Querlenker - Welche Marke soll ich nehmen? ('evtl. Erfahrungen)

**lochus** · 24.03.2012, 14:39

wo bekomme ich den ganze querlenkersätze für meinen b7 3.0 tdi her ????

**janknet** · 12.04.2012, 11:30

Hallo wollte hier mal nachfragen welchen Satz ich bei mir einbauen soll:
Ich habe nicht vor meinen Audi (250tkm) noch mehr als 50tkm zu fahren.
Deswegen wollte ich was kosntengünstiges aber einigermassen haltbares verbauen.
Ich weiß Ihr empfehlt immer Lemförder, TRW oder Febi wobei Febi noch am günstigsten (350.-) zu haben wäre.
Über KFZTEILE24 kriegt man allerdings den QH Satz für 230.- was ein sehr sehr guter Preis ist wie ich finde. In anderen Internetshops kostet der teilweise so viel wie der Febi Satz.

Was meint Ihr taugt der für mich?

**polovision89** · 12.04.2012, 14:10

also ich würde die querlenker von febi bestellen,
habe im letzten Frühjahr/Sommer auch viel im Internet und dann auch hier im Forum geforscht und mich dann auf Grund der Empfehlung aus dem Thread für die Querlenker von FEBI entschieden. Sind bis jetzt echt Top. Nur gibt es manchmal Probleme den jeweils richtigen Querlenker oder Querlenkersatz zu finden, da das immer ein bisschen ein Verwirrspiel mit der Fahrgestellnummer ist, zumindest bei den von FEBI. Habe damals zu FEBI direkt Kontakt aufgenommen und nach den Lenkern gefragt, die ich brauch. Die haben mir dann die richtigen FEBI Teilenummern rausgesucht und mit denen habe ich dann bei KFZTEILE 24 bestellt. Somit hat dann alles einwandfrei funktioniert

**KGR84** · 12.04.2012, 14:18

Die Lehmförder bekommst über ebay auch schon um um die 400 Euro ... da ist dann auch nicht mehr so viel um zu den 230 Euro, und vor allem hört man ja, dass auch die "teureren Günstigen" teilweise nach 30tkm schon wieder hinüber sind. Du wirst dann ein gewaltiges Problem haben, wenn du dein Auto weiterverkaufen möchtest, und die Querlenker defekt sind. Ob sich da die 170-200 Euro mehrkosten nicht doch auszahlen?

jopo010 · 12.04.2012, 15:30

Die Lehmförder bekommst über ebay auch schon um um die 400 Euro ...

Habe ich noch nie gesehen fürs Geld. Link?

Grüße...

**KGR84** · 12.04.2012, 15:36

Ich kann von hier aus nicht ins ebay.

Aber schau mal ob der Link geht: http://www.ebay.de/itm/LEMFORDER-Querlenker-Satz-AUDI-A4-A6-VW-Passat-3B-/190656901118?pt=DE_Autoteile&hash=item2c64096ffe

Ansonsten gibt es sie hier für 450: http://www.x1-autoteile.de/index.php...905&carId=4613

jopo010 · 12.04.2012, 15:46

Nicht schlecht der Preis, da würde ich nicht lange überlegen.
Leider passen die bei mir nicht oder ich müsste paar Lager umpressen.

Grüße...

**KGR84** · 12.04.2012, 15:52

es gibt auch verstärkte davon ... die kosten aber mehr ...

hatte nicht gesehen, dass du nen S4 fährst.

jopo010 · 12.04.2012, 15:54

Eben, deutlich mehr, ca 700€.
Das Umpressen kämme günstiger.

hatte nicht gesehen, dass du nen S4 fährst.

Ist erstmal nicht wichtig, es ging ja hier nicht um meinen Wagen, mich hat nur der Preis für die "normalen" beeindruckt, weil ich sie deutlich teurer in Errinerung hatte.

Grüße...

**janknet** · 13.04.2012, 16:44

Ich werd mir dann wohl die Febi holen.

Eine Frage noch an euch, wieviel Zeit sollte man einplanen für den Einbau?
Ich war schon vor 3-4 Jahren dabei als die oberen vier alle gewechselt wurden und da mussten wir sogar eine Schraube ausbohren. Ich denke da der obere Wechsel noch nicht so lange her ist müsste es dieses mal ohne ausbohren gehen.
Nur alle unteren hatte ich noch nie gewechselt - kann es da zu Problemen kommen?

