Danke Mounty für die Beschreibung.
Jetzt bin ich mal auf die Erfahrung von Burnsi gespannt, der wollte sich melden, sobald der Schalter getauscht ist.
Danke Mounty für die Beschreibung.
Jetzt bin ich mal auf die Erfahrung von Burnsi gespannt, der wollte sich melden, sobald der Schalter getauscht ist.
Habe es noch nicht geschafft den Schalter einzubauen!
War am Wochenende auf Tour....
Hoffe, das ich es bis mitte der Woche schafee, werde mich dann nächstes WE nochmal dazu melden!
Ich habe vor 3 Monaten den Kupplungsschalter getauscht und steuergerät reset + Lernfahrt gemacht.
Am Anfang dachte ich alles OK!
Aber er macht es leider nach wie vor. Es knallt kurz in der Auspuffanlage wenn er das macht. ziemlich nervig wenn man flott losfährt und auf einmal ist für maximal 1 sekunde der komplette vorschub weg.
Und du hast den auch nach Anleitung mit richtiger Einstellung eingebaut?
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
moin, hat sich noch was ergeben mit dem rucken?
gruß stefan
Gabs nun neue Zündkabel?
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
Stefan hast du auch dieses Problem!?
Nein er ruckt immernoch, und das nervt mich manchmal richtig!! Man will flot weg, und dann ruckelt er so heftig 2-3mal oder auch nur 1 mal, das man fast ins Lenkrad beist.
Und nein die Zündleitungen wurden nicht getauscht!
Wenn der Gang eingelegt ist läuft er ja perfekt.
Ich war am WE in Bayern 1000km und bis auf das gelegentliche rucken unmittelbar nach/beim schalten läuft er wie er soll!
Daher schließe ich Zündleitungen aus.
Ja, ich habe es auch aber nur ganz selten, trotzdem nervt es.
Hab bis lang auch keine lösung.....
Hi, altes thema ja ich weiß.. Aber hat sich jetzt etwas ergeben ?
Habe das selbe problem mit einem 3.0 v6 ... Habe auch schon den lmm ersetzt und jetzt zündspulen bestellt.
Hi,
nein selbes Problem besteht nach wie vor.
Berichte mal bitte nach Tausch der Zündspulen.
mfg
Okay müssten morgen da sein..
als nächstes könnte ich mir das agr ventil vorstellen..
Ist auf alle fälle mal mehr und mal weniger.
Habe dabei auch ab und zu eine Verpuffung im Auspuff wenn er Aussetzt.
Hatte bisher keine Zeit da weiter zu stochern...
Beim 2.8er 30V lags an den Zündkabeln...
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
Alsoo...
zündspulen sind neu, hat aber leider das problem nicht beseitigt.
habe zwar das gefühl, dass es besser ist aber ganz weg leider nicht.
Nach ein paar tagen Betrieb muss ich echt sagen, dass die Zündspulen das heftige ruckeln bei vollgas aus dem 1. gang beseitigt haben!
@burnsi
Schau mal nach der Zündanlage. Ein knallen in den Auspuff spricht sehr dafür dass Zündaussetzer vorhanden sind.
Das haben wir früher beim Käfer extra provoziert: Den Motor ordentlich auf Touren bringen, Zündung aus, zweimal Vollgas, Zündung ein, Vollgas und knallen lassen...
PS: Nicht zur Nachahmung empfohlen, ausser man braucht einen neuen Auspuff.
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Danke für die Tipps.
Ich beisse mal in den sauren Apfel und Tausche nach und nach alles aus.
Angefangen mit der Zündspule.
Ich werde Berichten.
Hallo Burnsi,
gibt es neue Erkenntnisse zu Deinem Problem?
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