Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010

    Motor wird zu heiß

    Hallo habe ein kleines problem ich habe vor einer woche mein auto chippen lassen und bin auch sehr zufrieden damit die Öl Temperatur ist bei vollgasfahrten immer auf ca 100-110 grad hoch gegangen gestern habe ich dann mein Tehrmostat gewechselt weil es kaputt war nun habe ich aber das problem das mein öl nach wehnigen minuten fahrt auf 125 grad geht und ich glaube nicht das es so gut für meinen motor ist oder mache ich mir da umsonst sorgen?Kühlwasser bleibt bei genau 90 grad

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    01xxx
    Registriert seit
    08.10.2005
    Anscheinend sind die 125°C deine Normale Temperatur, vorher warst du vermutlich immer im großen Kühlkreis lauf und das Wasser kam nicht auf 90°C dadurch war natürlich auch die Öltemp. nicht so hoch. Kauf dir einfach nen Ölkühler und ne S4 Front. Dann packst den du Ölkühler dahin wo der S4 den zweiten LLK hat und alles sieht wieder besser aus
    BiTurbo und gut =)

  3. #3
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010
    ja das kann natürlich sein kannste mir einen guten ölkühler empfehlen am besten soein komlettkit?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Versteh das Problem nicht, mit nem vernünftigen Öl sind 125 Grad Öltemperatur absolut kein Thema. Nen Ölkühler nur wegen nem Chip nachrüsten halte ich ein wenig Übertrieben.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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