Ich wollte mit einem Bekannten, Querlenker, Fahrwerk komplett Austausch gegen ein Original Audi (Federteller oben müssen vom alten auf des neue umgebaut werden) und die hinteren Bremsen machen und habe bedenken das an einem Tag zu schaffen!

**Mckoy** · 13.04.2012, 16:56

Ein Tag ist ein wenig eng würde ich sagen, es sei denn ihr beide wisst was ihr macht und kennt die genauen Arbeitsschritte.

Fangt mal besser früh an und nehmt euch abends etwas Zeit^^

**janknet** · 13.04.2012, 17:35

Ok vielleicht teile ich doch lieber die Arbeit auf.
Macht es Sinn z.b. nur vorne die unteren Querlenker zu tauschen und an einem anderen Tag die oberen inkl. des Fahrwerks.
Weil an die unteren dürfte man auch drankommen ohne das Fahrwerk oben zu lockern und die oberen Querlenker müsste ich ja auch nicht abmachen oder lockern. Oder hab ich da nen Denkfehler?
Gibt's bei den untern bekannte Schwierigkeiten? Oben habe ich ja schon öfters von Problemen mit der Schraube gehört.

Was ich auch noch fragen wollte, hat jemand ne Reparaturanleitung parat für die Drehmomente der Schrauben usw..

**Mckoy** · 13.04.2012, 18:14

Da kann ich Dir leider nicht helfen, ich lasse die Querlenker in der Werkstatt machen und die brauchen schon ewig dafür^^

jopo010 · 13.04.2012, 18:18

Macht es Sinn z.b. nur vorne die unteren Querlenker zu tauschen und an einem anderen Tag die oberen inkl. des Fahrwerks.

Das macht sicher keinen Sinn, da machst du Vieles doppelt.

Grüße...

**W0LF** · 13.04.2012, 23:04

'n Abend.

Hab das heute gemacht - mit Dämpfern. Kompletten Aufwasch.
Habe in der Garage auf Böcken knappe 9h gebraucht.
Spaß macht die Klemmschraube der oberen Querlenker - und die Kugelköpfe der unteren Querlenker. Trotz Abzieher war das eine richtige Quälerei. Ich empfehle einen guten Abzieher, Montiereisen und schweren Hammer. Hier vorsichtig sein: Bei den gängigen Abziehern ist die Maulweite für den Traglenker (vorne unten) zu gering. Der Abzieher verkantet in der Nut des Konus', weshalb es dann mit Ausdrücken nichts wird.
Es kann nicht schaden, die Schraubverbindungen (besonders die blöde Klemmschraube) Tags vorher mit Rostlöser einzuweichen.
Je nachdem, wie lang die Lenker drin sind, sollte diese Behandlung mehrfach mit "sanften" Hammerschlägen wiederholt werden.

Meine Lenker waren ca. 5 Jahre drin.
Febi (hab ich verbaut) sehen soweit sehr hochwertig aus. Denke, damit machst Du nichts falsch!

**janknet** · 13.04.2012, 23:10

Danke für die Info hast du das allein gemacht oder zu zweit?

**W0LF** · 14.04.2012, 07:51

Ich hatte kurzzeitig Hilfe von einer Freundin. Die hatte aber nicht allzu viel Zeit, Kraft und Ahnung

**janknet** · 14.04.2012, 09:27

Hallo habe folgende Montageanleitung gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=3MbanmtwJOw

Was sagt Ihr dazu - find alles schon erklärt! Nur haben die für die unteren Lenker Spezial Werkzeug benutzt mit was habt Ihr euch da beholfen?

**RenePenn** · 14.04.2012, 09:51

Mit 2 Hämmern .

**SI0WR1D3R** · 14.04.2012, 11:00

Ich kaufe mir alle zwei Jahre nen Komplettsatz aus egay. Kosten zwischen 100 - 130 €.

Diese halten locker um die 30.000 Km durch ( mein Fahrstil ist nicht immer spritsparend und bequem!) Und werden dann komplett erneuert. Bisher hatten die oberen minimales Spiel, aber ich wirf wenn dann alle raus.

Fahre somit bisher am günstigsten, der Tüv prüfer sieht dass am Audi was gemacht wurde und somit kein reparaturstau vorliegt, die obere Durchgangsschraube rostet nicht fest..... finde ich alles besser. Ich wechsle alles am kfz selbst, was evtl ein kleiner Unterschied zu den Werkstattfahrern ist.

Habe für die Querlenkeraktion an der VA mit Fahrwerkstausch noch nie länger als 3-4 h gebraucht.

Die unteren Querlenker werden einfach mitm Hammer rausgeschlagen.

MfG

Woife