5W50 bzw das Castrol oder Liqui Moly 10W60 fährst haste überhaupt keine Probleme wegen Öltemperaturen wobei beim Mobil1 5W50 z.b von einigen berichtet wird das die Öl Temp sogar um ca 5 Grad gesunken sein soll.